Шурик

Вот именно так и надо если они уперлись.

вообще мухи обычно на фарах концентрируются. типа на свет летят.

7 тыщ - это за 2 или 4?? Очень жесткая стала или нет?? Вообще обзавидовался. Крены у Моти правда ужасные.

доп. защиту кузова, такой белый налёт получается. Сверху можно подкрашивать.

Краску не портят. Есть преобразователи ржавчины с Цинком.

бикини состоит из 2-х частей. это верх, а низ забыли. или наоборот.

Его как-то уже обсуждали. На большие трусы похож. :shock:

http://www.catalog.auto.ru/daewoo/matiz/7282.htm

Люди. Мотоцикл продали давно. Теперь 10 градусов поворота руля :shock: это проблема нового хозяина.

Ага силье надо и ещё железной щеточкой. :oops:

Начало Щелковского ш. сразу с МКАД справа большой магазин Автозапчасти. там 500 руб. Да и по моему они в любом магазине ДЭУ тоже по 500 руб.

Palmann: Нет. Контрольная Лампочка горит если генератор не даёт достаточного напряжения по моему меньше 12В. Если напряжение с генератора идёт рабочее, то контрольная лампочка на панеле приборов гореть не должна вообще. У тебя час горели фары на неработающеё машине, ясен перец АКБ села. Ну и что что машине полтора года, это ни о чём не говорит вообще. Если всё же сомневаешься то проверь напряжение на клеммах АКБ на заведенном моторе и всё станет ясно.

Лампочка на приборной панели горит если есть падение напряжения при рабочем двигателе. Когда вкл. зажигание она горит, завели, пошла зарядка и она гаснет. Смени АКБ или разяди её. Машина 2003 года может ему уже конец, а может и нет. заряди поездий если повторится меняй

http://www.elcats.ru/daewoo/section.asp?uz...0BC&model=matiz это поможет.

Ну так ручное переключение АКПП для того и есть, что бы при необходимости резкого ускорения тыкнуть пониженную и ускориться.

лампа не горела портому, что машина не работала как я понял. Завести мотор и померить напряжение на выходных проводах с генератора. Какие это конкретно провода я не знаю. Можно померить на АКБ при рабочем моторе.

Ну да. Должен выдавать с генератора примерно 14В. А вообще лампочка есть на приборке при падении напряжения в системе она должна гореть.

Оно конечно заманчиво если деньги есть. Приехал на старом через час уехал на новом. Только вот оценят они вашу машину не совсем так как вам хочется. Самому продать выгоднее получается.

:oops: :lol: :lol: :twisted: :twisted: :twisted:

именно это и хотел сказать. Влияние человека на автомат думаю влечёт более худшие последствия.

Ну вообщем понятно. Всё верно. Тут не много по другому я думаю. Если производитель коробки даёт гарантию на 250 т.км. на масло, то это подразумевает работоспособность агрегата не меньше 250т.км. Механические коробки вообще надежнее в силу простоты своей конструкции, а вот для автомата массового пользования 250 т.км. это хороший показатель.

я чего не пойму. что такое УТС, поподробнее. Машину починят она будет как новая. Виновник застрахован по ОСАГО и по закону вы с ним вообще не общаетесь, только через страховщиков или через суд (в последнем не уверен). Может у вас там что-то по другому. Вы можете подать в суд на страховую на предмет не хватки денег на ремонт, но по моему 34 000 руб этого вполне достаточно. У нас не 90-е годы по поводу выбивания денег с людей.

1. может в Зеленограде какие иные погодные условия, у меня так часто не пачкаются. 2. конечно стандартные. W 55/60

1. тряпочкой протирать почаще 2. поставить лампочки например Филлипс +50%

а вот даже и не знаю. Стоит у меня 56 см. так по краям как раз сантиметр другой она не трёт почему-то. Получается чистыми те же 53 см.