Skizi

На зад стандартные от 21099 Тольяттинские пиленные, по опыту hedgehog"а. Была мысль попробовать фобосовские от Оки сзади, такие же как ставили спереди. Можете быть первоиспытателем.

А тему сначала почитать слабо?

Неправильная схема, 95 и 80 по коммутации не отличаются

Никто не пробовал вроде пока.

Подумал - а может, у вас клапан в пробке бачка не работает, не держит? Тогда система не герметична, ОЖ закипает раньше, ДО включения вентилятора... Характерное 'пш-ш' есть из-под пробки, если ее ЧУТЬ открутить на горячую? ОСТОРОЖНО! Можно обжечься!

ОЖ не может закипеть раньше чем вентилятор включится. К моенту закипания ОЖ при атмосферном давлении вентилятор уже должен крутиться, ИМХО.

В общем интересная информация, но не у всех гараж с таким богатым "культурным" слоем.

Ну "инструмент" - это громко сказано. А запаска нужна конечно. Я думал почему-то что без этого продавать машины нельзя. Запаска+балонный ключ - аксиома. Если по этому пути идти в комплектации то надо без зааднего сиденья и без пассажирского продавать. Чем дешевле машина, тем меньше налог при оформлении. Зарегистрировал - поехал купил. Правда тогда неизвестно сколько мест напишут в техпаспорте...

Пружины, резинки... У меня например тёрся подкрылок об рычаг. "Установщики" не помсотрели когда ставили, заметил позже когда с ямы смотрел; подрезал ножом.

Опять скрипит потёртое седло...

А как ШВИ дверей помогает против дребезга тяг замка и т.д.?

Менял стойки и передние пружины на пружины от Оки. Проблемы исчезли. Сейчас бы начал с замены пружин, т.к. они намного дешевле стоек - пара пружин 205 грн. Замена аммортизаторов избавляет также от переставки задка в поворотах.

Ещё порекомендую увеличить даление до 2.4-2.5.

Всосываем палец под пластиковую вставку, в щель от ручника и тянем вверх. Она твёрдая, на металлических пружинных защётках, так что не очкуем. Дальше понятно будет, после снятия облицовки тоннеля вставка остаётся болтаться на рычаге.

Я живу в Чернигове, и тока планирую купить се матиз, так-что думаю я тут еще вопросами вас закидаю :D

Прокатить на литровом? ;-)

Тогда проще наверное обычную качественную магнитолу со входом AUX и портативный DVD-плеер. Достал, открыл, шнурок в магнитолу для звука и смотри себе. Насмотрелся, сложил, забрал с собой. Дешевле и многофункциональнее выйдет. К тому же AVH-P3100DVD имеет ценник 430-450 североамериканских долларов США.

Ланос седан? Как там саб устанавливать, чтобы его слышно было? Полка сзади железная... Разве что динамики 17 см сзади выкинуть, оставив дыры под решетками. У отца ланос, так я разглядывал.

Поздравляю! Думаю, отличный результат! :cl:

Вещь красивая, но большая, двухдиновая. Так просто не влезет, придётся отпиливать карман под магнитолой как минимум. К тому же смотреть там что-либо неудобно будет, очень низко в матизе получается. Как вариант можете повыбирать что-нибудь размером 1-DIN с выдвижным экраном. А вообще, ИМХО, фильмы дома надо смотреть или на работе, а в машине надо смотреть на дорогу и получать удовольствие от езды.

Про акустику и т.д. почитайте в разделе Car-audio. Богатство вариантов и противоречивой иноформации не позволит вам с лёгкостью улыбнуться :cl:

Чуть меньше, типа чтобы не порвало. Реально на максималку всё равно включать не будете, так что на мощность надо смотреть в пятую очередь.

12" это серьёзно. Ему ж наверное и корпус надо минимум 30 литров? Я бы конечно поскромнее поискал для себя, ну кому что

По ГУ на www.auto-magnitola.ru отзывы хорошие.

Точно. Спереди и сзади одинаковая.

Обычно алюминиевый корпус.

Эти поделки изготовлены для установки под кресло.

Ааа, точно, затупил. Компактный.

А есть фотка как он с правой стороны торчит?

То вообще место интересное. Хочу туда аптечку закрепить

Речь о цвете проводов в машине. Жёлтый на аккумулятор, красный на ключ зажигания. В фольксвагенах наоборот.

Насчёт шумки согласен, но если дверки звенеть сразу будут, то остальное косвенно (типа заднего номерного знака). Усилок у меня под креслом, так что обошлось без стелсов. Твиттеры прикручены к стойкам без переделки, только 2 отверстия. Надо чтобы в комплекте были чашки для наружной установки.

Позавчера укрепил боковинки. Думал подпирать их снизу, но осмотревшись увидел крепление ремня безопасности. Использовал спицу от велосипеда и изготовил дюралевые кронштейны: