Шурик

Телехухоль - выхухоль оператор сотовой связи.

Афроамерихухоль - выхухоль негр.

Ну вы блин даете. С утра так насторение поднялось. :roll: :)

колебания ХХ от 880 до 1100 - это много. Что-то надо смотреть. может и правда свечи, может бензин плохой.

ага. У меня один знакомый есть: Когда только новый S класс от Мерса вышел он его себе купил (из Германии пригнал у нас их ещё не было). Как-то через полгодика его встречаю, ну как Мерин говорю, а он говорит, что продал его по причине того, что их в Москве как грязи. На тот момент я видел их в Москве от силы раз 10 всего. Щас купил Порш Каен - опять не доволен, говорит их как жигулей в Москве. Так что люди разные все очень.

Никогда не выбирал машину по цвету, но почему-то все последнии мои машины или белые или серебристые.

ну не знаю чего. А на заднее сидение майка есть?

:roll:

в майках наверно эротично выглядит :roll:

на разъеме на одном проводе "+" а другой уходит на левую сторону и "висит" неподключенный правельно. Вот Минус и сажаете на концевик багажника. Можно как-то через диод что бы свет реагировал только на багажник.

Выкрычиваем свечу, одеваем на неё ВВ провод, один крутит стартер, другой смотрит есть-ли искра между электродами.

1. проверить все-ли ВВ провода на месте 2. есть-ли искра 3. течёи-ли бензин

Вчера видел БЕСТ серебристый металлик и серебристый обвес - вообщем то не плохо, и обвес особо в глаза не бросается.

Менял её всего 1 раз в жизни когда ей вообще пришёл конец.

Ремень перетягивать нельзя. может просто заменить и всё пройдёт.

Обязательно в машине должна быть авторучка и бумажка. и разумеется ГАИ - это ОБЯЗАТЕЛЬНО.

а при включении габаритов там и не должно вробе быть напряжения. Провод подсоединяется на концевик багажника.

С инсцинировать легко. Знамомый так зарабатывал на страховых комп. Ехал на разборки, покупал старое железо, например морда (бампер, крылья, капот, радиатор, фары, решетка, ну и что там ещё может разбиться). На всё это уходило дол 200 мах. Перевешивал это на машину и в дерево на ней. Потом ГАИ (там пара взяток порядка 1000-2000 руб.) и по КАСКе получал деньги на ремонт. Прикиньте сколько - примерно 2-3 тыщи дол. Потом родное железо вешал обратно, а деньги в карман.

про 2-3 месяца согласен, но зато в эти 2-3 месяца ездиешь как человек, а не мокрый и противный :lol: . Мощность разумеется падает, но не настолько что бы это вводило в уныние. Ну а деньги конечно решают многое.

есть выход - кондиционер

была тоже история: У меня украли номера с машины (просто выдрали из рамок 2 номера) Ну думаю надо идти в ОВД местное, заяву писать. Вдруг какое преступление будет с моими номерами, а меня потом затаскают. Пришел. Всё рассказал, а человек в окошке говорит, что мы такие заявы не принимаем. Я опять ему объясняю, так мол и так не хочу потом гемора. Претнзий у меня нет мне только надо факт хищения зафиксировать и всё. Вообщем проторчал я там часа полтора, дошел до зам.начальника этого ОВД. В итоге приняли у меня такое заявление и бумажку дали что приняли. Уф. Потратил 2 часа на эту ерунду.

Защита картера конечно дорожный просвет уменьшит, но вот картер спасёт это точно. Противотуманки в основном освещают обочину. т.е. лучше видно край проезжей части. Надо подключать после габаритов, но можно и посадить на кнопку задних п/т.

просто в них нет смысла на машинах с малосильными моторами. И вообще я не уверен существуют ли на Матиз задние дисковые тормоза, даже если и существуют то переделка в такую цену встанет, что отобъёт всё желание.

Они эффективнее на машинах с моторами от 2-х литров.

:shock: :lol: А зачем??