Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

matiziescho

Участники
  • Публикации

    370
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

1 подписчик

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Автомобиль
    Другое авто
  • Год выпуска автомобиля
    2008
  • Регион
    RU - Тамбовская область (68)

Посетители профиля

Блок посетителей профиля отключен и не будет отображаться другим пользователям

  1. matiziescho

    Datsun On-Do и … малыш …

    Единственный вброс про педаль видел. Движок обычный тойотовский 4afe чинить их не надо. :laugh: клапана кстати не гнет. Тигго 2 я видел и не понял что это такое. Корма какое то безобразие как нановы рио. Тигго 3, тигго 5 вот это полноценные кроссы по цене весты :crazy: Про равоны гораздо больше собрано негатива, движки вываливаются, мозги горят, диски очень быстро ведет, остальное на форумах почитайте кому надо. Когда выбирали лифан равонов не было, а остальное г...о стоило на 200-300 дороже. А зачем платить больше ? Кстати про двигатели, на китайцах движки перебирал 2 раза, на джили - чел ку
  2. matiziescho

    Matiz vs Lifan x50

    178 у меня, ничего на голову не давит. Вспомните чери амулет которых еще не мало ездит и не в плохом состоянии,он тоже лифтбек. Только что по нашим дорогам прокатнулся на лифанчике. Подвеска лучше чем на бюджетных немцах в плане комфортности, средне жесткая средне мягкая. Дорогу по ледяным колеям держит отлично. Из минусов все же руль не регулируется по вылету. Печка огонь. Расход повысился и сейчас по городу кажет 7.5. После настоящего кроссовера конечно не то. Обычный хетч чуть выше клиренс. Насчет фокуса, я его смотрел под капотом снизу а не сверху. Одна сплошная ржа. Может конечно его спец
  3. matiziescho

    Matiz vs Lifan x50

    Мне сидеть и впереди и за собой комфортно (178). В чем выражается низкое качество ? Пластик салона качественней чем в том же рапиде, подвеска комфортней чем в том же рапиде, двигатель надежней чем в том же рапиде, шумка лучше чем в том же рапиде. При том что рапид дороже на 150-200 т.р. Рекламные цены в расчет не берем. Откуда разница в цене и стремление удешевить все комплектующие в машине ? А это они внесли в счет за авто рекламу и всякие приглашения на заводы для лохов. Нахрен мне ихнее приглашение, пусть лучше машину подешевле и покачественней сделают. Чуть не забыл, клиренс на рапиде в ре
  4. matiziescho

    Datsun On-Do и … малыш …

    Мне просто не зачем ехать в крым. У нас в стране великолепная природа. В Астрахани много родственников. Садимся на машину, 1.5 часа в сторону каспия, там лодка, ловим рыбу, общаемся. Потом обязательно баня, пиво под местную рыбу. Вот это отдых. Зачем мне крым спонсировать с их сомнительным гостепреимством ? А ездить я не боюсь, мотаюсь по стране много. А настоящее испытание для машины это езда по провинциальным дорогам а не по трассам и московским нализанным второстепенкам. Сейчас у нас снег, лед, поваленные деревья. Снег не чистят и не чистили пока. Средняя скорость 15 км ч. Сколько мотался в
  5. matiziescho

    Matiz vs Lifan x50

    Ложь в том что руль на нексии не низкий а вертикально расположенный. В том что салон просторный, вы видно ни в поло ни в солярисе сзади все же не ездили. В том что едет машина великолепно для 1.5 движка без всяких турбо. При этом экономична. Хорошая шумка. Датчик заднего хода это вовсе не лягушка (это так для общего развития для человека выкладывающего фото с заводов). Не выдающийся но всеже клиренс не пузотерочный. Есп, контроль тяги (электронная блокировка дифференциала), помощь при трогании на подъме есть, парктроник, мультируль. Но сейчас без мультируля, парктроника, подогрева стоит уже
  6. matiziescho

    Datsun On-Do и … малыш …

    ,,Если бы она была одним большим минусом ... я бы её продал раньше. Спокойно 2 раза в Крым возила и накатывала по 4-4,5т.км. за неделю. Китайцам такое точно не под силу. И выдержала 90 т.км. за 3 года без проблем! Так, что машина 50/50.,, Не поверишь, но в легкую. В Астрахань мотаюсь 2-3 раза в год, в Крыму мне делать нечего. В прошлом году как раз получилось в течении 2-х недель 2 раза в Астрахань сгонять, за этот период получилось порядка 6000 км накатать. Но тут 4500 км по трассе а там машина отдыхает поэтому лучше городские поездки смотреть а это уже к нашему лифану, там 100 % езда по го
  7. Если собрались брать новый авто то лучше в трейд ин сдать. Больше возьмете. Колеса отдельно продадите. Я тигго своего хотел но нового тигго 3 поменять. Если продать то 205000 км пробега, 2008 г в , ржавчинка есть немного, за 260000 р. приезжали забирать а в трейд ин со скидками за 310000 р. забрали бы. Но прикинул и так как машина в отличном тех. состоянии и по практичности меня устраивает на 100 % то купил подъемники и начал строить гараж. Поэтому считаю если вы здесь уперлись продать машину то что то с ней не то. Цена ей в таком состоянии 100-105 т.р. Три кузовные детали в гараже починить эт
  8. matiziescho

    Matiz vs Lifan x50

    Про лифан кроме неудобной посадке высадке все ложь. И не удаляйте сообщения. Равон, датсун в подметки китайцам не годятся, время показало.
  9. matiziescho

    Datsun On-Do и … малыш …

    Отзыв предсказуем когда машина продана, один большой минус как я и писал давненько. Но любят у нас на грабли наступать. А почему сообщения удаляют ?
  10. Я такого не писал. Опять таки не согласился карась что крузер по налогам дешевле обходится чем хайлендер а не наоборот. Чепуху какую то выкинул чесоточный и как склизень в угол забился. И то что чем дороже машина тем больше потеря стоимости если только не б.у. брать. Пустозвон - бездельник - теоретик. Оторвись от компа, выйди на улицу, заведи свое дело а потом жизни учи.
  11. От темы все таки ушел сорванец. Ты так часто упоминаешь наркотики и обвиняешь людей в их употреблении что создается устойчивое мнение что ты их употребляешь. Ты так хорошо знаешь реакцию организма после приема психотропных веществ. В общем что бы мы тут все не подумали что на наши посты отвечает обдолбанный пацан придумай какую нибудь другую отмазку когда тебя в угол зажмут в очередной раз. Или стань мужиком и признай что тут то и так т совершил ошибку. К дерматологу сходи а то из за компа не вылазишь а на клавиатуре столько заразы всякой. Чудо ты наше юное.
  12. От темы не уходи, обложался - признайся. Хайлендер по налогам дороже прадика а не наоборот. Машину купила как ? Да пошла свою сдала, 2 миллиона добавила и на новой уехала. Газпром однако. Лизинги, шмызинги это для нищебродов как ты и я и миллионов подобных. Сходи к психологу юный бездельник и освободись от комплексов. Матиз покупают или в первый раз или денег нет. Запасть на него тяжело.
  13. Опять чес, она купила как раз прадо. Прадо - 180 л.с., хайлендер - 260. И что я хочу сказать, хайлендер гораздо лучше прадика но не так престижен.
  14. Про потерю стоимости очередной чес. Сестра хайлендер 3-х годовалый продавала в идеальном состоянии, бесполезно, 1.2 предложили 1 раз и все. Сдала в трейд ин за 1500000, брала за 2240000, на данный момент стоит 3000000. Если это не потеря стоимости то что ?
  15. Р2 низкий, слабый, тесный. Рио, сиды стоят уже как кроссоверы и клиренса нет. Крета правильно подмечено-всего лишь раздутый хетч за лям. Нечего купить то из новых. Подогнали нас к миллиону или берите г-но подешевле. Была отдушинка, китайцы были. Сейчас и они к 800 подтянули, правда кроссоверы одни оставили. В моделях лифана еще есть седаны. А так хочется на бэхе новенькой погонять после матиза.
×
×
  • Создать...