Шурик

Если бы ты ехал по дороге с 2-ной сплошной и развернулся или заехал бы на перпендикулярную улицу, то это встречка однозначно. А тут не знаю. Ты же как я понял выезжал с прилегающей улицы.

Сразу поставил синюю лампочку. Маленькая с цоколем типа как в подсветки приборов.

Если снять пластиковыйц кожух где стоят поводки щеток и опрыскиватель, то там правда типа ванны с дренажными отверстиями. При попадании туда воды она сливается. До воздухозаборника печки там воде не добраться никак.

На любителя. Меня вообще не зацепило. :lol:

:lol:

Брелок от сигналки надо держать отдельно от ключей. Пока машина греется на кнопочку нажали и она закрылась.

О как. Я просто по наивности раньше всегда думал, что специалист должен быть проффесионалом в своем деле. Я вот на своей работе стараюсь знать почти всё, что для неё необходимо. Иначе как же работать. Иначе я просто без работы останусью. Моторист например должен знать для чего в двигателе каждая деталюшка нужна. Жаль, и очень грустно слышать что обращение к сервисменам это от безысходности, а куда же по вашему нам ещё обращаться изволите?

Повезло с резиной. 5 балов Нокиа. Стояла бы Таганка или Кумхо давно бы разорвало. По чаще посещайте форум :wink:

тогда хочется квалифицированный ответ - зачем эта штука там нужна??????

С трудом верится в 7 атм. Что за резина то стоит? Наверно как на табуретке ездили.

Мне всё же интересно что по поводу этого диффузора говорят представители ДЭУ.

Если речь идёт именно о CD чейнжере (где много дисков сразу), то у штатной музыки нет управления этим устройством. Надо купить другое головное устройство (CD рессивер, касетник) с управлением чейнжером и к нему подключаться. Чейнжер должен быть той же марки (фирмы) что и головное устройство. А вообще можно взять CDMP3 рессивер там в формате MP3 порядка 70 треков на диске и чейнжер особо не нужен.

Читал и плакал. Всё правильно сделала, что написала. Спасибо. Вообще машина это железяка правда дорогая. Забудь поскорее и копи деньги на новую.

Всегда садясь в машину закрывайте двери. Центральный замок для этого и предназначен.

Это зависит от жадности хозяина, от состояния машины, комплектации, доп. оборудования где и как обслуживалась. Если надо продать быстро то цену как правило немного занижают. Посмотрите газету "Из рук в Руки" или auto.ru, вот и будет средний уровень цен.

Левая фара (где АКБ) не удачно немного, там место очень мало. Всё зависит от гибкости ваших пальцев.

Матиз был единственной б/у машиной которую я всю не пролазил и на сервис не гонял. У неё был пробег 13 тыщ. DLX. Посмотрел внешне - претензий нет, все работает, послушал мотор - звук ровный, нормально, проехал немного - ни каких посторонних шумов и стуков не обнаружено. Купил. Доволен.

вопрос к удалившим этот дивайс. Какие плюсы без него? Резвость +, шумнее говорят мотор без него, расход бензина как?? ещё есть что-то??

Покупаю не дороже 50 руб. за 5л. С марками не заморачиваюсь. Перед покупкой обязательно нюхаю, если не воняет то беру.

Машина не греется, вентилятор включается, уровень жидкости не падает, лампочки на панели не горят - тогда забей на это дело.

надо съездить на компьютерную диагностику. Он выдаст ошибки и что не исправно.

Однозначно DLX, однозначно :lol:

Я бы начал с осмотра штока на котором пераль вращается. Может туда чего попало или соскочило. Или просто смазать это место. Я например ось на которой педали вращаются смазываю раз в полгода всё ок.

496 6688 Тушино, компания "Трансдекра" - независимая экспертиза и оценка.

Манометры имеют шкалу градуированную до десятых т.е. 0.1, 0.5, 2.1, 2.3. Как по нему можно накачать колесо с точностью до сотых (2.03) я не знаю. :lol: