cavemana

Дык обкатку пройдите:) Радоваться надо, что по сути новую машину за пол цены взяли. Еще небусь в гараже стояла. Так, что катайтесь пока спокойно и прибудет вам полное счастье :laugh:

Урааа!!!! Теперь и у меня клубные рамочки :yahoo:

Ураааа :yahoo: остальное в личке:)

Очень буду благодарен, если у кого-нить завалялась одна "лишняя" клубная рамка на номер. :oops: А то у меня одна разбита, того глядишь номер выпадет, а всякую хрень типо "самые присамые" ставить не хочеться. P.S. если кто может связаться с Bud и узнать есть ли в продаже, тоже буду благодарен:)

kidmode, nice work! but I don't want know how much money do you spent on it :laugh: To dayler: Do you think that Topic Starter can translate your message which have a lot of grammar mistakes? :crazy: P.S. What time for accelerate to 100km/h? How much consumption of petrol?

По мне они(интача и ресо) тоже примерно на одинаковых позициях, хотя ресо конечно более на слуху. Правда из личного опыта ресо всегда были одни из дорогих. Потому не юзал. Интач пользуюсь год, пока нравится отношение к клиентам, думаю продлевать. В этом году мне предложили вариант каско с ограниченным числом обращений - 2 обращения + франшиза 5т.р. в итоге около 14т.р. Думаю меня такой вариант устраивает.

Проблемы такой нет, но за дельную инфу тоже спасибо:)

Сегодня заезжал в Норд-авто и пока суть да дело, посидел в Gentra. Не смотря на то что в нутри намного свободнее чем в матизе, залазить оказалось труднее... Руль низко(был на максимуме регулировки) и потому приходится крючить ноги при моих 182см, и до кучи магушкой задел верх дверного проема. Вобщем машина в целом вызывает уважение и по виду и по прибомбасам, но пожалуй не для высоких водителей.

тото и оно, что может у uboll Евро2 и тогда дальнейший разговор бессмысленный :roll: немного подумал... Хотя, у Евро2 вроде совсем другой разъем и тогда собственно мой вопрос отпадает. У меня блютусная версия, основная проблема была подключить девайс по блютусу(не забываем пароль). Ну а по существу. Насколько помню - перебрать com порты - их не много вариантов. Скорость передачи данных поставить поменьше. Попробуйте другие проги, тогда может что-то прояснится для вас. На торренте много прог и на ПК и на мобильник. Юзал под виндуос мобайл hobDrive - работает.

Какого года машина? Если у вас не Евро 3 (вроде с 2008г. стали выпускать) сие китайское чудо не прокатит.

Нда, при широте толкования нашего законодательства, ТС точно лучше найти автоюриста. Даже дешевле выйдет чем гайцам бошлять.

Москва нам не указ :laugh: С учетом того что у нас умудряются 2 раза в год тариф повышать - не удивлюсь

интересно на сколько поднимут стоимость проезда... :ws: или как альтернатива введут проездной на WiFi :crazy:

Быстрая, юркая машина всегда вызывающая зависть у окружающих к ее владельцу. Она олицетворение стиля, скорости. Если она открыла перед вами дверцу, то ждет от вас резкого нажатия на газ. Porsche Boxter :yahoo: :laugh: где бы денег столько взять, или найти ту открытую дверцу... :laugh:

Недавно заценил мойку самообслуживания 24часа(название не запомнил,но пишут,что немецкая технология)в купчино на балканской площади. 1мин - 19руб за 100 руб все 4 операции(шампунь,вода,воск,ополаскивание дистилерованной водой) вполне реально очередей особо нет,6 моек

Много на форуме мелькало отдельных тем и сообщение "не в теме" про электрокорректор, про качество не оригинальных фар, но нигде не описаны различия фар(оригинал/не оригинал) для визуального определения, дабы не нарваться на обман. Кто-нибудь сравнивал? Есть ли какие-нибудь отличия оригинальных от не оригинальных? На всякий добавлю коды оригинальных фар: General Motors 96563273 Фара основная левая General Motors 96563274 Фара основная правая General Motors 96563482 Фара левая с корректором General Motors 96563483 Фара правая с корректором

Хороший есть на эту тему

Снять изнутри сам замок точно не выйдет так как болты которыми он прикручен на боковой поверхности двери. В данной ситуации только умудряться снять обшивку(аккуратно отогнуть верх, низ то прикручен...) и отворять дверь руками, отвертками и т.д. помогая замку. Про водительскую дверь уже где-то писали на форуме, что нужно тянуть верхний правый угол(от торпеды). Из аналогичного: открытие двери из салона а это совсем по теме: Рассказ о том, как вскрывала заклинившую водительскую дверь

(СПб) Съездил сам в налоговую. Итог: 24р. * 63 л.с. = 1512 за 12 год.

Не, на самом деле лучше по другому, подаете доки о ДТП в страховую и письменное уведомление, что экспертиза будет в месте "m" в "n" часов, а лучше еще заказным письмом с уведомлением и естественно не позднее чем за 5 рабочих дней до экспертизы(виновника тоже необходимо пригласить, хотя он скорее не прийдет). Квитанции о вручении оставляем на руках для суда. По правилам вы должны дать возможность осмотреть ваше авто страховой, что вы и делаете уведомив ее, а выбор экспертизы это не регламентирует. На осмотр от страховой прийдет наверняка их оценщик, но это ничего не меняет. Далее в случае су

Очень надо было с обязательным заездом в Казань. Общественный транспорт мягко говоря не развит в данном направлении, так что пришлось на авто.

К сожалению, такие конторы выкупают только самые простые случаи. Когда дтп с участием более 2х машин они утирают руки - ибо хлопотно)))

Офф топ. для справедливости дизель в европе(по край ней мере в большей её части) дешевле бенза в Финке например дешевле http://www.polttoaine.net/ да и в Германии =0&tx_centerserach_pi1[mode]=1&tx_centerserach_pi1[showUid]=11"]http://www.bavaria-petrol.de/... А про фабию: трудно сравнивать машину по сути классом выше(да и ценой значительно выше) с матизкой. Катался на спорт версии - оч. понравилось, хотя за такие деньги я бы наверно взял бы что-то другое, ИМХО

Да, я это уже прочуствовал, причем еще видимо не до конца. Про то что надо сразу слать лесом экспертизу страховой - не кому было подсказать:( все прокладываю своим путем. наращиваю левел без тичерства:)

Спасибо,за разъяснения. Регистратор всегда с собой:-)