Вадим Владимирович

Когда же это все закончится? Гогда же люди начнут учиться, а не свои предположения писать?

Кто-нибудь ответьте,пожалуйста.Откуда цифра 30% затемнённости для заводских стёкол?Сколько на самом деле?А то я сейчас :)

Это написано на самих стеклах. Только там речь идет не о "затемненности", а о 70% светопропускания.

молодец что успел :) очень туго с тобой общаться... всё написанно в чём проблема

Мы уже на ты?

Напишу, в чем проблема. Давление в масляной системе двигателя (при исправном масляном насосе) зависит от зазоров в коренных вкладышах, шатунных вкладышах, подшипниках распределительного вала. А дальше нет информации.

"Задран коленвал не смертельно (ездить можно)" - кто сказал что несмертельно, кто сказал что ездить можно? При задирах шеек коленвала производят их шлифовку до ремонтных размеров и устанавливают вкладыши ремонтных размеров. Почему Ваши "специалисты" этого не сделали нужно угадывать членам Матиз-клуба?

"в поддоне нашли куски тексталита" - когда нашли, как они выглядят, какого цвета, размера и формы? Почему Ваши "специалисты" не ответили на эти вопросы?

Видите, вопросов по-прежнему больше, чем Ваших ответов.

Последний раз даю ДОБРЫЙ совет - езжайте к нормальным специалистам.

ря

Я успел прочитать, поэтому отвечу: "ТУТ руками никто не работает, ТУТ все только языком, руками ВСЕ работают ТАМ (в гаражах, дворах, сервисах). Туда и езжайте. Нельзя дать совет не имея достаточной информации.

А если рассуждать как Вы, то тогда надо заставлять снимать ночью стекла и с ТАЗИКОВ, у кого Боровское затемненное стекло. Причем, я говорю о фирменом Бор'е, которое сертифицированно.

Вот Вы сейчас что сказали?

Люди скажите правду-вам удобние в городе ехать за тонированой машиной или "прозрачной"?

Мне ехать за тонированной машиной неудобно. Не видно, что впереди. Неудобно поворачивать направо на нерегулируемом перекрестке, когда слева стоит затонированная машина. Это если говорить правду.

А если говорить неправду, то тонированные машины - это хорошо. И чем ниже прозрачность окон, тем лучше. А когда они фанерой заколочены и обклеены пленко "под дерево", тогда вообще отлично.

своего мнения нет?!

Есть! И много!

Только нет информации для выбора из них хотя бы трех, близких к правильному.

А перечислять, сверкая эрудицией, это сейчас (под утро) начнется. Здесь много диагностов по Интернету.

ну конечно, а насчет парковки зимней - есть парктроники, и видно через пленку из салона не в пример лучше чем с улицы

Так размышлять особенно приятно стоя над раздавленным детским тельцем...

конечно проще написать поэму не по делу, мне не нужна диагностика по инету, нужен всего лишь совет....

Всего лишь совет: езжайте к специалистам, они на месте разберутся и сразу же помогут. Вы же все равно не будете сами проверять шатунные вкладыши, замерять зазоры в замененных коренных вкладышах, проверять масляный насос.

Да не был я в Екатеринбурге, но точно знаю...

Что-то это мне напоминает?..

и очень хорошо! а вот Вашим пассажирам может немного жарковато?

Я уже писал раньше, но повторюсь.

Температура в автомобиле без кондиционера от тонировки не зависит. Машина нагревается не только от проникающих внутрь солнечных лучей.

Чтобы солнце не пекло, я купил в Ашане пару кладных шторок на присосках. Когда нужно, я их прикрепляю к стеклам В НУЖНЫХ местах. Когда необходимость заканчивается, сворачиваю их и прячу в карман на спинке правого кресла.

Ну ведь ИМХО все. Хочешь тонируй,хочешь нет - твое личное дело. Ведь все равно правда то она где-то там ( даже не посередине).

Да, ведь ИМХО все. Хочешь убивай, хочешь нет - твое личное дело. Ведь все равно правда то она где-то там...

И я не соглашусь. Мне в нетонированной машине без кондиционера неплохо.

ну во первых девушка не меняла насос сама.

мерили конечно по манометру :hi:

на холодную давление есть, как только мотор прогревается так давление пропадает :)

 

зы. походу дела на флейм развожу не я :shock:

Ну это совсем меняет дело!

Вы хотите, чтобы Вам диагностику провели по Интернету, но при этом специалисты, которые поменяли насос, шатунные вкладыши, меряли давление манометром, не смогли определить причину.

Это как-то, мягко говоря, нерационально получается.

В серьезных случаях я бы рекомендовал обращаться к серьезным специалистам. Причем в хорошем авторизованном сервис-центре.

А за то, что здесь насоветуют - никто отвечать не будет.

Сравните светопропускание стекла солнечных очков и тонированного стекла. И учтите расстояние от глаз очков и стекла автомобиля. Как выложите рассчеты - начну ходить и ночью.

Если Вы мне датите "светопропускание стекла солнечных очков и тонированного стекла", я с удовольствием сравню. И учту с удовольствием. Но "выложить рассчеты" не смогу. Точно не смогу.

а почему противники тонировки одевают в солнечный день темные очки? это так небезопасно... :)

А Вам отвечу.

Потому, что могут ночью их снять (да просто в любой момент могут посмотреть ПОВЕРХ очков, чтобы уточнить обстановку)! А тонировку на ночь снимать слабо?

И почему сторонники тонировки не ходят ночью по улицам в темных очках? Это же так удобно!!!

Добрые вечер! подскажите что делать, нет давления в двигателе, поменяла насос и шатунные вкладыши,залила масло погуще, давления все равно нет... :)

Девушка, которая "поменяла насос и шатунные вкладыши", такой вопрос задавать не должна.

А как Вы определяете отсутствие давления? По контрольной лампе давления масла на панели приборов? Так может там лампочка сгорела?

Посмотрел профиль, про себя Вы ничего не указали...

Это сообщение первое...

Развод на флейм???

А может Вы jimmik? Или Puh?

Думал происходит перегрев((( Но датчик в показывает температура в норме, свечи в порядке, за топливо не беспокоюсь.

Индикатор температуры охлаждающей жидкости Матиза НИКОГДА не показывает перегрев.

Контрольная лампа не горит.

Какую лампу Вы имеете в виду?

Уважаемые, подскажите что делать? Что посмотреть? Куда податься?

Проверьте, работает ли вентилятор радиатора? В рабочем диапазоне температур охлаждающей жидкости выбросов из исправного расширительного бачка не будет.

Толковый словарь Ушакова:

КАРДОН, кардона, м. (простореч.).

 

1. только ед. То же, что картон в 1 знач.

2. То же, что кардонка.

---

КАРДОНКА, кардонки, ж. См. картонка.

---

КАРТОНКА и (простореч.) кардонка, кардонки, ж. Коробка из картона. Картонка из-под торта.

----

КАРТОН, картона, м. (ит. cartone).

1. Толстая твердая бумага особой выделки.

...

Этимологический словарь русского языка Макса Фасмера:

кардон — картон, кардонка. Из франц. саrtоn; см. Грот, Фил. Раз. 2, 371;

Булич, ИОРЯС 9, 3, 426. Последний объясняет -д- из -т- влиянием положения после сонорного. См. картон.…

----------------------

Но в любом случае если что - картонкой, кардонкой или фенедрой не обойдетесь. В любом случае - учим матчасть))

ГОСТ 8769-75. Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости

ГОСТ 25478-91 (отменен), вместо него - ГОСТ Р 51709-2001. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. и т.п.

Про "кардон" - спасибо. Но словарь Ушакова еще довоенный, а словарь Фасмера дает ссылку на словарь Ушакова.

А вообще, употребляемые слова очень хорошо характеризуют человека.

Сопротивление резистора = суммарному сопротивлению устройств, подключаемых в диагностический разъем. Это НЕОБХОДИМО для снятия достоверной информации. ... Опытный механик все настроит, но не факт что при компьютерной диагностике у вас не покажет ХОРОШИЕ отклонения при работе и снова придется вложить деньги. Граждане, не теряйте крышечки поскольку сопротивление калибровано.

Простите, но Вы сказали глупость. Если не согласны, поясните, пожалуйста, свою точку зрения.

Проверено опытным путём двигатель начинает колбасить если залить масло 10W-40 аж на руле рука трясётся после заливки 5W-40 опять всё тихо.

Вывод, как в анекдоте про таракана: "Если таракану оторвать ноги, у него пропадает слух".

Коэфициент сопротивления волн (КСВ) должен быть приближен единице. Вот только много параметров дают сбой при настройке. Как упоминалось, это даже может быть расположение на крыше. Антенна может стоять в центре, но не давать нормального сигнала, а можно поставить чуток сбоку - и все получится.

У меня станция президент и их антенна. Настроек не надо было даже делать, это все уже было сделано на заводе. КСВ=1, чему удивлялись даже заядлые радиолюбители.

КСВ - коэффициент СТОЯЧЕЙ волны.

КСВ=1 идеальный вариант, в автомобильной практике недостижимый. Для УКВ диапазонов считается приемлемой величина КСВ до 1,5.

Вот теперь думаю чего делать. Кто что посоветует?

Советую: не тонировать.

На Матизах нет на 5 дверь концевика.

В моем Матизе на 5-й двери есть концевик. Он находится внутри замка и включает освещение в багажнике.

Зачем чистить. В результате чистки многие полезности теряются безвозвратно.