Jump to content

Stormbringer

Участники
  • Content Count

    69
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Обычный

Информация

  • Город
    Москва
  • Интересы
    Массовые...
  1. http://rks.su/15avy Автоматический обменник с высоким уровнем надежности BL 2700+ , на рынке более 7 лет. Низкий процент. Двусторонний обмен между электронными валютами: WebMoney (WMZ, WMR, WME, WMU, WMY, WMB). Ввод и вывод: Сбербанк Онлайн, Телебанк ВТБ24, Альфа-клик Альфа-Банк, Авангард, Банк Русский Стандарт, а также Visa и MasterCard любого банка! Зарегистрировавшись вы получаете лучши...
  2. Тут, Киришка, не нужно знать. По ЗоЗПП у вас масса прав, надо просто ими умело пользоваться. Пишите претензию с требованием устранить недостаток за, скажем, 7 дней (разумный срок) и потом, по просрочке, начинают капать пени... КАП-КАП... Но, как правило, волшебным образом находятся и запчасти и очередь наступает очень быстро.
  3. В ВАО пункт ГТО на улице Краснобогатырская продолжает работать в круглосуточном режиме (в т.ч.) по понедельникам без записи. Народу, естественно, в "неурочное время" никого. Пока заявлено что до конца сентября так будут работать, возможно, продлят.
  4. Проходил вчера официальный ТехОсмотр. Ну, в понедельник я его не прошел, ибо правое заднее колесо не тормозило. В Автомире 4.5 часа разбирали-собирали-чистили-меняли местами-гоняли на стенд. Помогла только замена регулятора давления. Тормоза проверили, почистили, подтянули (ручник с пяти щелчков стал на три натягиваться). Доля в общем тормозном усилии задних колес - 11%. Механик поста выразительно показал на недобор на экране стенда, а на моё возражение в просительном тоне "Да так у всех Daweoo, это конструктивная особенность и машины так были сертифицированы" утвердительно сказал "Да, я в курсе" и через минут 5 изучения техзаключения Автомира (я взял копию сертификата их стенда) вздохнул и пошел оформлять допуск. В общем, нервотрепка.
  5. Побывал у Максима на ТО 7 (60000 км). Сначала, конечно, немного насупился про себя при виде типичного "гаражного сервиса", но это, увы, не лечится. По делу: Проделанной работой, отношением мастера к оной, ценой более чем доволен. Мне сделали те вещи, которые "фирменный" Дубининский сервис не счёл необходимым не то что делать, а даже предупредить. Например то, что у меня узкие направляющие для тормозной колодки на правом переднем и колодка не "отлипала" от колеса и в результате стесалась просто до основания (а я-то думал, почему машину вправо уводит, особенно при торможении). Или что центральный ВВ провод имеет сопротивление в два раза больше нормы. Или что задние тормозные колодки с кромкой. Про регулировку клапанов я вообще молчу. Теперь машина заметно лучше едет. В общем, весьма рекомендую. Только имейте ввиду, что ждать готовности работ в комфорте и уюте у Максима не получится, как ни жаль. Я, в общем, не хочу кожаный диван с официанткой и плазменной панелью на всю стену. Я хочу просто место, где можно посидеть в тепле (и с нормальным воздухом) и почитать книжечку, пока работы идут... Надеюсь, придёт время и у Максима (читай - у нас) это всё будет.
  6. Вообще, на самом деле, лучше иметь два аккумулятора. Для того, чтобы один стоял дома и, как вот сейчас, в случае морозов, приносился и помогал замёрзшему брату запустить мотор. Мне регулярно не хватало на так нужные 5-6 оборотов стартера. Ибо снимать/ставить аккумулятор на нашем малыше, да ещё в мороз, да ночью в темноте - жуткая проблема.
  7. Всё, я сдался. Больше насиловать малыша на таком морозе не могу, слёзы текут. Вчера датчик холостого хода начал барахлить. Буду ждать весны... Но 45А аккумулятор я тоже хочу! Друзья, Братья, Сёстры! Кто удачно купит и успешно втиснет , не пожалеёте одной минутки, отпишите мне denisСАБАКtagunov.ru
  8. Старая тема о главном 99... У меня по гарантии исправили огрехи сигнализации на 10 т.км., поменяли генератор на 25 т.км. и катушку зажигания на 46 т.км. Эвакуаторы - бесплатно. Уверен, я им столько ещё не переплатил за ТО...
  9. Всё оказалось проще. Замечание Буки про сырость имеет под собой основание - промокла катушка зажигания, в результате пока она не высыхала, её частично коротило на корпус и искра подавалась слабая. Катушку и провода высокого напряжения в результате пришлось менять. Нужно сказать, что мастер отметил негарантийность данного случая, но оформили его как гарантийный. Разбираться было лень, но спасибо сказал. Так что, Бука и все, у кого есть такие проблемы - на ближайшем ТО обратите внимание мастера на необходимость првоерки гидроизоляции катушки.
  10. Ну вот, собственно и додёргался. Вчера, при попытке тронутся, заглох и обратно заводиться отказался. Стартер крутит, но не схватывает. :-(
  11. плановое ТО было в июле. ТО прохожу каждые 10000, сейчас 46000
  12. Последний месяц началось следующее: Заводится нормально, с первого раза. Прогревочные обороты держит как и раньше. После того как стрелка температуры заползает в зелёную зону, при попытке увеличить обороты машину начинает дёргать. На первой, второй, третьей передаче - не важно. Как только температура выходит на рабочую, дёрганье прекращается.
  13. Классическая болезнь (слава богу, практически единственная). Симптомы можно проверить, если постучать по кнопке сброса счётчика сбоку. Если есть дребезг, его сразу будет слышно. Лечится "подтыканием" тросика, но лучше попросить это сделать на очередном ТО специалистов.
  14. Реальная глупость. На пути в Горький ехал по объездной вокруг Владимира 145 сразу за 500-м мерсом. Ничего не сносило, хотя ветер был и весьма заметный...
×
×
  • Create New...