Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ: Лада Веста - Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Перейти к содержимому

  • 14 Страниц +
  • « Первая
  • 12
  • 13
  • 14
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Лада Веста Стартуют продажи, каков авто

#261 Пользователь офлайн   SLAVA44 

  • Один из трёх богатырей
  • Группа: Владельцы Клубной карты
  • Сообщений: 5 243
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Год выпуска: 2008
  • Регион
    RU - Московская область (50, 90, 150, 750)

Отправлено 15 Июнь 2017 - 15:49

С литровым матизом чего не гонятся то ,я честно и не ждал чуда учитывая разность мощности, с таким же по мощности мотором равон Р3 погоняйтесь, думаю результат был бы не в пользу калины с 1,6 литровым мотором как у вас.

#262 Пользователь офлайн   SergeyVLG 

  • Группа: Владельцы Клубной карты
  • Сообщений: 1 759
  • Автомобиль
    Другое авто
  • Год выпуска: 2014
  • Регион
    RU - Волгоградская область (34)

Отправлено 15 Июнь 2017 - 15:49

Просмотр сообщенияSLAVA44 (14 Июнь 2017 - 22:55) писал:

мотор с чугунным блоком и опять же цепь в приводе ГРМ (то бишь можно сделать капиталку и зап части не дорогие)у соляриса блок алюминиевый ,одноразовый,откапиталить не получится
Слава, сколько раз ты уже свой мотор откапиталил? ;)
Гамма китайская уже старый и проверенный движок и не ломаются они так, что бы писать про одноразовость этих моторов через страницу. К тому же как показало время они вполне себе ремонтируются ....

#263 Пользователь офлайн   SLAVA44 

  • Один из трёх богатырей
  • Группа: Владельцы Клубной карты
  • Сообщений: 5 243
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Год выпуска: 2008
  • Регион
    RU - Московская область (50, 90, 150, 750)

Отправлено 15 Июнь 2017 - 16:34

Просмотр сообщенияSergeyVLG (15 Июнь 2017 - 15:49) писал:

Слава, сколько раз ты уже свой мотор откапиталил? ;)
Гамма китайская уже старый и проверенный движок и не ломаются они так, что бы писать про одноразовость этих моторов через страницу. К тому же как показало время они вполне себе ремонтируются ....
Мой мотор прошёл почти 300 тыс км(за лето уйду за отметку 300 тыс км!!) и пока живее всех живых(масло не жрёт от замены до замены ) хотя как говорил механик если на капиталку то можно сделать в 1,2 литра что реально без "танцев с бубном" и даёт прибавку в мощности, если не продам матиз то сделаю это в ближайший год два.Косяк двигателей соляриса и киа в том что крошки катализатора(керамика) попадают в цилиндры и повреждают поверхность в цилиндрах(напыление в цилиндрах стирают напрочь!!), расточить не вариант, только гильзовать, а это очень дорого если делать в нормальной конторе ,по этому ОГРОМНЫЙ СПРОС на БУ двигатели соляриса и киа, да и угоны(солярис и киа самые угоняемые машины по стране!!) под разбор прямо указывают на эти проблемы с движками. Алюминиевый блок- априори одноразовый,это не чугунный блок равона, тут расточить не получится.

#264 Пользователь офлайн   Locky 

  • Представитель клуба в Рязани
  • Группа: Администраторы
  • Сообщений: 5 151
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 AT
  • Год выпуска: 2007
  • Регион
    RU - Рязанская область (62)

Отправлено 15 Июнь 2017 - 18:02

Просмотр сообщенияSergeyVLG (15 Июнь 2017 - 15:49) писал:

Слава, сколько раз ты уже свой мотор откапиталил? ;)
Вот кстати, всегда интересовало: что есть "капиталка"? Если замена колец и маслосъемных колпачков, то капиталил 1 раз на 110 ткм. Сейчас 240 без намеков на расход масла между ТО. Интервал между ТО сейчас 12,5 ткм т.к. пробеги у меня сейчас большие трассовые, минимум по 50 км, основной режим работы двигателя на всем периоде эксплуатации - разгон "тапка в пол" до выхода на крейсер. Скорость на трассе сейчас 110 км/ч, там где можно - все возможные 140.

#265 Пользователь офлайн   SLAVA44 

  • Один из трёх богатырей
  • Группа: Владельцы Клубной карты
  • Сообщений: 5 243
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Год выпуска: 2008
  • Регион
    RU - Московская область (50, 90, 150, 750)

Отправлено 15 Июнь 2017 - 18:26

Просмотр сообщенияLocky (15 Июнь 2017 - 18:02) писал:

Вот кстати, всегда интересовало: что есть "капиталка"? Если замена колец и маслосъемных колпачков, то капиталил 1 раз на 110 ткм. Сейчас 240 без намеков на расход масла между ТО. Интервал между ТО сейчас 12,5 ткм т.к. пробеги у меня сейчас большие трассовые, минимум по 50 км, основной режим работы двигателя на всем периоде эксплуатации - разгон "тапка в пол" до выхода на крейсер. Скорость на трассе сейчас 110 км/ч, там где можно - все возможные 140.
297 тыс км пробега,иногда короткие расстояния по хорошей дороге ночью до 169 км по навигатору(тапка в пол на пятой!!) и мотор как с новья масло не потребляет, было пару раз , доливал по 100 грамм масла но оказалось что на ТО не долили(предупреждали но я не воспринял, а зря!!), долил и масло, как стояло чуть выше середины уровня так стоит , ни когда у меня таких машин не было чтоб мотор такой не тривиальный был :ok: :ok: :ok: !!!

#266 Пользователь офлайн   le6ka 

  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 837
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Год выпуска: 2011
  • Регион
    RU - Тамбовская область (68)

Отправлено 15 Июнь 2017 - 19:25

Просмотр сообщенияSLAVA44 (15 Июнь 2017 - 15:49) писал:

с таким же по мощности мотором равон Р3 погоняйтесь, думаю результат был бы не в пользу калины с 1,6 литровым мотором как у вас.

Тут,наверное, правда твоя,Слава(у Олега 106 сильный двс?) отчасти.
Судя по оф.сайтам, у P3 разгон до 100 ,12.2/12,3 секунды. У Весты с амт 14.1, но опять же,если гоняться с нексией,можно 122 сильный ДВС взять))),да и на "ручке" 106 сил Весты резвей чем нексия на целую секунду.
Где то в сети был тест от владельца R3 на автомате и весты на роботе(впрочем,сейчас засомневался ,может гранта это была на роботе)и он (владелец) сказал,что динамика R3 похуже. Обозначил (для себя) плюсы и минусы машинок, однозначно выделить какую то не смог,но вообще,больше понравилась ему нексия, но это заслуга её АКПП.
Как то так )))
Внешне мне веста больше по душе, а что там с ними дальше будет,жизнь покажет. У нас частенько стали встречаться в городе. Жентр не много,а R3 не знаю...Внешность их такова, что пока шильдик не увидишь, не поймешь нексия это или авео)))

#267 Пользователь офлайн   V_L 

  • Группа: Участники
  • Сообщений: 448
  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M300) 1.0 AT
  • Год выпуска: 2012
  • Регион
    RU - Ростовская область (61, 161)

Отправлено 15 Июнь 2017 - 21:30

Весте не хватает покачественнее сделать отделку салона, да нормальный гидроавтомат поставить, хотя бы пятиступенчатый, при этом не загибать ценовую планку, но этож не по нашему.

#268 Пользователь офлайн   Oleg4x4 

  • Группа: Участники
  • Сообщений: 482
  • Автомобиль
    Другое авто
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)

Отправлено 16 Июнь 2017 - 10:37

Ну сравнивать сей Равон с Вестой вообще нет смысла. Равон можно сравнивать с Грантой люкс. Движок как у Нексии. Делать меня на Калине он ухаха. Готов погоняться даже на газу. Ищите с кем и где. Ну и главное. Видок тот ещё.

#269 Пользователь офлайн   SergeyVLG 

  • Группа: Владельцы Клубной карты
  • Сообщений: 1 759
  • Автомобиль
    Другое авто
  • Год выпуска: 2014
  • Регион
    RU - Волгоградская область (34)

Отправлено 16 Июнь 2017 - 10:51

Просмотр сообщенияSLAVA44 (15 Июнь 2017 - 16:34) писал:

Мой мотор прошёл почти 300 тыс км(за лето уйду за отметку 300 тыс км!!) и пока живее всех живых(масло не жрёт от замены до замены )
Вот точно так же и владельцы РиоСолярисов катают движки. На Солярисе таксист, если я не ошибаюсь, уже за 500 тыщ перевалил и ничего ....

Просмотр сообщенияSLAVA44 (15 Июнь 2017 - 16:34) писал:

Косяк двигателей соляриса и киа в том что крошки катализатора(керамика) попадают в цилиндры и повреждают поверхность в цилиндрах(напыление в цилиндрах стирают напрочь!!),
Да, такие случаи известны общественности, но так же общественности известны и случаи замены двигателя по гарантии. А это не может не радовать ....


Просмотр сообщенияSLAVA44 (15 Июнь 2017 - 16:34) писал:

только гильзовать, а это очень дорого
Алюминиевый блок- априори одноразовый,это не чугунный блок равона, тут расточить не получится.
Гильзуется двигатель. По деньгам не сильно больше полной капиталки чугунного блока. Где то читал про расклад по ценам на запчасти и работу - сейчас лень искать, если честно.

Как говорится - зубов бояться ....

#270 Пользователь офлайн   SLAVA44 

  • Один из трёх богатырей
  • Группа: Владельцы Клубной карты
  • Сообщений: 5 243
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Год выпуска: 2008
  • Регион
    RU - Московская область (50, 90, 150, 750)

Отправлено 16 Июнь 2017 - 12:23

SergeyVLG ,да я не против соляриса,мне он нравится и внешне и внутри но цена заоблачная,вот в чём всё дело.

#271 Пользователь офлайн   Oleg4x4 

  • Группа: Участники
  • Сообщений: 482
  • Автомобиль
    Другое авто
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)

Отправлено 16 Июнь 2017 - 12:42

Господа, читаю Вас и кажется мне что я в век 20 попал. Ну я понимаю таксистов и ещё некоторую категорию владельцев кто за год сотку и более накручивает. Капиталить двигло с установкой гильз в наше время................... 3 максимум 4 года и машину менять.

#272 Пользователь офлайн   SergeyVLG 

  • Группа: Владельцы Клубной карты
  • Сообщений: 1 759
  • Автомобиль
    Другое авто
  • Год выпуска: 2014
  • Регион
    RU - Волгоградская область (34)

Отправлено 16 Июнь 2017 - 13:26

Олег, я вообще не понимаю разговоров про капиталку в повседневном использовании .... В бытовых условиях, если не заливать в бак и движок всякую байду, а так же соблюдать рекомендации по обслуживанию, то ходить долго будет любой движок.

Матиз тому яркое подтверждение. В своё время многие злопыхатели говорили о том, что ресурс у двигателя крайне маленький, но время это опровергает ....

#273 Пользователь офлайн   Александр М260 

  • Группа: Участники
  • Сообщений: 6 003
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)

Отправлено 16 Июнь 2017 - 17:49

OFF. 300 тык на Бесте..сильно!
У моего Беста только 170 тык, масло тоже не жрет, ТТТ.
И клапана ни разу не регулировали:-), ой....
Сейчас средний расход большую часть за городом, но пробки регулярно, увы - 5,5-6 л/100.

#274 Пользователь офлайн   matiziescho 

  • Группа: Участники
  • Сообщений: 405
  • Автомобиль
    Другое авто
  • Год выпуска: 2008
  • Регион
    RU - Тамбовская область (68)

Отправлено 17 Июнь 2017 - 10:55

Легкий небольшой авто, он так и должен кушать.

Поделиться темой:


  • 14 Страниц +
  • « Первая
  • 12
  • 13
  • 14
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему