Перейти к содержимому
Майский выезд 2019 Подробнее... ×

V_L

Участники
  • Публикации

    667
  • Зарегистрирован

  • Посещение

4 подписчика

О V_L

  • День рождения 20.08.1971

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Ростов на Дону
  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M300) 1.0 AT
  • Год выпуска автомобиля
    2012
  • Регион
    RU - Ростовская область (61, 161)

Посетители профиля

10 968 просмотров профиля
  1. V_L

    Дергается на холостых оборотах

    Спасибо! Буду пробовать...
  2. V_L

    Дергается на холостых оборотах

    А как проверить катушку?
  3. V_L

    Падают обороты

    Да возникла проблема на детячем Спарке, на холостых временами двигатель подергивается, как будто на мгновение пытается глохнуть, даже свет просаживается. Ошибок по ЕЛМке нет, свечи 6т.км назад менял, как раз из-за таких подергиваний, когда менял свечи виден был след воды попадающей на провод 1-го (с лева) цилиндра, протер провод силиконкой, всё заработало отлично, теперь спустя четыре месяца опять появились подергивания.Большую квадратную дыру в рамке "телевизора" от попадания брызг закрыл, вроде недолжна была вода снова попасть в свечной колодец. Хочу попробовать почистить дроссель, может РХХ чудит. Снимал гофру с дросселя видно что по кругу в месте прилегания заслонки копоть, значит за ней копоти ещё больше будет. Хочу отсоеденить дроссельный узел от впуска и обработать очистителем полностью . Можно ли РХХ промыть через отверстия в корпусе дросселя, чтоб после адантацию не надо было делать? Да ещё, по ЕЛМке положение дросселя показывает 11%, причём тоже самое значение выдаёт и на другом Спарке. Свечи NGK стоят, всёж-таки и их гляну, может вода опять попала.
  4. Глазомером ошибся, высота резинок на фильтрах одинаковая, только на мановском резинка жёстче, но фильтроновская по виду более качественно изготовлена.
  5. Специально оставил для сравнения GMовский воздушный фильтр который шёл с завода. На фильтроновском резинка без претензий, практически один в один с оригиналом, а на мановском чуть толше(выше) и грубее сама резина, когда мановский ставил после оригинала, защелки на корпусе более тяжело вставали на место. Находил инфу, что Фильтрон изготавливал и паковал для GM в оригинальные коробки фильтра, правда для каких именно моделей не была указана. Я не пытаюсь рекламировать Фильтрон, меня заинтересовало нынешнее качество Фильтрона под "крышей" Мана, потому как цена у них не плохая, а масляные фильтра от поляков пока не рассматриваю, "сижу" на оригинале, хотел было Кнехт 996 приобрести, подержал его в руках, да не стал брать, потому как подороже он и главное съемник другой приобретать надо.
  6. Согласен. "Плотно" мониторил инфу по поводу Filtrona, решил взять потрогать, пощупать только воздушный и салонный, маслянный отмел. Для сравнения есть в запасе воздушный МANNовский производства Корея, сравнил его с Filtronoвским, внешне оба качественно изготовлены, но заметна разница в самой фильтровальной бумаге, в Фильтроне с одной стороны она менее ворсиста, но явно не тоньше. Посмотрю в процессе эксплуатации в каком состоянии будет внутренняя поверхность после фильтра, да и не катаю я фильтра воздушные до "упора", обычно меняю не далее 15т.км, а салонники меняю по состоянию, т.е. могу и через 5 тысяч поменять.
  7. Взял на пробу воздушный фильтр Filtron АР0820 и салонный фильтр, угольный Filtron K1223A, внешне довольно качественные, наверное и в работе должны быть не плохими, как-никак FILTRON поглашен МANNом.
  8. V_L

    Снятие бамперов на M300

    На последней картинке, в задней арке присутствует небольшой локер, закрывающий дыру между кузовом и бампером, почему такие не ставились на узбекские М300, да и на Р2 тоже...
  9. V_L

    8-е Марта

    С 8-Марта девушки и женщины! Огромного счастья и любви Вам..!
  10. V_L

    Тормозные колодки

    Такие?
  11. V_L

    Лобовое стекло

    Если трещина не сильно вылезла на водительскую сторону может стоит повременить с заменой до тепла, посмотреть как будет вести себя трещина, если не продолжит увеличиваться, то и забить с заменой до прилета "нло", или затирания дворниками.
  12. V_L

    Тормозные колодки

    Пытался найти ещё комплект S1D18 на другой Спарк, но тщетно, в итоге поставил SANGSIN(Hi-Q)-SP1392, вполне приличные, недорогие колодки, не скрипят, диск щадят, разницы с оригиналами по тормозным свойствам в городском трафике, за полгода эксплуатацим не уловили. Максим-механик вот какие-то новые HP2023 рекомендует, "прислушайтесь" он плохого не посоветует.
  13. V_L

    Тормозные колодки

    Были две упаковки по диску ,причем диски запаяны в пакеты, а вот лентой не были стянуты и коробки явно вскрывались и затем переклеивались скотчем, сами диски скорее всего Блюе-принтовские, на вид качественные, одинаково прокрашены краской с серым оттенком, но от других моделей, причем один явно на заднюю ось. Ну да ладно, не очень приятная история, бывает. Заказал в другом месте, через знакомого, даже вышло подешевле на 118руб, 2300 за пару, в нач.след.должны прийти.
  14. V_L

    Тормозные колодки

    Буквально два часа назад получил в Авто-То заказанные и пришедшие из Воронежа диски BLUE PRINT, посмотрел я как они покрашены и вернул обратно! Вернул не по причине того, что диски "барахло", диски с виду отличные и прокрашены по уму, а потому что поставщик оказался просто Козлом, решил наколоть, в коробки с наклейками ADG04364 уложил диски от других машин, один вентилируемый на 6 отверстий, а другой на 4 отверстия, но НЕвентилируемый. Наверное понадеялся, что покупатель не заметит вскрытия коробок и заберет без осмотра, а после когда решит вернуть, задолбется доказывать, что не сам подменил. Непрохляло! Провели рекламацию без вопросов, перезаказывать не стал, забрал деньги, закажу в другом месте.
×
Магазин багажников