Jump to content

V_L

Участники
  • Content Count

    1,085
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Обычный

About V_L

  • Birthday 08/20/1971

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Ростов на Дону
  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M300) 1.0 AT
  • Год выпуска автомобиля
    2012
  • Регион
    RU - Ростовская область (61, 161)

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Газ практически в два раза дешевле бензина, а 4-е поколение делает незаметной разницу в работе двигателя на газе и бензине, расход на газе чуть выше в среднем на литр, балон можно на место запаски воткнуть, но вот нынешняя стоимость установки хорошего оборудования, плюс стоимость оформления в ГИБДД становится неоправданной.
  2. Всем здоровья, удачи, добра в Новом году!
  3. У нас, в регионе, на эту обязаловку многие болт забивают, причём некоторые индивидуумы- долбо...ы и в тёмное время суток без света раскатывают, и это печально. Гайцам не интересно(мало...) это дело контролировать.
  4. Задайте вопрос на эту тему в Джили клубе, может кто-то уже сталкивался и подскажет.
  5. В дополнении к задним, установите передние датчики парковки. Значительно легче будет парковаться, а если ещё и камеры, вообще отлично будет. Можно за вполне вменяемый ценник подобрать комплект и установить .
  6. Это наверное от "великого" ума. Не раз замечал, что установленные с завода шины пытаются обгадить и рекомендуют сразу "сбрасывать"после покупки авто, но если эти же шины приобретать в магазине, в замен износившихся, то покрышки,по совету этих “спецов," переходят в разряд отличных.
  7. Без описания, “ужас“ не тянет на “серьёзно“!
  8. На кромке окружности дальнего цилиндра заметна какая-то непонятная риска и на переднем плане, на кромке "окна" для охлаждайки тоже. Прокладка головы нормально будет держать в этих местах?
  9. Гранта по размеру больше, двигатель-акпп( Джатко) довольно неплохо дружат, подвеска всеядная, для наших дорог самое-то, а в остальном , из-за сборки как повезёт.
  10. Красивая машина получилась, гармонично смотрится со всех ракурсов. К работе робота быстро привыкните и поймёте его тонкости, он в работе от гидроакпп практически не отличим, разницу можно уловить и понять в момент трогания с места. Т.к. в роботе присутствует жёсткая связь между двигателем и коробкой, в отличии от гидро, там жидкость связующее звено, при старте с места на роботе не надо быстро работать акселератором, чем резче и сильнее давите на газ, тем быстрее смыкаются диски сцепы, отсюда пинок под зад, вплоль до "срыва" колёс и срабатывания антибукса. Попробуйте, в том числе и в режиме
  11. Поздравляю! Любому движку в том числе и с турбо, короткий прогрев лишним не будет, а если решите поставить нештатную сигналку, активируйте на ней режим турбо-таймера, этим оградите себя от суеты с глушением мотора.
  12. Интересная попытка снизить трудозатраты на обслуживание, сокращение простоя.
×
×
  • Create New...