Jump to content

V_L

Участники
  • Content Count

    786
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Обычный

4 Followers

About V_L

  • Birthday 08/20/1971

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Ростов на Дону
  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M300) 1.0 AT
  • Год выпуска автомобиля
    2012
  • Регион
    RU - Ростовская область (61, 161)

Recent Profile Visitors

11,651 profile views
  1. Согласен что дороже будет, но можно было дать выбор, возможностью приобрести хотя бы как доп опцию.
  2. Маркетинг рулит. Плохо что нет выбора, всёж-таки Р3-седан, Р2-хэтч, внешний вид и кузов играет далеко не последнюю роль при выборе. А противооткат на автомате яб сказал лишней не будет, очень помогает страгивать на крутых уклонах и совершать маневры, типа разворота в тех-же условиях, особенно на ограниченной площади.
  3. Плохо что не хочет производитель установить на эту машину, даже на топ, систему стабилизации, антибукс, "противооткат" на уклоне и некоторые другие электронные помошники, которые стоят для завода невеликих денег, причем некоторые из них давно работают на Спарках, для других стран, не надо с нуля разрабатывать, а для нас "как всегда...", полноценная безопасность и комфорт мимо россиян.
  4. Штатный тем и хорош, что расчитан, испытан, произведен в заводских условиях и смотрится красиво.
  5. Наш качественный, экологичный бензин Еврокакули знает где присесть и нас...ь!
  6. ...не про последствие влияния супер клея на краску, а в общем про надежность "крепления". Выше описывал вариант , который качественно фиксирует пластик на кузове, но в случае демонтажа тоже возможен отрыв вместе с краской. На сколько я понимаю такой, недорогой обвес обычно вешают не для красоты, для этого есть заводские, или дорогие фирменные, с продуманным креплением, а для скрытия дефектов на кузове, которые уже есть, или не загорами.Соответственно роль такого обвеса, максимально продержаться на кузове и не отвалиться, а когда отвалится, то уже ясно-понятно, что коррозия наелась вдоволь и малярно-кузовные работы в гости к нам. Не вижу особого смысла в переживании за лкп, находящимся под пластиком.
  7. А не пофиг, что вместе с краской отойдёт?! Заводская краска без причины легко не оторвется, коль появится причина(дтп, коррозия) , будут и последствия(ремонт, покраска).
  8. GM=96471274. АБС ни каким боком к торм. дискам не касается, подходят на все и с абс, и без...
  9. Не реклама, а просто реальный пример работы Максима-механика. Посмотрел свою личную переписку с клубнем из Белгорода(спецом ник не пишу, а машина Спарк М300, 1.2л) , это было два года назад, размышляли с ним по поводу чиповки, доработки движка и поездки к Максиму. В итоге он решил воплотить в жизнь поездку к Максиму, хоть и с бюджетом, со слов.., было не очень, а после поездки он отписался, что ещё получилось, помимо чиповки, доработать впуск и систему охлаждения. Клубень остался очень доволен работой. Одна из многочисленных, положительных цитат переписки"...машина просится чтобы на ней действительно ехали."
  10. Так как у вас машина уже не новая, логичней не просто отправить почтой на перепрошивку мозги, а съездить на машине на прошивку, потому как вначале важно продиагностировать состояние двигателя, ну там компрессию, как работает грм, топливную, может форсы надо почистить, или вообще заменить,какое давление выдает насос, система зажигания как функционирует и тогда результат будет полноценный. ИМХО
  11. Да и не с новья можно... Спустя 3-4 года маловероятно, что всё так плохо будет и придётся срезать клеммы. Я ведь выше отвечал на пост linker-mana, где про конкретные сроки ничего, а только "со временем", то бишь, если хирургическое вмешательство ещё не требуется, то почему не попробовать как один из вариантов чистка, а после спецсмазка, тем более такая есть в аэрозольных балончиках, которая вначале использования жидкая, с хорошими проникающими свойствами, с последующим переходом в густую форму. А в твоем случае, спустя 12 лет естественного использования.., конечно без серьёзных вмешательств контакт не восстановить.
  12. Практически с первого дня эксплуатации авто и далее с переодичностью обрабатываю клеммы полностью с заходом на открытые части провода, защитной токопроводящей смазкой проблем с контактом не было.
  13. Да вроде многие знают, что клеммы акб надо временами очищать, смазывать и всё ОК будет с контактом...
×
×
  • Create New...