Шурик

Только что друг рассказал историю. Ему на работе купили полгода назад Авео как машину для работы. Вот пару месяцев назад Ярославка 7-00 скорость примерно 100 км/ч, вдруг машина резко теряет управление (как будто руль отдельно от колес) и её начинает носить по дороге. В итоге 3 раза кувырок через крышу и остановка на боку в сугробе метрах в 50 от трассы. Он с коллегой были пристегнуты и слава богу никого на дороге не было. Вообщем как говориться родились в рубашке, отделались легким испугом только поцарапались немного. Машина восстановлению не подлежит. Когда машину притащили на сервис то пре

огнетушителя у меня нет. Аптечка под водительским сиденьем, знак аварийной остановки и трос в нише где запаска.

Никогда не лил, не лью и лить не буду.

колеса рекомендуют балансировать 2 раза в год. если меняете комплект на зимний, то тоже надо обязательно заново балансировать, т.к. в процессе езды колеса изнашиваются и естественно появляется дисбаланс.

Здорово. мне понравилось

Всё правильно сделали. Если ситуация вызывает подозрения, то не останавливаться и ехать до ближайшего поста ДПС.

по моему на сайте Уз-Дэу всего 2 вида серебристой краски для Матизов. Или я чего не понимаю :shock:

вообще 3 цилиндра по любому будут вибрировать. не даром в Спарке они заменили подушки двигателя на гидравлические. Видимо другого выхода не нашли. а вообще Матиз очень чувствителен к качеству свечей. Это на нем считается расходником и надо это учитывать и менять их чаще может даже тыщ через 5-7.

просто если у человека нет фамилии и паспорта то ему и руководство по ремонту не нужно, а им соответственно меньше работы :roll:

большое спасибо

ездил 140 на Матизе - совсем не комфортно, даже опасно я бы сказал.

Вообще обслуживание машины это очень важный вопрос может даже основной. Поскольку все они ломаются и если есть проблемы с з/ч и ремонтом то надо конечно всё взвесить и только потом принимать решение.

ню кааак фишечка ляжет. воть :shock:

интересует всё что связано с этой компанией, личное общение, может кто вносил туда денежные вклады. Буду очень признателен

и чинить, чинить и чинить его постоянно.

а что значит сняли с гарантии и почему?

Hobbit: я аж прослезился.

первые несколько месяцев езды на Матизе был неоднократно оббибикан при перестроении налево. Может купить на какой-нибудь разборке панорамное зеркало от любой иномарки, вырезать по размеру и вклеить на Матиз.

Масло необходимо менять на Матизе при 1 тыщ. км. На заводе льют вроде минералку для притирки и обкатки. её надо слить и залить синтетику.

Если честно, я вот тоже в течении пол года (15 тыщ накатал) чего-то ждал, в смысле поломки, от Моти, но как ни странно ничего не произошло. :lol:

ракушка во дворе дома. 5 сек. пешком :lol:

27 тыщ.

Мою машину покупали на Молодогвардейской. Первому хозяину поменяли в коробке масло на 10 тыщ на синтетику и сказали что это теперь на всегда и менять масло в коробке больше не надо. Вопрос такой: со слов Buka масло надо ещё менять на 30 тыщ. Так или нет?

примерные цены 250 - 400 у.е. за деталь (капот идет как 2 детали) + сложность рисунка (если есть такая).