SLAVA44

Что в принципе справедливо, чел рамсы попутал,ему бы на форум бугатти не плохо было сходить но, купил подержанный матиз и выёживаеться!!

К стати наблюдаю равон Р3 и Р4 в ТАКСИ у себя в городе,сменили гранты на равон,буду наблюдать как в эксплуатации равон будет ибо ,показатель надёжности реальный только у таксистов, не зря они так любят логан!

А я где то писал что хочу бугатти?Я имхо не олигарх но не бедствую,на двух работах нормально зарабатываю, хватит и равон и на солярис но, выбор всё таки за равон, пусть и не престижно за то надёжно и не дорого в обслуге+ не угоняем вообще.

Степанна, ты ж залихватская тётко, не лютуй, дай пацанам чуть поспорить,есно без оскорблений!

Бугати даже олигархи не рассматривают, причём тут я то,я купил матиз как раз из за того что всем устраивал ,по деньгам мог купить более дорогой авто но взвесив все за и против купил моть, тем боле внешне он мне очень нравился, такой колобок для города самое то!!

А что может написать , он равон из окна видел,плять дет сад какой то,а учит нас жизни,я офигеваю дорогая редакция!!!

И пять вы додумали своей пустой головой за меня, зачем?Я ехал за матизом целенаправленно,знал и комплектацию и наличие машины с ПТС в салоне,вам не понять,любитель БУ машин,для начала проехал в матизе и уже позже вступил в клуб матизоводов ,ещё до покупки оного в салоне так что вы опять в лужу сели со своими предположениями,плять я ехал за бугатти-пипец, детский сад штаны на лямках!!

Слава купил матиз не по тому что денег не было а по тому что МАТИЗ МНЕ ПОНРАВИЛСЯ ВНЕШНЕ,всё таки легендарный Джуджаро рисовал его(вы же любите итал дизайн да?)и внутри не вызвал отторжения хотя в то время(2008год) мог спокойно купить машину за нал за миллион(деньги были на руках!!), но выбрал матиз и на дачу деньги остались,вот как то так всё и было,зарабатываю я неплохо но в кредит лезть не охота,подкоплю и куплю машину за нал.На майском клубном выезде было всего три матиза и один спарк, все остальные приехали на машинах за миллион и выше,а они к стати члены нашего клуба и прошли через вл

А если нет денег на авто то нужно как Валера рассуждать о бугатти или мерсе, да?Если нет денег но машина по кредиту то это реальные понты, ни чего более,в Германии например кредит под 3 % годовых(три процента КАРЛ!!!!) СЧИТАЕТСЯ ГРАБИТЕЛЬСКИМ , у нас под 20 % нормальный, вот и всё что нужно знать про понты, купил тачку за 1,5-2 ляма в кредит и потом на дошираке 5 лет впроголодь, да нах такое счастье, лучше без кредита но на равоне чем в кредитах но на мерсе.Про мозги лучше не заикайся,создал тему чтоб потролить равон но что то пошло не так, понимаю,у нищих слуг нет.

MAX-XX вот всё по делу написал,плюсую,главное в машине коробка в связке с двигателем, у равона с этим всё в порядке и двигатель живой и коробка 6 ступеней гидро автомат,главное не робот и едет прилично и ресурс большой и в обслуге дешев,а по салону просторный и большой багажник, для иномарки сегмента"дёшево за вменяемые деньги" хороший вариант,всё что нужно в машине есть и это здорово!!!!У меня не было и не будет БУ авто, длучшая машина то НОВАЯ пусть и не самая современная но НОВАЯ а Валера купил БУ матиз от нищеты и теперь тут тролит про хреновый равон, плять не красив он для него а по м

Вера молодого поколения в интернет поражает, вот прийти в салон и посидеть проехать на авто это тяжко для молодых а что тот же Стилавин прикалывается над машиной принимают на веру.

Так тут ни кто и не спорит что покупают матизы равоны из за денег,сам с собой споришь или спор ради спора?

Не стал создавать отдельную тему, сегодня впервые за много лет машина подбросила сюрприз, но обо всём по порядку. Ждал 3 часа супругу возле больницы, машину периодически грел ибо снег с дождём и прохладно, так вот, поехал отвозить супругу домой и машина стала рывками ехать и чек мигать начал, а потом просто горел, я в шоке!! Считал ошибку (Р0300, множественные пропуски зажигания) ну всё думаю, форсунки опять чистить или свечи-провода менять, поехал в гараж. В гараже снял провода и прозвонил - от 3,7 Ком самый короткий, до 7,5 Ком - самый длинный, всё в норме. Решил выкрутить свечи ибо не помн

Довольно едко но метко,полностью согласен,плюсую!!

А где я кричу,я высказал свой мнение, оно вам не нравится ну и успокойтесь,вы матиз купили как и все тут из за дешевизны ,матиз был-самой дешёвой иномаркой с автоматом на то время и кстати был не плох по потребительским качествам для своего времени но года идут и автомир не стоит на месте, всё что бюджетное сейчас есть тоже не сильно красиво но покупают и ездят ,всё по тому что мы не можем позволить себе дорогую тачку ибо зарабатываем не миллионы.

Валера опять сел на своего любимого конька,ну не понимает человек что иногда практичность и цена может перевесить все за и против при выборе машины,подавай ему красивую машину а по мне РАВОН Р3 красивый авто, ни чуть не хуже грант и калин но ,собран нормально и технически продуман,пусть чуть хуже безопасность номотор коробка работают как часы, хорошая надёжная подвеска, Валере не понять, молодой ещё,чё спорить то о вкусах, каждому свой авто,кому то сид а кому то и РАВОН!

В принципе я и не спорю что узбеки не модернизируют продукцию GM но опять же всё что мне например нужно в том же равон р3 есть. круиз контроль, дисковые задние тормоза, а так же мультимедию с тачскрином хотелось бы видеть на том же р3 или р4 но, тогда цена выйдет за психологическую отметку в миллион. а за миллион уже есть что выбрать по мимо равона так что всё как говорится по деньгам. То что могли б сделать мах комплектацию и не спорю, жаль что такой комплектации нет, думаю просто тот же равон р3 сделали таким для конкуренции прежде всего с нашей ладой, пока паритет, если добавить перечислен

А чем плох равон, ну не супер пупер технологии и что, сейчас может даже лучше купить с проверенным и надёжным двигателем и в приличной комплектации за вменяемые деньги чем навороченный супер двигатель который одноразовый.Выйдет на рынок что то новое от равона -увидим, посмотрим оценим,главное чтоб качество сборки и коррозионная стойкость кузова была хорошей, ведь машину мы берём не на год два.

По ссылке для матиза предлагают,,писали б сразу про М300 и не парили мозг пользователям.

Резина и диски не матизовского размера,плять хоть бы почитали какие размеры дисков и резины подходят на матиз,не позорьтесь, удалите своё сообщение о продаже.

Человек проехал 3 км без антифриза,чёт мне подсказывает что двигатель не только "задымился" но и клина словил и его на переборку если не в металлолом.Повреждения передка не фатальные но ехать с такими повреждениями имхо не нужно было вообще, на эвакуатор и в сервис а не заводить и ехать, ремонт будет дорогой.

Liza-Lisenok реально поражает ваша настойчивость, видно что деньги не с неба падают,респект за отзыв!! Молодогвардейка вполне адекватна, ещё по покупке ,допы не навязывали, антикор и задние подкрылки не в счёт.МЕНЕДЖЕРЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО АДЕКВАТНЫЕ, ПОДТВЕРЖДАЮ, ОБЩАЛСЯ С НИМИ НИ РАЗ, ВСЁ В ПРИНЦИПЕ УСТРАИВАЛО, БУДУ ПОКУПАТЬ РАВОН- РАССМОТРЮ ИМЕННО МОЛОДОГВАРДЕЙКУ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ, НЕ КИДАЮТ С МАШИНАМИ И ПТС ВСЕГДА В НАЛИЧИИ, ИЛИ ПРИВЕЗУТ В ТЕЧЕНИИ ПАРЫ ДНЕЙ ЧТО РАДУЕТ!

Обращаюсь к модераторам,что это было с форумом и чего ждать в будущем,хотелось бы знать ибо 10 лет на форуме и привык к нему как родному????

Вот тут согласен полностью мотор матиза без проблем за смешные деньги относительно больших машин перебрать можно и к стати блок чугунный как и у равон ,многоразовый :rtfm: ,можно расточить под другой размер в отличии от алюминиевых двигателей современных иномарок :evil: ,а ходят двигатели того же равона много дольше тех же современных алюминиевых :rtfm: ,производитель походу вообще машины современные одноразовые выпускает, три года и меняй(до 100 тыс км пробега) а мы привыкли ездить как минимум 8-10 лет и нам в принципе моторы с цепным приводом и довольно надёжные на равоне как раз подход

Питер просто чуть культурнее Москвы и всё,а народу там тоже много в том числе и приезжих,причём тут наглость или нет автосалонов. :ok: