Перейти к содержимому

jimmik

Участники
  • Публикации

    636
  • Зарегистрирован

  • Посещение

2 подписчика

О jimmik

  • День рождения 19.07.1965

Контакты

  • ICQ
    0

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва
  • Интересы
    Нет интересов!!!
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)
  1. jimmik

    [Мск] Распродаю запчасти от Матиза.

    Подскажите, задние барабаны в хорошем состоянии в сборе с подшипниками по чем отдадите? В принципе можно и без подшипников, если совсем дешево. За стартером все никак к вам не доеду, времени нет совсем.
  2. jimmik

    Матиз Бест 1,2л против Дастер 2л 4вд

    Были Тойя опен кантри ай/ти, не путать с ат. Но правда на Каме больше 160км. в час тяжело, только с горки. На тойя мог и 180 ехать. И кама шумит по троллейбусному, но это можно простить за отличную проходимость. А то я уже и вправду думал, что Дастер совсем не внедорожник.
  3. jimmik

    Матиз Бест 1,2л против Дастер 2л 4вд

    Ребяты не спорьте! Вобщем поменял я шины на дастере, поставил Каму евро НК-520,205/75 16, вообщем стал совсем другой автомобиль, представляете почти 2 зимы на шинах,на которых боялся ездить. Теперь гребет везде и вообще не сносит на глубокой снежной каше. В повороты на этой каше вхожу на 60-80км в час. Еще прошился и сделал ДДу дросселя от свв моторс. Теперь дастер летает по городу как матиз, но на трассе с этой прошивкой на 6-й передаче после 140 скисает. Поэтому ждем распред валов на 2л и выровняем этот недостаток. И Дастер будет равен моему матизу. Да и расход с этой прошивкой снизился, если гонять, то на 0,5л, если ездить обычно, то почти на 1л.
  4. jimmik

    Родной магнитофончик

    Да поглядел, это не из первых партий, хотел который был на первых матизах.
  5. jimmik

    Матиз Бест 1,2л против Дастер 2л 4вд

    Конечно мой, у меня эта картинка уже лет 7 на компе лежит :D
  6. jimmik

    Родной магнитофончик

    А пин код к нему есть? Вы в москву ездиете, давайте встретимся я заберу.
  7. Где-то давно прочитал хороший совет, что лучше прокачивать при заведенном двигателе. Получается эффективней.
  8. jimmik

    [Мск] Распродаю запчасти от Матиза.

    Подскажите, стартер(желательно с небольшим пробегом) по чем отдадите? И есть ли возможность отдать все 4 двери, вообще без ржавчины по 2,5т.руб, можно любого цвета, любой модификации, голые и с не очень большими вмятинами ?
  9. jimmik

    Матиз Бест 1,2л против Дастер 2л 4вд

    Интересное замечание. Отсюда вопрос, у кого взрослые пассажиры держаться за верхнюю ручку над дверью, если не спят конечно? Лично у меня все за неё хватаются и порой даже не отпускают. Причем во всех автомобилях.После этого поймем, кто насколько реально активно и быстро ездит. Я и сам ездил пассажиром в лансере недавно(было комфортно, хотя и в тролейбусе когда сидишь, тоже комфортно), на работе знакомый водитель ездит на нем. Но когда я сам сел за руль, то сразу вспомнились все неудобства.
  10. jimmik

    Матиз Бест 1,2л против Дастер 2л 4вд

    Все будет хорошо...
  11. jimmik

    Матиз Бест 1,2л против Дастер 2л 4вд

    Показания через программу диджитроник для ГБО. Не знаю в каких величинах, может и кПА. Прилагаю файл, там есть показания, чуть больше, так как не прогрет до конца. На кривые газа не смотрите, это я эксперементировал по аналогии ГИГ4, удалось снизить расход, но разгон был очень вялый после 110км.в час. Лансер автомобиль шустрый был, за счет легкого управления, но очень дерганный. Но матиз шустрее, хотя руль более вяловатый. И вообще у вас другое авто, что вы вмешиваетесь. ГБО кривая.pdf
  12. jimmik

    Матиз Бест 1,2л против Дастер 2л 4вд

    По показателям мап практически ничего не изменилось на хх(холодный 0,32-34, разогретый двигатель около 0,26), а расход, который резко вырос после 5т.км сам по себе(причем вырос ближе к весне и лету), был 10,8л-11,4., а стал 16-17л.после замены мап упал до 14,5л. Всякие ухищрения с новыми иридиевыми свечами, добавками присадок в трансмиссиию, снизили расход на время до 11,8л-12,5л. Сейчас расход вырос обратно до 14л. По М4 можно и погонять, но на дастере нет желания этого делать из-за высокого расхода, хотя он и при нормальном режиме не маленький. Я не спорю, у дастера есть проходимость, но она настолько стремная, посмотрите ролики на ютуб, как его сносит в бок, причем у разных водителей(дастеров), возможно с разной резиной. Но опять же у него настолько плоская защита двигателя и тяжелый передок, что любой маломальский сугроб и он висит на нем.А матиз не смотря на клиренс и отсутствия защиты, просто бампером сдвигает снег и выезжает или просто по сугробу сверху, если он подзастыл. Я не знаю кому, как но я ездил на многих автомобилях, пусть в некоторых в качестве пвассажира, но матиз самый комфортный и по разгону и по устойчивости на дороге. Например Лансер9 с его подруливающей задней подвеской, давал возможность вообще не сбрасывать скорость перед поворотами. Но там немного информативность руля мешала, т.е гур работал как бы наоборот, был тугой на месте и легкий на скорости.
  13. jimmik

    Матиз Бест 1,2л против Дастер 2л 4вд

    Я не знаю сколько оборотов, но стрелку спидометра клал до конца, по поводу оборотов спросите механика, у него такой же агрегат, только с чипом. У меня другой распредвал, разрезная шестерня, дроссельная заслонка от лачети 1,6л, другие свечные провода. Правда рекорд скорости был на штатных континенталях, сточенных почти в слики. Кстати есть штраф с камеры, где со светофора и точки фиксации я разогнался больше 120км. в час, по моим подсчетам получилось 7 секунд до 100км в час. Сейчас скорости скромнее до 175 и то с горочки, так как на лето стоит летняя росава. А на зимней только до 168км в час. Кстати могу привести пример, как я доехал за 4,5 часа до Сергача, что под Нижним Новгородом, это почти 570км от Москвы, выезжал с Северо-востока Москвы. Посчитайте среднюю скорость, это с учетом населенных пунктов почти по всей трассе и самого Нижнего новгорода, при этом один раз останавливались поесть, причем задние сидения были загружены под завязку, а рядом сидел пассажир. Только вы об этом не говорите самим дастероводам, а то закидают вениками. :D
  14. jimmik

    Матиз Бест 1,2л против Дастер 2л 4вд

    Понос у вас в штанах, а самоблок я поставил уже позже, думая что он хоть немного повысит проходимость. Гбо стоит, расход газа конечно, бензин на литр меньше. В том то и дело, что повороты не для дастера, он настолько валкий, что в управляемый занос его тяжело пустить, есть риск просто опрокинуться, это на сухом асфальте. На снежной каше его просто сносит, заднюю ось мотает, а передняя в поворотах 90гр просто уезжает по своей траектории. Поэтому и купил другие аммортизаторы и пружины, как когда-то каяба и лефоржес на матиз. Просто я знаю, как многие ездят и они не могут прочувствовать эти недостатки. Просто обидно ты едешь почти на джипе, а тебя обычная девятка делает на трассе по жидкому снегу, и ты думаешь в какой момент тебя развернет на этой трассе. А вам надпись 1.2л ничего не говорит... А про жпс лучше не смешите, меня уже банили здесь, но правда на моей стороне и это доказано, почитайте статьи в инете. Если ко мне то в субботу я работаю, а потом сижу с детьми, жена в больнице.
  15. jimmik

    Куплю пластиковый обвес от BEST (Москва, М.О.)

    У меня есть бу накладки, на даче, только надо найти, отдам за так.
×