механик

Да можно 10-665мм или 10-666

У меня небольшой опыт общения с 1 л двигателями,мало их приезжает,но ваша гипотеза мне кажется правильной,похоже сбился РХХ и вы своими действиями сдвинули его на нужную велечину.Если есть возможность я на вашем месте ради интереса снял регулятор хх и замерил положение его ,чтобы в будощем знать на какую велечину его выстовлять.

Снимайте регулятор холостого хода и выстовляйте выступание регулировочной иглы на велечину 28мм ( если память неизменяет) от плоскости соприкосновения с корпусом дроссельной заслонки, перед тем как заводить снемите клевму АКБ на 1 минуту,чтобы прошла одаптация,желательно это делать на остывшем двигателе 0,8л.

Привод спидометра в сборе-94580307 сальника в приводе нет,только замена всего привода, увы сэкономили на сальнике конструкторы,плюс к всему весь привод из пластмассы,и даже нет маслосгонной насечки сальник первичного вала-94580209 пыльник он же сапун-96238213 сальник полуоси правый-94535473 сальник полуоси левый-94580313

Какая пречина замены впускного колектора или прокладки колектора?

Некоректное сравнение,и полистать хотябы книжку немешалобы.

свечи после промывки надо менять

Давайте рассудим логически. Комп видит вращение распредвала и трамблёра и подаёт импульсы на форсунки, значит оптический датчик в трамблёре работает, не было бы импульсов с трамблёра не было бы и импульсов на форсунках. Катушку вы подкидывали исправную, как я понял, значит дело не в ней, а вот импульсов на катушку, видимо, нет, нужно проверить их, хотя бы подключив тестер, возможно установщики сигнализации где-то разорвали проводку для сигнализации чтобы в случае чего не угнали авто, опять же не мешало прозвонить проводку до блока управления.

Скорей всего это срабатывает электро муфта компрессора.

Можно перекинуть провода и сделать чтобы регулировалось перед- зад, а не как сейчас правый борт- левый борт.Дёшево и сердито. :)

Эх, была бы схема, поделился.

Вот что нарыл 0122-низкий уровень выхода сигнала датчика положения дросельной заслонки "А" 0222-низкий уровень выхода сигнала датчика положения дросельной заслонки "В" 0336-ошибка датчика положения коленвала(А) пропуск одного зуба 0510- неисправность концевика дросельной заслонки

Естественно лучше, когда всё работает правильно, так что, если срок работы масла ещё большой, лучше заменить фильтр на МАНН W67/2, с этими фильтрами проблем замечено не было.

Это связано с плохим качеством масленного фильтра, не держит клапан в фильтре который препятствует стеканию масла через маслянный насос обратно в поддон двигателя.

Что такое манифолдер?

Есть на строительных рынках (точно непомню как называется) но очень похожи на анкерные болты. Похоже на грибок, т. е. ножку вставляете в отверстие до шляпки, а на конце есть гаечка, при затяжке ножка деформируется и вы получаете с другой стороны зафиксированую гайку.

Приезжайте завтра на встречу, глянем. :?

Пожалуйста. :? :(

Для того чтобы механизм сцепления работал правильно,нужно чтобы ход педали сцепления был определённой длины, которую заложили конструкторы машины. Когда педаль ниже ,то и ход её уменьшается, в следствии чего привод сцепления не выжимает корзину сцепления до конца , и не освобождает ведомый диск, и двигатель до конца не растыковывается с КПП, то есть валы продолжают вращатся, а должны остонавливатся когда машина стоит, а в вашем случае вы пытаетесь включить первую передачу доконца неразеденив двигатель и кпп, что и получаете в результате этого : скрежет неостоновившихся шестерён и затруднител

Надо не как удобно ,а как положено,чтобы всё работало нормально

Отрегулируйте педаль сцепления чтобы была на одном уровне с тормозной педалью

Лишних шестерёнок в КПП нет,по вашим описаниям у вас похоже неисправно сцепление,так как при нажатии на педаль сцепления при стоящей машине,должны валы в кпп остонавливатся, а у вас похоже они продолжают вращатся,что и вызывает затруднённое переключение передач.Педаль сцепления на одном уровне с тормозной? Или ниже.

Задний ход включается с скрежетом?

Наташ я бы поехал на твоём месте на Матизе ,природу посмотрел ,а какие впечатления от путишествия. Кстати от Донецка до Азовского моря всего 230км, взела племиша и поехала на море,кстати неплохое место Белосорайская коса. Смешной знак при везде на косу Б.КОСА.

По оригинальному каталогу Уз-ДЭУ фильтра одинаковые.