le6ka

Какой интерес то!? Столько я и в матиз помещу(не довезу только :crazy: )

Слав, купи штатив, лучше под камеру, что б со штатива управлять можно было. Наезд-отъезд помедленнее и вправо-влево тоже ... (не учу, просто совет, сам несколько дней только снимал в Питере, очень пожалел, что без штатива... )

Ну судя по тому, что мне показали, это не дословный текст. Конечно, можно было и оставить, например, в теме, посвященной скоростным рекордам, а там, где ты запостил не стоило. имхо. Люди отдыхали, делятся впечатлениями, а ты с наездом. Зачем настроение людям портить?! з.ы. Я думал дельное что то удалили, хотел вступится... А там пресекли начало очередного флуда. Имхо - все правильно!!! Это лучшее, что ты написал в своем посту.

Дословно можешь повторить здесь? (интересно, почему удалили) Кстати, вариант с "не проходом" сообщения из за глюка, исключается?

Направо,при чем когда тепло на улице. Подозреваю, что где-то в салоне. Попробую при случае, карданчик открутить ,дабы убедиться...

Хм... я слыхал, что бьют баклуши, а балду...))))) А мы тут ,наверное, все праздники двор плиткой выкладывать будем, хватит мотьке на грунте стоять (особенно в грязь не приятно...) Всем удачно отдохнуть!!!))

понял. Действительно, может оказаться, что кулак тоже поменять придётся, соответственно ,и подшипник ))) Жень, а почему стойки от куку? Дешевле или надёжней каябы? или другая причина?

Ну да, только не наказывали :crazy: Кстати, значков "инвалид" на машинках вроде как поубавилось :oops: и иногда(редко) места на парковках, обозначенных этим знаком, бывают свободные.

Согласен, как раз, со Славой - альбомчик с выставки детских машин смотрел с удовольствием, думаю именно это Слава и хотел на тебя "повесить" :lol: - Удачи!!!

Аналогично. Но если вдруг подгорела, а починить можно, то почему бы и нет!? Починил и заодно реле воткнул! :ok: Даже если не вылетит, потом под капот лазишь, проверяешь - течет или нет.С нексии поставил и года три не парюсь уже.

Знаю людей, которые продают машины, как только приходит пора ТО(инструментальный) каждый год проходить. Слав, ты ж сам тут пару недель назад машинку предлагал и пара человек тебе про смену масла отписали - я далеко не уверен, что в этих жентрах масло каждые полгода меняли, а машинкам по 3-4 года. Впрочем, покупатели и на них найдутся, наверное...

Ок, не прав, а вопрос тс можно и опустить. Но если дословно; И раз уж указали на мою невнимательность, дополню вопрос к механику; - Максим, а установка балки от Ку-ку на матиз, возможна? з.ы. Умолчание механика о передних кулаках и ступице можно считать за положительный ответ?

Кажется речь о передних подшипниках, нет?

У меня хром одумался раньше(но тоже косячил), чем переустановил "мозилу". Такое ощущение, что "основные"(рабочие)браузеры что то цепанули, то ли на форуме, то ли еще где то... :shock:

Исправилось после переустановки "мозилы"... :crazy: Пока работает.

В 2004 году антикорили каким-то "спецсоставом" битум и мастика с железной дороги, СТП её мужики на СТО обозвали. После обработки сказали, едь по пыли, чем больше, тем лучше. В общем, покрылось все пылью и стало "одним целым". Как резина! В 13 году продал, Ржавчина только на правой двери была - после ДТП меняли, а за покраску руки бы пообрывать. Там где мастика с пылью, - все чистенько было.

Систему нормально прокачали?(всяко бывает...)

Я не так в этом уверен, глядя на цветущие сколы на капоте матиза...(на окуне краска скалывалась и грунт был виден) Ниша запаски зацвела, х.з. с чего ,при чем, на второй год... :shock: Будем бороться :ws:

Слав, это вообще, как!? Сквозная коррозия, это когда дырки? Тогда я ни понимаю, как надо к авто относится, не мыть, не подкрашивать царапки , т.е. вообще забить и гонять до последнего? Я не знаю, чем там обрабатывали в 84 году, но знал машинку, которая не знала доп-обработку, не видела ни каких мастик и автовосков и за 20 с лишним лет не то что сквозной коррозии, "жучка" не было обнаружено. Я к чему; думаю, это просто "маркетинг" такой - гарантия на пять лет!!! На не мятой и не царапанной поверхности дырка вряд ли появится, а если в случае обращения по такой гарантии в проблемном месте об

Можно переобуть без домкрата! :crazy:

Та я просто спросил, зная, что спидометр обычно завышает. Правда у меня при 130 по спидометру, навител потом показал "максималку" 133 ... После этого не превышаю разрешенную ПДД,ибо "запаса", как выяснилось, нету.

То есть, ты хочешь сказать, что косяки с тросами можно "скрыть" , залив АТФ!? (людям то помогает замена масла!) Убей, не пойму, чем поможет АТФ, если сцепление буксует/ведет, или передачи "недовключаются", например... :shock: з.ы. Вообще, интересная позиция; хруст и невключение задней, с помощью АТФ "подлечить" нельзя, а длинна тросов , как бы "сглаживается", если залить АТФ... :o

Слав, а по "стрелке" сколько было, положил, небось!? :crazy:

На холодном радиаторе? Я тоже смотрел - зазор 1-2 мм был, а потом полез - потертость, видимо, коробит диффузор от температуы... Поставил шайбу сверху, так спокойнее. :oops:

Между реле топливного насоса(предохранителем габаритов) и дхо ещё что то стоит? Реле или контроллер? А вообще, точно так же делал отцу на ниву. Если не нужно принудительное отключёние(нафиг отключать дхо!?, что б забыть включить?)))), то это самое простое подключение. Включил зажигание - горят, выключил - потухли. Включил габариты - дхо тоже потухли. Самоё оно!!!)))