-
Публикации
2 366 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Матиас
-
Почему выхлопная труба имеет чёрный налёт
тему ответил в ASxaker пользователя Матиас в Двигатель (Matiz)
от ответа на какой вопрос я ушел, все посты читали?, даже механик ответ на мой ответ писал. Зафлудили тему? Давайте расфлудим. Тут всё коротко: На вопрос топикстартера я предложил отрегулировать зажигание самостоятельно. Механик предложил обратиться на диагностику. Шыш ничего не предложил, хвалил себя и ругал сканерастов. Я ничего важного не пропустил? -
Почему выхлопная труба имеет чёрный налёт
тему ответил в ASxaker пользователя Матиас в Двигатель (Matiz)
тогда просветите что обязательно должно входить в "нормальную диагностику" , учитывая что просто диагностика у всех вроде как стандартная процедура, с примерно равными ценами в своих регионах. Что у вас входит в ту же сумму оплаты? Неужели измерение компрессии, проверка свечей, зазоров клапанов клапанов, давления в рампе, анализ выхлопных газов? И зачем за спиной оскорблять людей словами сканераст , что вам про него известно? Может он добросовестно сделал всё о чем сразу договаривался с клиентом. Ещё одна мысль. Интересный развод на СТО - диагностика. Зачем она обычному автовладел -
Почему выхлопная труба имеет чёрный налёт
тему ответил в ASxaker пользователя Матиас в Двигатель (Matiz)
Методом тыка регулировать не надо, стробоскоп стоит намного дешевле чем на СТО берут за диагностику. А вылечить свою проблему регулировкой клапанов - пусть попробует по наивности :) -
Почему выхлопная труба имеет чёрный налёт
тему ответил в ASxaker пользователя Матиас в Двигатель (Matiz)
единственное что подлежит регулировке в вашем матизе (не неисправность) - это установка начального опережения зажигания. Сделайте сначала это. -
Из вашего поста напрашиваются 2 вывода: 1. До вас был залит АТФ 2. Коробка хоть работоспособна, но неисправна. Какое из событий произошло раньше?
-
Форсунки. Промываем самостоятельно .
тему ответил в bubi пользователя Матиас в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Боюсь не оправдать надежды. Даже свои форсунки за 109 тыс пробега снимать повода нет. Тем более раздобывать форсунки Беста. Просто доверяю не единичным голословным утверждениям типа "я знаю", а табличным данным (по углу распыла); видео из Ютуба (это факт) и информации доступной на профильных форумах. Вопрос: производитель именно и только для Моти-Бест делает льющие струёй форсунки или большинство однодырочных, в вашем представлении, работают именно с таким, "нормальным" распылом? То есть для каких ещё машин такой распыл "нормальный"? -
Форсунки. Промываем самостоятельно .
тему ответил в bubi пользователя Матиас в Сделай сам / ОчУмелые ручки
При чем тут в кавычках-без кавычек? В ответ на вопрос исправны ли форсунки Механик прямо сказал: С слове НОРМАЛЬНО нет же кавычек, оно не употреблено не в своём обычном значении. Демагогией вы занимаетесь. А я писал что именно эта, именно у этого человека форсунка работает плохо. Только в этом были разногласия. И незачем переводить тему спора в вопрос какой тип и производитель форсунок надёжнее, тут никто вам не возражал. -
Форсунки. Промываем самостоятельно .
тему ответил в bubi пользователя Матиас в Сделай сам / ОчУмелые ручки
наверно многие не знают о чем пол года назад спор начался. Вот с чего: http://matizclub.net/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=55811 цитата: данный "распыл" именно этой модели форсунки НОРМАЛЬНЫЙ. оппонент: распыл ненормальный, его просто нет, идёт струя. -
Форсунки. Промываем самостоятельно .
тему ответил в bubi пользователя Матиас в Сделай сам / ОчУмелые ручки
посмотрите например с 10 по 16 секунды. Внимательно смотрите и не говорите чушь. Кстати, зачем вы повторяете уже сказанное? Вопрос в посту 199 не к вам адресовался. Не удверждал даже ничего нового ( цитата: вы опять нарочно мешаете мух и котлеты....), а именно спрашивал. И не у вас, а у Tabak.nsk -
Форсунки. Промываем самостоятельно .
тему ответил в bubi пользователя Матиас в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Нормально - это формирование факела а не струи. Опять вы нарочно вводите кого-то в заблуждение. Посмотрите например такой пример. Форсунки Бест, однодырачные, и что там, струя? http://www.youtube.com/watch?v=2ctFv68wrQI Любой желающий разобраться может распечатать то спорное фото, показать вызывающему доверие специалисту. И получить ответ о качестве такого распыла, который больше напоминает не распыл а струю из шприца. -
Форсунки. Промываем самостоятельно .
тему ответил в bubi пользователя Матиас в Сделай сам / ОчУмелые ручки
на счет распыла, если нетрудно, подробнее. Прав ли Механик что нормально если льётся прямой струёй, или после промывки добились распыла факелом? -
проблемыс машиной
тему ответил в anyuta-sevastyanova пользователя Матиас в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
может стоит проверить нагрев каждого из тормозов в после того как машина не хотела ехать -
:lol: Филаретыч, да плюньте вы на всех, уйдите сами вслед за своими товарищами :)
-
Вы что, может ещё и в доработанный дроссель не верите? :crazy:
-
дрянь такой нулевик. Вот про Кин другое говорят:
-
да-да. Матизовод должен обязательно не тупить, не подрезать, не обгонять и много чего ещё не.. Прям как в сказке "Премудрый пескарь" должен себя вести матизовод. И тогда может быть его крутой чурбан и не заметит. :laugh:
-
специально нигде не зажимают, но уважения к матизу нааамного меньше. Часто пересаживаюсь с минивэна на матиз, и не могу привыкнуть к разному отношению ко мне (а может к машине) других участников движения. Когда еду на Ниссане чаще пропускают со второстепенной, никогда не обсигналят если замешкаешься на перекрёстке, чаще предупреждают о засадах Гаи, могут плестись за мной с малой скоростью не пытаясь обогнать, всякие "крутые" отморозки на пасанских машинах чаще благодарят аварийкой если хоть чуть-чуть посторонишься что б этот болван мимо пролетел. Сложно передать все нюансы, но разница очень б
-
сотню с нулевиком за сколько секунд делает?
-
Так сделайте выводы ВЫ и покажите ему. Я например сделал свой вывод что в жизни всё закономерно. И если очень хочешь нарваться, то обязательно своё получишь. И получишь ровно столько, сколько просил, не больше не меньше.
-
Не стройте иллюзий. Никто на эту затею на подпишется. Дам совет - купите билет на поезд!
-
ооо не заметил раньше такого тупого бреда. 900 цельсия это уже световая температура, т.е. материалы нагретые (где-то до 550 цельсия) испускают видимый свет. У Антонкара , значит, выпускной коллектор светится что ли? А катализатор - ясное дело - снижает такую высокую температуру? Возможно при перегазовках на мгновение и будет столько, но коллектор же так не нагревается. Хоть и неприлично дискутировать с отсутствующим человеком (регился он наверно только для этого умного поста, сразу пропал) , посоветую ему подумать над своими словами
-
только? Аеро, лучше слушайте тех у кого действительно есть рабочий кондей а не тех кто всего лишь умно рассуждает про тех у кого есть кондей :) Кондиционер, особенно в дальних поездках, особенно летом - очень большое благо.
-
не совсем понятно по тексту, что, дважды за такой короткий срок заливали АТФ? (кстати, почему такой короткий интервал смены7) И оба раза ко времени замены первая-вторая стали включаться настолько хуже что улучшение так чувствовалось после замены АТФ? Наверно ваше масло хорошее, не могу спорить, но я на просто трансмиссионном (не АТФ)проехал гораздо больше, и нет никаких затруднений в переключении передач. И меняю не потому что стало (хоть зимой хоть летом) включаться жёсче, а по сервисному регламенту. вы хотя бы назовите всем "своевременный" регламент смены рекомендованной ВАМИ аль
-
Задние дисковые тормоза
тему ответил в Palmman пользователя Матиас в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
повеселил поставлю 5 :laugh: тут гениальная ступица-барабан в одном флаконе -
Навигаторы. Кто, чем пользовался, пользуется или собирается.
тему ответил в Женюсик пользователя Матиас в Дороги и путешествия
тут не нужно большое количество вариантов. Если под зеркалом висит нафигатор, то он и снимал бы от туда (будь он с регистратором) неплохо