SLAVA44

Был в Ирбисе что на пересечении МКАД и Ленинского пр-та,так же не адекватные цены на допы,80 тыс рублей с верху к цене машины это явно перебор,нахрен такой дилер вообще нужен.Ближайший дилер РАВОН от место моего проживания это АВТОГЕРМЕС(Ш.ЭНТУЗИАСТОВ 59),БЫЛ ТАМ ЛЕТОМ, предложили равон р3 с допами на выбор,в районе 20 тыс рублей,скидкана машину в 40 тыс перекрывала цену допов и всякие подарки сулили, не реклама но салон понравился лучше чем Ирбис да и менеджеры адекватные.ПС,коллега по работе купил равон р3 где то на Дмитровском шоссе,брал с допами на 60 тыс рублей но скидка на машину бы

max-xx спасибо за хороший и грамотный отчёт,познавательно имхо,я бы так не смог скурпулёзно отчитаться за свой моть на пробеге 317 тыс км,ни чего ни когда не записывал а может и зря,плюсую, отчёт реально понравился!!!!Интересно б было узнать какой автомобиль купили на смену датсуну и конечно же жду ваших отчётов про новому авто,очень интересно пишите,понравилось!!!!

Рост 178 см,сам за собой сажусь без проблем,езжу на МАЙСКИЕ регулярно вчетвером,зять с дочерью сзади(худые молодые )мы с женой спереди,все вещи в багажнике и в автобоксе на крыше,без проблем за 300 км ездили и ни раз,тесно только в ширину, супруга не мелкая по этому чуть не удобно а по длине свободно помещаемся. :ok:

Анатолий 79, в мороз очень здорово помогает закрывание отверстия в бампере напротив радиатора и сделанный подогрев воздуха от коллектора (сантехколено в воздухан). И прогрев быстрее, на ходу меньше остывает и печка лучше греет.

Ну что сказать,повезло.Даже при езде с умом бывают варианты на дороге когда от тебя вообще ни чего не зависит,зимой пару раз на МКАДе с впереди идущего грузовика вылетела ледяная глыба,удар страшный,если б без защиты то наверное пробил бы поддон а тут просто подскочил не слабо и глыба пролетела по защите и ушла за машину.Люк под снегом тоже ловил, не видно его ни фига зимой,подпрыгнул и всё.

Есть такое ,сам практикую ,иногда "ноздри" моте прочистить тоже не плохо, но не долго и в меру, :ok: без фанатизма ,ИМХО!!! :rtfm:

Лет 5 назад "За рулём" проводили исследование бензина по всей трассе М7(ГОРЬКОВСКОЕ ШОССЕ), проверили много заправок на качество и ОЧ ,даже тогда на всех заправках в принципе бенз был более менее качественный но, 5 заправок выделили как самые лучшие,по пути на работу 3 из них как раз мне попадаются и заезжаю на них уже много лет,ни разу не попадал на палево,заправки ЛУКОЙЛ(не франчайз а реальный лукойл), БТК,Татнефть,бенз качественный и наливают точно ,без перелива и недолива,можно смело заправлять матиз.

Всё гораздо проще делается, берём пластиковую бутылку на 2 литра,делаем из неё воронку,вставляем в воронку пластиковый прозрачный шланг(метр в леруа стоит 25 рублей)и всё, подвесил воронку сверху, шланг в отверстие заливное коробки и льём потихоньку масло,проще уж некуда ,по деньгам вообще почти бесплатно.

Александр М260,вот полностью с вами согласен, заправляю матиз только на проверенных заправках,ни разу не попадал на плохой бензин,лет 5 ездил на 95м но вот в последнее время езжу на 92м, в принципе всё устраивает, ни какой детонации,машина едет нормально.

В Узбекистане вообще нет 92 го бенза ,а матизов больше чем у нас в разы и ни чего, по 400 тыс км те же 0,8 выхаживают в такси ,мотор матиза крайне неприхотлив к качеству топлива ибо простой до безобразия, без модного VVT и иже с ним ,так что только свечи страдают ,в том же Узбекистане свечи говорят дефицит,хотя кто то писал что ЭБУ там тоже чуть другой.

Стас и Валера,просьба меня не обсуждать,сколько я зарабатываю пусть будетдля вас не принципиально,есть деньги на новую,есть но пока менять матиз не планирую ибо моть действительно в хорошем состоянии ипока всем устраивает а стоит столько сколько покупатель заплатит если буду продавать,вре я покажет.Лучше напишите по теме,что реально на замену матиза купить?

Когда Макс при мне разобрал подрамник то я увидел что коробка стоит криво, при разборе выяснили что одного болта (там их 3) нет. Поэтому коробка наклонилась к моторному щиту и тёрла жгут, пипец, страшно было снимать коробку, ибо можно было назад её не поставить. Но механик с папой справились, ещё и жгут произолировали, выручили меня тогда реально, до сих пор вспоминаю с благодарностью. Болт третий установили и всё работает, а я то всё думал почему при переключениях вибрация идёт, хорошо что не отвалилась на ходу где-нибудь в говнах или в лесу.

Дело в том что при последней замене сцепления у механика выяснилось что один болт крепления коробки при замене предыдущего сцепления на Молодогвардейке забыли установить,коробку перекосило и она тёрла по моторному щиту и жгуту проводов,вот как раз тогда и пошли косяки с проводами,как раз механическое воздействие и было.

Навигатору можно верить, на 155х70 это реальность :rtfm: ,у меня почти так же при 80км в час на спидометре 72км по навигатору,спидометр всегда завышает скорость, заложено производителем авто.

В жгуте где то пропал провод ,от сигнала до разъёма(синий такой разъём под панелью где педали),пробросил пару лет назад а теперь и плюсовой в том же жгуте пропал,пришлось пробросить новый от АКБ через пред.От руля до разъёма пока ещё живой провод но если пропадёт то проброшу новый,тут разбирать не так много и в салоне есть где бросить -закрепить проводок. Искать в жгуте не вариант,провод в жгуте так проложен что пипец муторно искать, проще пробросить новый ,что и сделал пару лет назад.

Сегодня неожиданно пропал сигнал,тот что под левым крылом стоит,сигналю а звука нет!Снял левое переднее колесо,снял подкрылок,полностью отгнили провода от разъёма который подходит к звуковому сигналу,пришлось экспериментировать ,поставил сигнал от хундай туссан(он больше и провода пришлось паять и заливать силиконом!),потом выяснил что от предохранителя на сигнал не приходит +12 вольт постоянных, пришлось пробросить новый провод от АКБ до сигнала через предохранитель 10А ,всё заработало слава богу, собрал всё назад, ПОСТАВИЛ НА МЕСТО подкрылок и колесо ,прокатился, сигнал работает,УРА!!!

Бэст любого цвета всегда идёт с бамперами серебристого цвета, сами красят это да ,а так с завода только серебро!!! :ok:

Брал матиз в кредит,давали тогда мне (в 2008году) миллион,мог купить много чего но вот взял то что нравилось и по деньгам и по задачам стоявшим перед машиной то бишь мне большой авто был просто не нужен ибо езжу 99% времени один.Соул красив?Вот тут точно извращение, как вы говорите 2%.Не знаю как на счёт ламборжини но порше можно было тогда не новый купить, а нафига, для понтов?Мустанг шелби предел ваших мечтаний, ну ну.

Давайте я расскажу как у меня дело был, приехал к механику с проблемой ,моть при заводке из гаража(отстоял 3 дня без поездок!!) заводился с первого раза и сразу же глох, диагностика показала что форсунки надо мыть(ес-но мыть,60 тыс не мыл!!) и после промывки(механик реально три раза промыл) ни чего не изменилось, был поставлен диагноз на замену мотора после замера давления в рампе, что собственно и подтвердилось позже(спасибо Максу),после замера и замены мотора(мотор ДЕНСО!!)проблема ушла полностью что и требовалось,+ то что мотор был в наличии у механика что тоже сказалось на положительных э

Матиз не только надёжный но ещё и красивый, я как раз по этому и купил, чёт внешне понравился и всё,чем не причина???!! :ok:

Valeratal , Stas nsk , пишите ещё,с удовольствием почитаю!!!По поводу зарплат и машин в Европе, ну тут вообще всё просто,машины за нал ни кто не покупает,всё в кредит, благо проценты просто смешные а зарплаты там высокие,могут позволить и 4 машины на семью.Города Европы очень тесные, по этому покупают гольф класс или меньше чтоб ездить в городе, по этой причине и джипы популярны у нас и в Америке где в городах дороги широкие и есть простор,всё просто :rtfm: .У нас очень низкие зарплаты за одну и ту же произведённую работу относительно западных стран,надо поднимать зарплаты а не искать допол

14 сообщений в теме а всего то нужно было позвонить или написать механику в личку и всё,он тысячу раз снимал ставил головки на матизах,подскажет как правильно тянуть болты, даже не сомневаюсь!!

После промывки форсунок вы придёте к тому, что замерите давление в рампе и оно будет в два раза ниже чем нужно, вы поменяете мотор бензонасоса (как сделал механик мне - было 2,1, а стало 4!!! :rtfm: ) и у вас всё нормализуется но, пока вы методом проб и ошибок к этому придёте, денег думаю истратите изрядно!! :ok:

Классная тема,читаю с удовольствием!!!!!Две машины в семье не редкость,у меня во дворе(2х подъездный двухэтажный)пять семей имеют по 2 машины и мест для парковки хватает всегда ибо сделали нормальную парковку,бордюры,асфальт,всё как положено и теперь ни кто на газоне машины не ставит как в прочим и не прогревает их под окнами,все в принципе довольны,по две машины это: жена и муж за рулём,супруга с детьми , а муж на работу, так и разъезжаются по утрам,вижу это каждый день!!Я принципиально не ставлю на долго свою машину на стоянке возле дома ибо ,есть гараж(800 метров пройтись в лёгкую и для зд

Ни кто не мешает поставить датчик дождя отдельно, своими силами или привлечь мастера автоэлектрика,всё есть на алиэкспресс за вменяемые деньги, нужно только желание! :ok: