Skizi

Если работает без ключа в замке, то не обесточена.

Особая ровность отверстиям и не нужна, их никто не видит. Равно как и кольцам.

Да, достаточно только самих аммов. Пыльники оставить старые (если не порвались). К бильштайнам, как уже писал, шли в комплекте.

Высота машины определяется пружинами, а не аммортизаторами (по функционалу их правильнее называть демпферами). Если снять аммортизаторы вообще , высота машины не изменится. И что-то не верится что они короче. Если они сделаны под матиз, то основные параметы должны бытть штатные - высота сжатого, ход поршня и т.д.

К сожалению я не разбираюсь в существующих моделях, чтобы что-то советовать, да ещё под музыку, которую вы слушаете. Не так давно столкнулся с той же проблемой выбора (чтобы достаточно бюджетно и качественно). Прослушивать у нас в городе негде, да и прослушивания думаю ничего бы не дали, т.к. без опыта трудно понять как должно быть. На одном форуме в теме, которую ведут сотрудники студии автозвука, нашёл их положительные отзывы про компонентную Challenger SLS-16.2 (SLS-650), как об универсальной в плане музыки и стоящей дешевле чем она должны быть. Узнав цену в интернете (около 60 долларов), купил в интернет-магазине. Размер мидбасов оказался немного нестандартный (на 1 см меньше в диаметре), пришлось сделать другие проставочные кольца. Шёлковые твиттеры прикрутил сверху к стойкам, думая позже их туда вживить (как на фотках в FAQ), да так и привык к тому что есть (где-то тут выкладывал фото как твиттер на стойке висит, по 2 маленьких отв в облицовке и всё).

Чувствительность у них не очень высокая, но вроде постом выше у вас освободились 2 канала в усилке :laugh:

По сабу - у вас же есть размеры корпуса, посчитайте объём. Тем более стелс будет сложной формы, до изготовления вы объём не определите какой получится. Производитель обычно указывает для саба минимальны, максимальный и рекомендуемый объём. Предположу, что корпуса они делают рекомендуемого объёма; т.е. можно меньше чем ваш ящик, и размер всё равно ограничен началом углубления под запаску.

Ещё вариант спиливания - наждачный круг на дрель, на липучке такой; это если не очень толстая фанера, тогда просто несколько кругов понадобится в запасе. Только дома нельзя такое делать, всё будет покрыто мелкодисперсной фанерной трухой.

Так для подзвучки тыла тогда что мне использовать ?

Я вам посоветую, но вы не пугайтесь - а ничего не используйте. Закройте красиво в красивой полке отверстия решетками/сетками и саб делайте.

По поводу саба - из стеклоткани видел фотки как кто-то делал, нормальный вариант. Мне просто показался сложноватым, хотя подгонка фанерных деталей тоже не очень простое и приятное занятие, а тут этот момент обходится. Так что удачи со стеклотканью.

Фанера как материал не нравится?

И что решили с овалами? Учтите, при установке и овалов и саба в багажник, саб при работе будет "долбить" снизу в диффузоры овалов, внося искажения в звук.

Хотела приобрести колонки-только в двери передние с пищалками. В нескольких салонх сказали без проблем(хотя я предупредила,что аудиподготовки нет, как же без подиумов,стекла не будут открыватся полностью) все равно для них умельцев нет проблем,хоть в торпеду пищалки,хоть в стойки,вообще платите дама,все будет сделано. Всалоне на Молодгвардейской(там машина и на гарантии) цена за установку оказалось самая дешевая,только вот и плдиумы не нужны сказали(колонки посоветовали 13) и пищалки всавлять ни в торпеду ,ни в стоики ни вообще куда-нибудть не посоветовали,а когда проходила 1ТО,так электрик вообще сказал-зачем Вам вперед,только назад и больше не надо ничего,на дверях ,что называется-ВАМ НЕ ПОЙДЕТ! Сказали,что динамики есть 2-полосные,пищалки там в середине. Короче,что делать не знаю,бюджет небольшой,поэтому выбирала из трех моделей- Pioneer DEH-2220UB ,Pioneer DVH-3220UB,Alpine CDE-111R ,к последнему больше всех душа лежала,но выбор пал на Pioneer DEH-2220UB . а вот с какими лучше динамиками определиться не знаю,советовали DLS M125.

Электрик пусть лучше занимается матизными генераторами (там есть где разгуляться), а не рассказывать что подойдёт именно вам. Подиумы пожалуй всё-таки нужны, при этом 13 или 16 - особой разницы по установке нет. Компонентная акустика всё-таки лучше, ВЧ от коаксиалов из под ног не слышно почти. Встраивать пищалки в стойки не обязательно, можно прикрутить сверху, главное чтобы были "чашки" для наружной установки.

На каждый сабизготовитель рекомендует разный объём. Надо смотреть на сайте. В компетентных журналах сами проверят рекомендации во время тестов например в автозвук

И ЕЩЁ- апо посадочной высоте они поместятся в ВАШ подиум в дверь-стеклу непомешает ??? [/b]ПОМЕРИТЬ мне никто не даст в магазине. Ж Д У ! ! !

Мерять и не надо, параметр "посадочная глубина" присутствует в спецификациях на сайте производителя и на коробке. До 65 мм всё должно помещаться. Диаметр отверстия под магнит в дверке 105 мм.

Пионер известен своими ГУ, а уж никак не акустикой.

Поэтому и взялся делать собственноручно Так я тоже саб буду делать герметичным

Ещё и саб будет? Я думал "яйца" в полку это чтобы саб не делать; не совсем понятно какие на них функции возложатся при появлении саба. Раз планируется саб, то будет и усилитель? Может попробовать сначала установить усилитель, и подключить на него яйца в качестве саба, отфильтровав высокие частоты.

О, ещё один вариант. Яйца в полку не ставить вообще. Красивые отверстия под них в полке закрыть сетками от овалов (намутить придётся где-то), чтобы звук попадал в салон от саба-стелса. Экономия на приобретении "яиц" :(

Да, только там корпус саба герметичен , в нём никаких дыр, даже мельчайших. А тут звуковая волна от передней поверхности диффузора складывается с волной от тыльной поверхности, естественно в противофазе, гася звук и нивелируя эффект от самой полки как акустического экрана. Лучше заклейте снизу.

А так очень аккуратно сделано :crazy:

А зачем дупла в центре? Для более надёжного акустического замыкания?

Не, в том Кенвуде он встроен, и, насколько я понял из описания, кроме функций хэндс-фри ещё может принимать стерео-аудио с других устройств с блютуз (типа музыку с телефона проигрывать). У меня в KDC-BT6544UY тож блютуз есть для телефона, попробовал настроить, но по факту не пользовался.

Если вы не обратили внимания, я живу в Украине. И сколько всего ни покупал в интернет-магазинах, всё было нормально. Там будет заполненная гарантийка Пионера, по теории любой СЦ должен осуществлять гарантийный ремонт. В списке СЦ на официальном сайте есть и Казань.

Ничего удивительного. Фирма известная именно своими ГУ; хуже чем раньше делать не будут, ни по звуку ни по исполнению.

Ищите лучше в интернет-магазинах. Будет дешевле и в итоге быстрее.

вот к примеру не плохой вариант Pioneer DEH-4200SD

Посмотрел на сайте Пионера, по-моему отличный вариант. За такие деньги просто подарок. И симпатичный. Я бы купил такой, но зимой их не было ещё, а моделей прошлого года уже не было подходящих за адекватные деньги.

Смотрю, стали возвращать назад кнопки пресетов (1-6), наигрались с энкодерами видимо....

так вот, хочется иметь желательно не дорогую бюджетную но функциональную голову, из первых зарекомендовавших брендов перечислять не буду,

интересует настройка каждого выхода по отдельности, эквалайзер на 7 или 9 полос (вычетал) только что о них.

И о какой бюджетности тут речь? :)

Если не заморачиваться эквалайзерами (да ещё графическими, хз как его настраивать потом...), то будет достаточно ГУ с двумя парами линейных выходов ( а возможно даже с одной парой). Недпавно искал такие, нашёл только SONY CDX-GT620U, CDX-GT437UE, Panasonic CQ-RX300W, Clarion CZ209E. Это с условием минимальной цены, более-менее приличным производителем и наличием УСБ.

Учтите, что некоторые регулировки будут в наличии на сабах. Частоты фронтальной компонентной акустики режутся её кроссоверами.

В ДТП помялся, как будто из фольги.

Без USB меня и кларион штатный устраивал.

Если говорить про уровень в линейке производителя, этот кенвуд и так не из последних. А из альпайна или пионера вы за 200 уе из "высшей линейки" ничего не купите.

---

Не, лучше просто за одну спицу брать ближе к краю и тянуть. Ничего не ломается. Если тянуть по одной спице, то кольцо внутри сильнее сжимается, давя на защёлки.

Тормозную жидкость меняли? Она гигроскопична, набирает воды, а потом цилиндры ржавеют.

ЧТо-то не помню особых проблем со жгутом проводов в двери. Точно ничего не перетягивал внутрь.