механик

Предположение каторое я высказывал выше подтвердилось,производитель экономит на смазке шаровых опор,что видно на фото.Рычаг орегинальный,прошол 30 тыс км,пречина демонтажа скрип и люфт в шарнире,так что пословица октуальна: не подмажеш, не поедеш,к большому сожалению.

Могут подшипники генератора.

По порядку: моторы могут регулировать многие, но не у всех получается по причине, что мало умееть крутить гайки, нужно разбиратся в электронике, знать устройство и процессы, которые происходят в двигателе, т. е. надо быть ещё и диагностом. Эпоха карбюратора уходит, без электроники никуда, с отвёртками не попрёшь. Конкретно я не назвал ни одного сервиса, после которого были косяки, но, как показала практика, с двигателями Матиза мало кто хочет и может нормально разобраться. "Комерческая тайна" - да: я не хочу кормить нерадивые сервисы, которые за 4 года так и неудосужались разобраться в пробле

К сожелению :) так и несмог убить как вы говорите мотор на предыдущей машине(пробег за 200тыс) и на машине на которой сейчас езжу(120тыс) :) :-D :-D :-D

Елена, не всё так просто,как вам кажется. Промывка форсунок, это профилактическая мера, тоже самое как зубы чистите каждый день, а если у сервисов руки не из того места растут (у многих), то тут некакая промывка непоможет увы, сколько не мой. ;-)

Мне ТИКО нравится больше МАТИЗА,вопервых меньше расход бензина,машина надёжнее в плане электроники и рулевой рейки,устойчивее,генераторы так не летят,тормозные колодки ходят дольше чем на Матизе, но когда продам Тико куплю Матиз.

Мне ТИКО нравится больше МАТИЗА,вопервых меньше расход бензина,машина надёжнее в плане электроники и рулевой рейки,устойчивее,генераторы так не летят,тормозные колодки ходят дольше чем на Матизе, но когда продам Тико куплю Матиз.

Первый вариант за тросик моторчиком, второй разбирается спидометр и перестовляется .

Неконтакт в датчике уровня топлива,или в проводке.

Смысол в том ,что Тико больше невыпускают :-(

Это нормальная цена,если надо подешевле купи ЭЛАН НИПОН цена 500р,ходят примерно столькоже, но меньше изнашивают тормозной диск.

Заманчивые о чём?Расход бензина,сильно влияет от манеры вождения,состояния ходовой,размерности и накачаности шин, загрузки авто, состояния двигателя и регулировки,какие стоят форсунки(три варианта),сход-развал,масла залитого в кпп,высота кузова над дорогой, всё влияет.Приезжайте,отрегулируем и попробуете.Сейчас какой расход? :)

Почти всё правильно,кроме утапливания поршня в супорт,таким способом легко согнуть верхний палец супорта.

Купите МАНН 67/2

Диагностика от 350р ,регулировка от 900р,промывка форсунок для Матиз клуба 800р,плюс запчасти.В каждом отдельном случае цена окончательная разная, как и перечень работ для каждой машины.

Для начала нужна машина на один день.Пока небудет результата и нет денег . :wink:

Пока с таким дефектом к мне необращались,если у кого есть снятая рейка с интересом посмотрю,может можно отремонтировать. Возможно подайдёт втулка от Тико, или изготовить.

Пока небыло подопытного,можно и подумать,но пока нечего не обещаю насчёт 1 л.Былбы желающий,процес небыстрый,на разгадку и доводку 0,8л потратил четыре дня,а это было рабочие время,а невыходные.Вот цена результата,каторым сейчас пользуюсь,и вы хотите чтобы я раскрыл профессиональную тайну,каторая меня кормит? :roll:

Братеево.

Шаровые тоже скрепеть могут.

Я непротив если где-то есть дешевле.Тогда предложение снимается.

Бронь на один трехместный подтверждаем,но приедем позже :wink:

Для Матиз-клуба, можем предложить защиты производства фирмы Шериф с установкой по цене 1500р

Кто знает сколько стоит 3-х местный номер? :):

Посмотрите для начала свечи