Перейти к содержимому
Майский выезд 2019 Подробнее... ×

ASxaker

Участники
  • Публикации

    249
  • Зарегистрирован

  • Посещение

3 подписчика

О ASxaker

Контакты

  • ICQ
    0

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Регион
    KZ - Казахстан
  1. ASxaker

    Казахстан привет

    Здарово!! Я с Уральска.
  2. ASxaker

    Трос сцепления

    SLAVA44, спасибо вам большое за тему, где предложили приварить. Но я решил всё намного проще! Я открутил болты, которые держат аккумуляторную подставку, затем железяку, приваренную к кузову, к которой прикручивается эта подставка, просто отогнул немного, чтобы можно было подлезть с дрелью. Дрель взял аккумуляторную, она не большая и как раз с её помощью смог просверлить отверстие насквозь. Затем с внутренней стороны вставил болт, а уже снаружи закрутил как обычно вставив металлическую втулочку под болт. Причём, со стороны салона не пришлось снимать ни чего, там просто голый металл. Всем спасибо проблема решена!
  3. ASxaker

    Трос сцепления

    Если кто то даст ссылку, очень буду благодарен. Пока искал но не нашёл Вот только единственное не понимаю каким образом он отломался, я особо сильно не затягивал.
  4. ASxaker

    Трос сцепления

    Т.е. из салона их ни как не вытащишь да? И как можно высверлить и перенарезать если на них гайки наворачиваются?
  5. ASxaker

    Трос сцепления

    Всем приятного времени суток. Уже давно начал скрипеть трос сцепления, и наконец то руки дошли. Купил новый трос, всё поставил, и когда начал закручивать на 2 болта к кузову, то произошла очень неприятная вещь - а именно отломался один из этих болтов! Вроде сильно не затягивал. Теперь что посоветуете сделать? Вот левый болт на рисунке
  6. Да уже нашёл такую фишку на рубли примерно 80 рублей. А вообще интересно что чек сначала загорелся, а потом и не загорается совсем))). Насколько сильно влияет этот датчик на управление и расход? У меня матиз без лямбды.
  7. Всем приятного времени суток. У меня на матизе оторвался 1 из проводов, которые идут в в разьём входящий в Датчик Температуры воздуха на впуске. Что посоветуете сделать? Поменять сам разьём, или как то возможео припаяться? Может есть какие то аналоги от нашепрома?
  8. Добрый день. Я уже написал 2007 года, пробег 104000 км
  9. Всем приятного времени суток. Вот собираюсь поменять поршневые и маслосьёмные кольца у моего матиза 2007 года. Расход масла ужасный, за 1000 км сьедает почти 4 литра. Пожалуйста напишите что ещё попутно надо будет заказать чтобы произвести данную замену? Уже заказал комплект поршневых колец 96325699 и владыши 96659184, а так же комплект прокладок 93740053. Заранее спасибо за помощь.
  10. А эти контакты легко поменять местами или надо перепаивать? В общем заказал 3 релюшки - аналоги для матиза, не стал заморачиваться
  11. Всем привет. Что то не совсем понял, выше давали ссылку на нексию, где человек вытащил реле включения ПТФ и смог устанавливать реле от нашемарок? т.е. ничего не надо переделывать, достаточно вынуть реле ПТФ?
  12. ASxaker

    Плохо греет печка зимой

    Ну вроде резиновый уплотнитель от термостата в нормальном состоянии. Я больше боюсь за сами радиаторы, чтобы не проела кислота их. Кстати хочу добавить, я обнаружил что оказывается у меня и вентилятор охлаждения не всегда срабатывает! Пробовал менять релюхи, но ни к чему хорошему не привело. Я специально нагрел машину до 95 градусов и посмотрел на вентилятор, последний не крутился.Затем я пошатал провода, идущие прям в корпус вентилятора и о чудо он закрутился! Значит я так понимаю нет контакта. Как считаете там возможно как то разобрать чтобы всё качественно соединить, или готовить деньги на новый вентилятор?
  13. ASxaker

    Плохо греет печка зимой

    Кстати цвет уже начинает по тихоньку менять)))). Пока поездию, может для фанатизма ещё раз буду промывать, или просто солью антифриз и новый залью.
  14. ASxaker

    Плохо греет печка зимой

    Всем приятного времени суток! Наконец то я победил всю систему охлаждения и в машине стало тепло + греться она перестала. Я ещё с вечера купил 20 литров дистиллированной воды, новый антифриз 5 литров зелёный G11, а так же лимонную кислоту в больших пакетиках 9 штук. Утром встал в 8 утра, сразу снял термостат, чтобы по большому кругу сразу промывать, затем развёл лимонную кислоту все 9 пакетиков в дистиллированной воде около 2 литров, пробултыхал и залил прям в расширительный бочёк. Завёл машину и переодически газовал, а также оставлял работать на холостых. Спустя час или полтора, я заглушил машину, слил всю черноту, причём осадка было немеренно. Затем раза 3 заливал и сливал дистиллированную воду, при этом машина работала по часу где то. Потом я снял радиатор основной и промыл его как с наружи так и в нутри, а так же снял сам расширительный бочёк и промыл его тоже, вот только белого состояния как у нового добиться не удалось))). После всех этим манипуляций я постарался максимально с помощью воздуходувки всё слить с основоного радиатора а так же из системы и залил новый антифриз. Ещё во время промывания я уже начал замечать что печка начинает греть! Раньше тепло начинало чувствоваться при температуре 70 градусов, а щас уже при 50 начинает уже ощущаться. Так же я решил замерить максимальную температуру воздуха из печки при прогретой машине с помощью бортового компьютера. Я вставил прям в воздуховод датчик температуры и он показал максисмум 69 градусов что очень крута! + Ещё в том что при включёной салонной печке, тепература теперь не ползёт выше 90 градусов на холостых! Одним словом я очень остался доволен проделанной работе, при этом потратив почти целый день.
  15. ASxaker

    Плохо греет печка зимой

    Да уж, скорее всего действительно задился радиатор печки. Из салона, не снимая понель по ходу ни как не пощупать и не достать. Из под капота не подскажите где находятся трубки с антифризом, идущие в салон к радиатору? Я хочу попытаться промыть радиатор со стороны моторного отсека, не снимая понель.
×