Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

механик

Модераторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    10 284

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя механик

  1. механик
    Обычно оно колеблится а от 1,5 ком и до 580 ком :D , впринцепе недолжно быть больше 5 кОм.
  2. механик
    Сейчас изготавливают (на заказ) как раз распредвал который увеличит крутящий момент в диапазоне от 1000 до 4000об.
  3. механик
    Да любые,которые подходят по длине и соеденительным наконечникам и конечно сопротивление недолжно превышать 5 ком.
  4. механик
    Если авто необълодает катализатором, то такой авто соответствует нормам Россия-83, если катализатор и абсорбер стоят то ЕВРО-2.
  5. механик

    ... ЗАБАВНЫЕ ФОТОГРАФИИ...

    тему ответил в Davidoff пользователя механик в Курилка

    Барсучёнок или енотик, я так думаю.... :)
  6. механик
    1 Впускные клапана 0,15мм, выпускные 0,32мм 2 Нет :)
  7. механик
    1 В целом машина хорошая 2 В отличии от 0,8 1л мотор конструктивно по механике мало отличается, в большей степени отличия коснулись увеличения числа целиндров. 3 Для улудшения чего? 4 Косяках автопроизводителя или автосервисов? Если говорить о производителе, то считаю не очень удачной характериски амортизаторов( когда куплю Матиз сразу заменю штатные амортизаторы на каябу-газ),на 1л моторе неудачная конструкция дросельного патрубка , для 1л мотор много расходует топлива( хотя эта проблема решайма, на одной машине добились расхода меньше 6л, есть ещё скрытые возможности, в отпуск человек по
  8. механик
    При таком перегреве в последствии могут возникнуть проблемы с двигателем, если точнее ,повышенный расход масла и увеличение расхода топлива. При сильном перегреве деформируются поршни и теряут частично упругость поршневые кольца.ПЕРЕГРЕВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ , КАК ДЛЯ ЧЕЛОВЕКА ИНФАРКТ.
  9. механик
    Загляните под ваш авто и увидите разницу, вопервых на Матизе-2 она короче, а вовторых нет клюва как на фото,который и закрывает ремень и генератор. :)
  10. механик
    Разный цвет одного и тогоже порошка объесняется просто,на бумаге порошок снят против света, а в нутри барабана свет падает с зади,кто раньше занимался фотографиями поймёт. Машина на момент снятия барабанов прошла 100т.км,порошок специально не насыпали,свидетиль хозяйка машины ник Paloma/
  11. механик
    Посмотрите как грамотно было сделана защита генератора и ремня,от воды и грязи на Матизе-1 :aggressive:
  12. механик
    А таким простым способом снимается кромка :aggressive:
  13. механик
    Посмотрите сколько образива от колодок.
  14. механик
    Когда на встрече мы диагностировали ваш автомобиль , первая ( медленная )скорость не включилась и температура продолжала увеличиватся,при этом никакой нагрузки не было включено и температура возрасла до 99 градусов. Во-первых, медленная скорость включается при 94 градусах и выключается при 90,когда всё работает нормально достаточно малой скорости , а большая влючается если вы двигаетесь в пробках с включёным кондиционером или по пересечёной местности и двигатель развивает большую мощность и соответственно большую теплоотдачу, с которой не справляется при охлаждении на малой скорости, вот тогд
  15. механик
    На десятках проблемы не с стартёрами, а с замками зажигания, которые клинят в положении старт(стартёр), также на 10 проблема пуска с чуть нажатой педалью горорит о неисправности РХХ.
  16. механик
    Да.
  17. механик

    Катушка зажигания

    тему ответил в Marina пользователя механик в Двигатель (Matiz)

    Иммобилайзер мог сбой дать или сигналка.
  18. механик
    Надо по стробоскопу выстовлять, а не по рискам.
  19. механик
    Это ещё дороже и сложнее в исполнении.
  20. механик
    С вами несоглашусь, на коленке изготовить или перешлифовать распредвал увы никому не под силу. А насчёт просчётов инженеров на заводах, это не редкость.
  21. механик
    Можно сделать несколько вариантов: улудшение во всём диапазоне, но несильное, улучшит динамику на низких и до средних оборотов, или с средних и до максимальных, эти варианты более ощутимы в приросте по мощности.
  22. механик
    Если есть зазор в подшипниках,надо регулировать,конические подшибники нелюбят зазоров,ролики получив свободу катятся уже не плоскостью ,и нагрузка перемещается на край ролика что провоцирует повышенный износ,но это незначит что надо перетягивать сильно,натяг должен быть , но небольшой.
  23. механик
    Ковырялся, и есть наработки по снижению расхода, но их (машин) мало. :) :)
  24. механик

    Машина дёргается.

    тему ответил в Kluivert пользователя механик в Двигатель (Matiz)

    Похоже звуки издаёт клапан вентиляции картера, хотя могу ошибатся.
  25. механик

    Машина дёргается.

    тему ответил в Kluivert пользователя механик в Двигатель (Matiz)

    Чем гадать, лучше сделать диагностику.
×
×
  • Создать...