disk1973

Да, бывает, что клапана не только в открытом положении застревают, но и не открываются. Вот пример - приехал спарк, у которого не сбрасывалось давление клапаном. В результате выдавило все 3 заглушки на головке(вы их видите на фото после ремонта). антифриз шёл в масло со всеми негативными последствиями. Так что крышка бачка - вещь важная, спору нет.

Очередной комплект вала на установку. матиз евро-3 низовой. Качество исполнения - на высоте.

хороших прошивок бесплатно никто не выкладывает. А смысла заплатить за прошивки вышеназванных "именитых", которые и рядом не стояли с прошивкой механика вообще не вижу. Но если есть лишние время и деньги, то можно и поупражняться.

Датчик скорости обычно ездит столько, сколько выдерживают его провода. А если у Вас он второй раз так быстро сломался, то есть повод задуматься. Последний датчик какой фирмы был?

Прошивка и бортовой компьютер - это вещи разные. Во вторых я не доверяю вычисление расхода ни тому, ни другому, а смотрю по пробегу и по заправляемому объёму. Что-то непонятно как после заправки полного бака туда может войти ещё 10 литров? Бак-то уже полный.

Во-первых не всему можно верить, что пишет бортовой компьютер. Прям чудеса экономичности у Вашей гранты - 6.2 литра по городу с прицепом. В городе на Спарке при наличии значительных пробок вполне может быть, что и подымется расход до 8 литров. 10 - это уже совсем много.

Да, всё правильно. Я бы, конечно, хотел опустить расход до литра на сотню, но я не волшебник, я только учусь....

И какой же у Вас расход на Спарке и в каком режиме движения?

Может Вы не так меня поняли... Я имел в ввиду, что величина снижения составила до литра на 100 км.

Разработал экономичную прошивку для матиза 08 литра. Расход топлива удалось снизить величину до литра на 100 км. Но надо понимать, что динамика не увеличилась относительно штатной прошивки.

Такое нечасто бывает. Коррозия всему виной. Дороги всякой гадостью посыпают.

255-е форсунки с 4 отверстиями всю жизнь шли. По-другому не бывало.

кольца желательно покупать после разборки мотора. Поскольку может оказаться, что там уже растачивать надо. А если растачивать, то в какой размер. Может быть и так, что в первый ремонт не попадешь, а сразу во второй.