Вадим Владимирович

Угу. А лампочкой нельзя дома проводку пожечь. Лишь бы она была лампочкой :(

Короче если не понимаете физики процесса- не делайте заявлений. Или хотябы пишите что "имхо"- иначе выглядите глупо.

ЗЫ. Намёк- чем больше ёмкость аккумулятора тем больший у него зарядный ток (потомучто меньше внутреннее сопротивление). Если этот ток превысит допустимый для диода- тот выходит из строя.

И генератору глубоко начхать что создало тот большой ток- кз или шибко большой аккумулятор. эффект одинаковый. Хотя конечно при КЗ часто бОлее красочный :)

ФАКТ (в смысле не намек) - чем больше разряжен аккумулятор, тем у него БОЛЬШЕ внутреннее сопротивление. Именно этим, например, объясняется снижение напряжения на клеммах аккумулятора при разрядке его током неизменной величины.

И прекратите с умным видом говорить глупости, обвинять в глупости оппонента, и при этом намекать (только намекать, не больше) на наличие знаний у себя. Если есть что сказать - ПИШИТЕ, а не намекайте.

ШТАТНЫМ- нельзя. Согласен :( Или близкой ёмкости. Или меньшей.

:)

Неправда. Любым нельзя. Единственное условие, чтобы аккумулятор был аккумулятором.

На Оке восьмёрошный генератор- и 65АЧ ему почти норма :)

Поставь аккумулятор от камаза- и можно спорить что кирдык придёт быстро :)

ЗЫ. Народа который сперва вклячивает саб, уселок, противотуманки и лампочки на хрен знает скока ватт, затем меняет акк на БОЛЬШОЙ потомучто постоянно прикуривать приходится, а затем сжигает мост у гены в дым- в гаражах есть :) Для таких и придумана сказка о допустимой ёмкости :( :) :)

Вы хоть и говорите о своей немерянной компетентности в области электротехники, но грамотных аргументов я от Вас еще не слышал. Гаражные примеры не в счет. Сгореть может по причине короткого замыкания в электропроводке. То есть аккумулятор сел "в ноль" по причине КЗ, после этого заводят машину и генератор сгорает. Но причина сгорания не аккумулятор, а короткое замыкание, разрядившее аккумулятор.

Генератор разряженным (исправным, но разряженным) аккумулятором сжечь НЕЛЬЗЯ.

Ну так... Проблема всех машин, которые расчитаны на установку АБС, но на которых АБС не установлена. Регулятора тормозных усилий нет,..

На Матизе есть регулятор давления.

У меня стояли в габаритах в фарах диоды. Два раза перегорали и один раз, скорее из-за всего перегоревшего диода, за 3 минуты сел аккум практически в ноль (скорее всего было КЗ). Еще раз говорю что ставить диодные лампы в передние фары или задние фонари категорически не рекомендую.

Чтобы в течение 3 минут разрядить "в ноль" аккумулятор емкостью 35 Ач, через разрядную цепь должен протекать ток 700 А. Ни один сгоревший светодиод не может пропусть такой ток. При таком токе расплавится любой провод (ну разве что кроме стартерного и провода от аккумулятора на кузов машины).

Матиз этой зимой мой первый инжектор.

Научился греть.

После заводки слушаю обороты двигателя (тахометра нет), сначала обороты большие, потом постепенно падают, как только упали до оптимального предела - можно ехать.

С уважением

604

ОПТИМАЛЬНОГО ПРЕДЕЛА - не бывает. Есть либо оптимум, либо предел.

А где написано что НЕЛЬЗЯ??? Ладу Приору сравнивают с Фордом Фокусом - это название статьи по ссылке, и там действительно сравнивают, и не только с Фокусом, но и с Логаном, Акцентом... и высказываются большие сомнения по поводу конкурентоспособности ВАЗовского творения, у которого на глазах исчезают два его главных конкурентных преимущества - низкая цена и инерция привычки людей к продукции ВАЗа. :lol:

Это следует из двух предложений, приведенных в заголовке темы. В такой комбинации они несут в себе САРКАЗМ.

А почему НЕЛЬЗЯ сравнивать? Я понимаю, что сравнивать платяную вошь и пропускную способность магистральных каналов Интернет нельзя. Но почему нельзя сравнивать два АВТОМОБИЛЯ?

Случайно наткнулся на эту тему. Даже не думал, просто удивлен.

В качестве подзаголовка темы нужно написать не "Кого больше?", а "В каком месяце половая активность россиян выше?".

А так как в последние 50-60 лет половая активность россиян несмотря на многочисленные посты достаточно равномерна по временам года, то и ответ на вопрос "Кого больше?" тоже очевиден. ВСЕХ ПРИМЕРНО ПОРОВНУ.

Так, отечественные охлаждающие жидкости «Тосол» были разработаны специально для автомобилей ВАЗ и содержат специальные добавки, защищающие чугунные, латунные, медные и прочие детали системы охлаждения этих машин. В целом ряде отечественных и импортных антифризов такие добавки отсутствуют, поэтому заливать их в «лады» и «жигули» — значит, дать коррозии полную свободу. С другой стороны, ни один из отечественных антифризов марки «Тосол» не рассчитан на систему охлаждения с алюминиевым блоком

Блок цилиндров двигателей Матиза, как и ВАЗовских двигателей, отлит из чугуна. Головка цилиндров ВАЗовский двигателей, как и головка цилиндров двигателей Матиза, изготовлены из алюминиевых сплавов. Детали термостатов и у тех, и у других, изготовлены из латуни. Так в чем отличие?

Тосол(советское название, и "качество")

Чем Вам тосол-то не угодил. Он что, замерзает на морозе? Или закипает? Или вытекает? Или разъедает двигатель? У нас в стране он используется уже 37 лет и на него нареканий не было. Нарекания были на подделки под тосол.

Нефига... представители наших вооруженных сил :crazy: никогда не убегают...они даже если отступают. то всегда противника заманивают :crazy: а это своего рода кокетство..."не догонишь не догонишь"...а у самих уже "полк правой руки" припасен ;)

или еще какое нить Ватерлоо...

Тсссс! Это наша маленькая военная тайна.

Поехали! Я ставлю 10 000 руб на заезд с Вами. Согласны? Поехали!

Будет интересно, не только тем, кто пишет, но и тем кто ездит.

Уважаемый Дмитрий Феликсович.

А зачем?

:crazy: гыыыы.... кокетка :crazy: ;) ;)

Да, убегать увидев направленный на себя ствол автомата, РЕДКОЕ КОКЕТСТВО.

"Дело не в машине, а в водителе"

Вы подталкивали свою машину сзади?

А ВВ у нас как стойкий оловянный солдатик- можно съесть но от своего не отступится :crazy: :crazy:

Я не оловянный. Я суть белковая субстанция.

Полагаю, просто уверенность... Вчера вечером километров пять наблюдал виктимное поведение Лендкрузера - тот сбрасывал скорость до 70 при встречке - пришлось его "обидеть". Если уверенно маневрировать, не оставляя поводоа сомневаться в своих намерениях - мало кто рискнет возразить.

Я так понимаю, это попытка строить свой расчет на предположениях о том, что другие участники движения будут делать то, что Вы думаете? А если они поступят по другому? У Вас останется выбор?

Есть же еще ПОНИ :crazy: Они и гадят меньше :crazy:

Пони НЕЛЬЗЯ. Они гадят МЕНЬШЕ.

да, собственно, мы и не давали себя в обиду. :crazy:

Простите, а как?

Еще раз повторяю ответ. Если бы опрос был по джипам, я бы и высказывалась по джипам. Опрос по мотоциклам. Давайте ближе к теме. Это первое.

Второе. Мало ли кому что не нравится. Опрос на то и опрос, что в нем каждый высказывает свое мнение.

Третье.

Я никого НЕ ОБВИНЯЮ. Более того - Выудивитесь! - я ни к кому не подхожу и не прошу ничего выключить. Я что, где-то так сказала? Мол, выключите, и все тут. Я написала, что закрываю окно. Такое ощущение, что Вы невнимательно читаете. Я говорю, что мне конкретно НЕ НРАВИТСЯ. Имею право СКАЗАТЬ.

А так - слушайте что хотите, ездийте как хотите. Можно подумать, что высказанные мнения что-то изменят. Нет, конечно.

Уважаемая Елена!

Не обращайте внимание. Это - стандартный способ ведения диалогов на данном форуме.

нормальные мотоциклисты ездят в шлеме, если под него засунуть наушники то во время удара можно стать киборгом.

Представил. Задумался...

А какая разница, труба или колонка, если оно орёт (или пердит) громко, настолько, что даже соседа в машине не слышно?

...

 

На мой взгляд, следует ограничивать появление слишком молодых людях на дорогах на мотоциклах. И страховка на мототранспорт должна стоить намного дороже, чем на автомобиль, при этом включая обязательную страховку водителя. Также надо обязательно ввести требовение на права для использования "табуреток" по 50 куб. см. движка.

Лучшее средство для движения между рядами машин в пробках - КОНЬ. Он и пердит негромко. И при необходимости нагадит на капот хаму. Если его и поцарапают, быстро заживет. И зеркала ему не посшибаешь. И даже битой до седока дотянуться трудно. Если что, то и лягнуть может. В общем - лучший вид транспорта для переполненной Москвы.

Настен права ты, права, прости...

Без него усохнем от скуки... ;) :crazy:

ВВ, общим голосованием вас обратно разбанили :) :lol: (но не обольщайтесь не на веки вечные и руки у нас все равно длинные) :) ;) :crazy:

 

Вот народ, сразу видно кто на работе чем занимается :lol:, кто работает, а кто... :D

(уворачиваясь от длинных рук шарящих по телу) Ну вот, ОЖИВИЛИСЬ!!!

Я сегодня не на работе. На работе у меня Интернета нет. На работе у меня даже компьютера нет (хотя этому я как раз и радуюсь).

Уважаемая Елена :crazy: Колонки установлены на больших дорожных мотоциклах и в междурядье на них ездить ну никак неудобно :crazy: Или может в деревне какой, на совкоциклах ;)

А Вы ездите на маленьком внедорожном мотоцикле?

Не-е! Данный форум лучше какого либо другого! Потому, что здесь общаются интересные девушки....

На других авто-форумах, девчонок практически нет. ;)

Да, Вы правы.

Поэтому предлагаю переименовать "Матиз-клуб" в "МАТИЗКА-клуб".

:crazy: :crazy:

Ща мишень №4 организуем

(быстро убегая) А-а-ааа-аааа-ааааа-аааааааа-ааааааааа-аааааааааааааа.....