-
Публикации
501 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Strannix
-
блин, у меня тоже топмоделей нет :( , но любят точно не за соответствующие органы :), это вообще трудно объяснить. я люблю потому что люблю! мне вооще все девушки нравяться, вы такие милые, прекрасные и соблазнительные :crazy: не, за секс точно не люблю. за секс это когда просто хочется секса, а после него одна мысль - как бы быстрее разбежаться. за это точно не любят
-
стоко же проезжаю на стольки же литрах. что то узбеки намудрили
-
всмысле искать причину почему ксюха мало ест? :crazy: как понял из форума у бестов аппетит больших машин скорее правило, чем исключение :(
-
отбуксировать и слона можно, жругой вопрос как скоро после этого ходовую будешь перебирать.
-
Какая скорость Матиза самая экономичная?
тему ответил в Palmman пользователя Strannix в Двигатель (Matiz)
тогда бери 0,8 пихло. Литровый бест по расходу не так далеко от твоей стоит -
В том то и фишка: не пытаться поставить рекорд экономичности сверхакуратной ездой, а иметь маленький расход в обычном режиме, что бест не может выдать, перекрывая по прожорливости полуторолитровые машинки. Думается тут явная недоработка конструкторов тупо поменявших движек с 0,8 на 1,0 без серьезной доработки впускного и выпускного тракта. Вспоминается опыт владения мотоциклами Юпитер и Планета: при одинаковом объеме и практически равными табунами, первый был динамичнее, а второй почти в два раза экономичнее. еслиб ЭБУ при этом перекрывало подачу топлива, то эффект был бы заметен, а так
-
все равно много жрет((( ожидал от малыша другого. Прежняя машинка с объемом на поллитра больше, на 7 лошадей сильнее и на 150 кг тяжелее в тех же условиях ела на 2-3 литра меньше
-
может вас спасут кованные диски? выглядят как литье но попрочнее будут (и подороже)
-
такая же фигня((( и до матиза такая же машинка была.
-
нету фишки. искал ненашел. спросил у дилера - сказали нету, позвонил на горячую линию - сказали нету. Летом еще раз внимательно общарю
-
ездил по осени в период дождей на дачу к товарисчам. меня просто забыли предупредить то туда суются как минимум на нивах с резиной аля "снежинка" (паркетные крузаки предпочитают бросать в другой деревне, а дальше на нивах). Проехал, даже ни разу не сел и не шлифанул. А вот грузовичек (Атлас) следом полз, как его встречающая нива забибикалась вытаскивать
-
и на фотке бест с уже установленной сигналкой и парктроником. а если человек это не хочет? а если хочет другой фирмы модели? это уже называется навязывание товаров и услуг. Хочется чтоб нашелся грамотный чел (которому делать нечего) и заставил их продать (наверно через суд всетаки) ему по заявленным на сайте ценам (а пущай из своего кармана разницу возмещают), с заявленными на сайте характеристиками (а пущай возмещают моральное потресение от несоответствия характеристик или впихивают движек и бак, производя их сертификацию и регистрацию), с демонтированными допами (а пущай за свой счет новый б
-
взял в сентябре беста. расход был 10 на сотню. Сейчас стояли морозы -30 -38, расход был с прогревами 13-14 на сотню. Люди говорят что к 10т.км снизиться до 7,5 на сотню. Если честно тоже в шоке от расхода, что то видать недароботали, на ВАЗ 99i по трассе на скорости 120 расход был 6,3 на сотню, в городе летом 8 и зимой 10. Но там полторашка и 70 лошадей и веса поболее, а тут литр 63лошадки а жрет поболее(((
-
Catamenia, выйдите с помошником, когда пытаетесь завезтись пусть посмотрит у выхлопной, выходит из нее что нить или нет (если ни движения - замерз выпуск, на веревочки в ближайшую мойку, теплый бокс и греться часа 4). Имеет смысл проверить сначало свечи (чтоб не замарачиваться вкрутите новые и проверьте). Не мешает проверить подачу топлива в топливную рейку (если есть на ней фигня для замера давления, типо как нипель на колесе, секунд через 10 после включения зажигания надавить на этот нипель: бензин брызнул, значит подается). Остальное на морозе -37 проверить своими силами (не обладаю опытом
-
а вы суровый человек однако, чтоб в -30 -40 через полторы минуты начинать движение :crazy: Сажусь в машину только после 15-20 минут прогрева, когда в салоне комфортная температура и чистые стекла (плюс хоть немного за это время прогревается коробка, сцепление, тормоза, рулевое, машина всяко разно перестает быть деревянной. При езде главное комфорт ИМХО)
-
у нас в городе такси Бибика исключительно на матизах
-
"Медленно едет"... сцепление или паранойя?
тему ответил в Goryachevmax пользователя Strannix в Трансмиссия (Matiz)
у вас до этого какая машина была? по первости тоже на таких скоростях ездил ибо привык орентироваться по гулу мотора (на предыдущей тоже не было тахометра). Теперь раскатался и выкручиваю по полной. Уточните: жалко дальше крутить движек исходя из гула или просто больше не раскручивается? -
рост 176. ногам немного не удобно, хотелось бы педали на два три сантиметра вперед удвинуть или сидушку на столько же назад (сидушка и так до упора назад), а руль наоборот сантиметров на 10 на себя, а то руки сильно вытянуты. Ну привык после ВАЗ99 ездить в полулежачем положении и с почти выпрямлеными ногами. Вообщем через пару часов ощущается дискомфорт.
-
претензий к печке моти почти нет. На улице холоднее -30, в движении даже на 4скорости отопителя температура двигателя не падает (на холостых на третей скорости). При пробках и скоростях до 60 все прекрасно, все стекла оттаивают, но стоит разогнаться побыстрее как стекла начинает затягивать (в -34 на 120км/ч в течении часа удалось сохранить прозрачным только небольшой кусок лобового стекла, хотя в машине сидел без куртки). Положил на двигатель автоутеплитель - думаю зря, ибо: датчик автозапуска по температуре (настроено на -20) стал остывать ОЧЕНЬ медленно (раза в 3 медленнее) и когда он выдает
-
Можно ли поставить такую свечу? ("косая")
тему ответил в Kateing пользователя Strannix в Двигатель (Matiz)
ни в коем случае не ставить. Купить нормальные, а если не хочется проблем со свечами то дорогие. Посмотрите что советует Trance14, на прежней машинке ездил на анологичных года три - проблем со свечами не было ни в жару ни в -40 -
Необъяснимый чек енджин
тему ответил в sergeyksv пользователя Strannix в Электрооборудование (Matiz)
скорее всего пункт 2, а виноваты скорее всего провода -
Пропала нейтралка, 3 и 4 скорости
тему ответил в lili_nogti пользователя Strannix в Трансмиссия (Matiz)
эээээ, а все остальное действительно требовало замены зарядки замены? -
а никто и не просил развернутой полуторачасовой лекции на тему устройство и принцип работы инжекторных двигателей :lol: а в двух словах не пребегая к специфическим терменам по другому и не скажешь. Каму интересно может воспользоваться поиском по форуму, тема достаточно изжевана и описана, например тут