cavemana

А много среди нас пользователей GPS-GSM маяков? Задумался о пакупке такого, начал изучать и как то завис с выбором. Естественно не из дорогих, до 5т.р. Напрягает, что в данном сегменте ОЧЕНЬ много заказных хвалебных отзывов. Не хочется купить какое-нибудь г... которое в скором времени потребует замены дорогих батареек еще и у диллера и поедающий бюджет посредством чрезмерного управления через смс.

Жесть... уж лучше пусть гниет жестянка, чем дышать этой хренью...

Тоже не такой "дикий" расход за зиму. Ну максимум 2 баклашки по 4-5литров. Конечно не 20т.км но 10 точно накатываю. Так что про окупаемость за одну зиму - очень постараться надо :laugh:

Про пружины тут Единого мнения по пружинам пока нет. Я бы на вашем месте ввиду новья машины поменял только амы.

Еще в ту зиму заметил, что машинка стала прогреваться значительно дольше... но решил отложить данный вопрос до более теплого времени. Летом соответственно данный вопрос особо не беспокоил :oops: всерьез взялся только в начале октября. В целом процедура достаточно простая. Самое сложное было пожалуй слить "излишки" ОЖ в канистру. Точно не мерил, но примерно 1л сливал. Вскрытие показало, что заводской термостат выглядел вполне прилично(только небольшая потертость в районе пружины), после замены проверил в кастрюле на плите... вцелом работает, но немного задумывается. Поначалу подумал, что з

Класное сравнение :D

Переодически замечаю, некоторых водил, как правило на какой-нибудь ладе, которые едут себе не спеша, но как только я обгоняю их на матизке по соседней полосе, им видимо становится не посебе и они начинают жать на газ :laugh: ущербные :laugh: мне правда пофиг, в пробке через пару километров встанем то одинаково)))

Еще в начале лета поставил себе одну веерную от Хонды слева(водительскую). По их стоимости ок 550р за штуку смысла покупать 2 не вижу:) Брызгает класно. Смотрится на жабо конечно не супер(квадратное основание форсунки на круглую выемку на жабо), но кто там будет особо приглядываться)))

ИМХО, зря вы в свою не пошли.

ох, жесть... Хорошо, что за меня первый владелец подумал:) и поставил чехлы(кож.зам+ткань) Снять все минут 10 надо. Одеть немножко побольше.

Тут стоит уточнить момент куда вы можите обращаться не в своей страховой! Т.к. по закону было при 2 участниках(не более), можешь обращаться в свою страховую по ОСАГО(хотят вроде убрать ограничение 2х). Зеленая карта конечно вносит некоторую непонятку, но мне кажется так как дело хлопотное в данном случае, ваша страховая пытается вас с истенного пути так сказать отправить на... Тогда надо брать крепостьстраховую штурмом в виде писем счатья или с печатями в их канцелярии о принятии доков. Может будет полезным мой опыт

Так вроде ж в Москве для малолитражек освобождение от ТН:)

Сам не снимал, но может фото поможет

Везде по разному, но тоже считаю это дикостью. В своем дворе мимо такого "чуда" точно не пройду...

После нескольких издевательских вылазок с нашей повседневной коляской Stroller B&E Maxima Elite - оч удобная для прогулок, но не для перевозки в матизе))) Для летних выездов купили коляску трость - Avanti Combi, хорошо ставится между передним и задним сиденьями. В багажник матиза не влезет! В целом довольны, но не рекомендую использовать на неровной дороге в качестве постоянной, хотя это всех тростей касается.

я на заднее, так как когда ребенок в машине, помимо него еще и жена. И им вместе хорошо:) Спереди ставить кресло-люльку в матизе не самое лучшее, во всяком случае в моем варианте оно мешает смотреть в боковое зеркало, да и спереди ремня более не хватает чем на заднем сидение. Скоро буду уже менять кресло, дочка подросла:) Планирую Brevi Grand Prix

Год назад в эксисте покупал нижнюю часть примерно за 400р. На разборке может еще дешевле найти наверно, но вопрос стоимости вашего личного времени. Интересно как вы умудрились их сломать? У меня после аварии капот примял, ну и под натиском поломались "штырьки". А так на них вроде нагрузки нет даже с учетом вибрации от наших "дорог". Может на сервисе горе-мастера вам так? там немного требуется "повертеть" прежде чем все шпильки/штырьки войдут в гнезда насколько я помню.

смотрю, экскурсионщики в стороне не остались :laugh:

тут скорее другая "сторона медали". Если подходить к вопросу комфортности авто к трассам, то их можно будет пересчитать по пальцам. Матиз далек от идеала, но и утверждать, что эта машина только для города тоже не верно. Сколько на дорогах ездит "тазиков" лохматых годов и что? я б сказал им место на свалке, а толку?:) Присоединяюсь к Александр М260 в мнении о первостепенности опыта водилы

Кстати, наверно в Крыму можно купить относительно свежий "белый" автомат. С учетом того, что на Украине вроде нет запрета на их продажу.

Может и нет смысла менять пружины? амов достаточно? проставки?

Назрел вопрос замены передних амов(купил). Изначально планировал поменять вместе с пружинами. Хотел Lesjoforsы поставить. Но чет почитал про то что на Бестах они быстро проседают. Кто-нибудь из бестоводов может поделиться опытом эксплуатации Lesjofors на литровике?

Познавательная у вас история! Удачи в починке!

Уже не одно лето езжу в деревню на выходные. А там километров 20 грейдер, вобщем трясучка хорошая. Вроде не наблюдал таких проблем. Может стоит посмотреть а) петли(подтянуть/настроить если возможно) б) замки(подтянуть/настроить) в) сравнить ваши уплотнители с новыми(может резина от химии какой усохла) Пленка конечно вариант, но кажется не на долго, если краску стирает.

Вот и у меня дошли руки до этой темки:) Последний раз проходил ТО весной и снова в "Мир Матизов". К сожалению как и большинство оных контор с расширением качество падает... очень печально... Ехал к ним по записи на "весенний пакет" который стоил около 2т.р. В него входил достаточно большой перечень осмотра включая само масло+фильтры(кроме топливного). Причем у меня было свое моторное масло. Про лужу озеро перед боксом спустя уже много времени с момента переезда оставлю на совесть руководителей СТО. Обслуживали мою машинку отвратительно. После того как я услышал что "слесарь" что-то не п