Сколько живут матизы?

[SLAVA44 0]

Друг мой дудинка,и вас с рождеством!!!Мне солярис если честно внешне нравится больше чем рио да и дешевле на дватцатку в сопоставимых комплектациях,юзал оба авто( у друзей есть и тот и тот авто),в принципе одно и то же.Для альфы ромео я не достаточно зарабатываю чтоб ремонтировать ее постоянно,даже не рассматривал такой вариант ни когда так что это последнее авто которое куплю( разве что если подарят),французов и итальянцев только за дизайн можно хвалить, по надежности мне не подходят,дорого и сложно в обслуге,мне что нибудь попроще нужно,солярис сгодится думаю.ПС, спасибо что на форуме,а то бы заснул в машине на работе ,а так хоть кто то пишет.

Изменено 7 января, 2014 пользователем SLAVA44

[Heyro_Dudinka 0]

Для альфы ромео я не достаточно зарабатываю чтоб ремонтировать ее постоянно,даже не рассматривал такой вариант (

Слав! Я ж написал выше! Альфа-Ромео - не ремонтируется! Сел - и кайфуешь! Удачно сядешь - внуки спасибо скажут!

[potapkin 0]

Не хочу ничего сказать плохого, но... За шесть лет 4 аккумулятора!!! :shock: Боюсь спросить, что Вы с акками делали и как эксплуатировали машину? И при чем тут надежность авто?

На служебной шниве генератор тоже сдох через 1,5 года, двери( особенно задняя), пороги, крылья передние везде ржа полезла, хотя машина обрабатывалась. У нашего водилы на двенашке на 6ой год полетел стартер, полностью заменена подвеска (сам помогал),одни штаны, по три глушителя и резонатора, две помпы, 2 ремня и 3 раза натяжные ролики (это что знаю). Ну и что? Машины ездят, ломаются, ржавеют, что тут удивительного?. Тем более, что они дешевые. А то тут некоторые хотят и рыбку съесть и посидеть в удовольствие. За 10 штук зелени хотят аппетит как у смарта, комфорт как у мерса, а надежность как у сааба. Не бывает таких новых.

Пы.Сы.

Мой акк третью зиму живее всех, и ничего еще не ломалось... кроме резинки дворника и кнопки обогрева стекла.

еду пока едет а сломается ремонтирую и опять еду

[Locky 0]

0.8 2007 г.в 165000 пробег с первых дней жрёт не меньше 9л. генератор через полгода умер(примерно 15000км) и40-50т.км других проблем не было а потом понеслось радиатор подвеска каждые полгода двери с низу и пороги года через 3-4 начали загнивать через пару лет обогрев заднего стекла полетел на 130000 кап ремонт двигателя радиатор обогрева и так помелочи 4 аккамулятора Но в общем по сравнению с многими авто неплохой авто особенно зимой по сугробам пока на пузо не сядет прёт как танк но лучше добавить денег купить новый 2-3года откатать и взять другой В соотношении цена качество многим фору даст

Что такое вы с ним делали??? По какой причине двигатель капиталился? Хотя не удивлюсь, судя по другим вашим сообщениям, похоже регламет ТО выполнялся "постольку-поскольку".

[Voruk 0]

2007, 0.8, 230 тыс, второй аккумулятор, родной генератор, в прошлом году к техосмотру пришлось поменять практически всю переднюю подвеску (поворотные кулаки подвели - надо было сильнее шаровую зажимать) (амортизаторы "родные"), реле на обогрев заднего стекла поставил снова, заодно и обесточивание подфарников при вынимании ключа. Сегодня поменял стартер. Дважды менял сцепление. Конечно, самое слабое место кузов, его так просто не поменяешь. В результате со всех отверстий вытекает отработка, а что делать? Зимой - 5.7, летом 5.3. И меня все обгоняют... Вспомнил, глушитель уже второй (средняя и задняя часть).

Изменено 12 января, 2014 пользователем Voruk

[hando01 0]

До продажи Матиза обслуживался в Сандре-Моторс , на Ильменском проезде. Мастер Михаил Иванович рассказывал про Матиз с пробегом в 900 тысяч!

[Heracle 0]

Согласен на все сто процентов,уж лучше моть за эт деньги чем ваз. :ok:

Это всего лишь ваше частное мнение, а не истина. Она где то витает недостижимая. :) Я, например, думаю иначе, поездив год на Ладе.

[SLAVA44 0]

Это всего лишь ваше частное мнение, а не истина. Она где то витает недостижимая. :) Я, например, думаю иначе, поездив год на Ладе.

Ваше мнение тоже частное и я тоже с ним не согласен(проездив на матизе более 5 лет), так что паритет.

 

До продажи Матиза обслуживался в Сандре-Моторс , на Ильменском проезде. Мастер Михаил Иванович рассказывал про Матиз с пробегом в 900 тысяч!

Ну не знаю, 900 тыс это наверное перебор, а вот пробег 350 тыс км на 0,8 двигателе видел лично ,так что 500 тыс км моть должен отбегать при нормальном обслуживании без проблем(речь за литровый моть, ес-но).

[Voruk 0]

Всё упирается в самое слабое место - кузов. Шестую солёную зиму переживаю, и понимаю, почему в Крыму жигули и москвичи до сих пор доминируют...

[cupokok 0]

моть 0.8 2007, комплектация не для нашего региона (бомж с кондеем), пробег 40 тысяч.

Кузов фактически в идеале, двигатель тоже, подвеска на 4. Ориентировачный ресурс машины еще лет 7 =)

[Stas nsk 0]

Ваше мнение тоже частное и я тоже с ним не согласен(проездив на матизе более 5 лет), так что паритет.

 

Ну не знаю, 900 тыс это наверное перебор, а вот пробег 350 тыс км на 0,8 двигателе видел лично ,так что 500 тыс км моть должен отбегать при нормальном обслуживании без проблем(речь за литровый моть, ес-но).

Т.е. считаете, что литровый надежнее 0.8?

Геракл писал, что его опыт с Матизом - это покупка у сомнительной личности сильно ушатаного б/у-шного Матиза, который сразу стал ломаться, неудивительно, что у него такой негатив к Матизу. Понять его можно. Ничего против наших машин не имею, все мы только рады будем, если качество производства отечественного автомобиля будет только расти, но пока в великолепное качество жигулей очень тяжело поверить, ни один год ВАЗ зарабатывал себе эту репутацию.

[SLAVA44 0]

У литрового мощьность больше и менее вибро нагружен по тому что честные четыре цилиндра ,по этому думаю бест пробежит больше,если не сгниет кузов.

[Voruk 0]

Так ведь кузов и есть самое слабое звено! Пробег не важен, важно количество солёных зим. 235 тыс.

[vball2010 0]

Всем привет! Собрался я прикупить себе б/у литрового матизика, бюджет приблизительно 180к. Судя по объявкам, за эти деньги можно отхватить экземпляр 2008г с пробегом около 100, вроде бы все нормально, но вот все знакомые на перебой утверждают, что срок годности матиза 3 года, а дальше он ездить не будет и вообще днище насквозь прогниет и сиденья на асфальт выпадут. Меня интересует мнение обладателей матизов с пробегом больше 100к, если таие есть, может ли 5 летний матиз ездить и какая у мотек в среднем продолжительность жизни?

Матиз бест 2008г пробег 160000 все в норме, состояние отличное.

[SLAVA44 0]

Бест 2008 гв,пробег 157 тыс,живее нового,бегает реально как новый,ржавчины нет ни где,бесты разные бывают,если один хозяин и за машиной следить то десятку бест проживет в не зависимости от пробега,мое имхо.

[shcherbakoff 0]

2007, 0,8, под 92 тыщи по городу.

Пару лет подряд давлю жуков на левом пороге, мажу антигравитексом. Щас замечены 2 новых точки. Сквозных нет. По правой стороне - как новый, антигравитексил 1 раз. А мовилил оба изнутри одинаково каждый год начиная со второго после покупки. Наблюдаю каемку крышки капота и по сварке передние арки из салона под ковриками.

2-й гена-мандо, 2-й акб. Задние тормоза заработали когда убрал резинки с паука.

Изменено 4 февраля, 2014 пользователем shcherbakoff

[Мустафа 0]

У меня 2001 года, бегает, нет, просто летает :victory: Какой пробег только точно сказать не могу, не работает спидометр. Поеду в город, уже договорился здесь, будут делать, еще ходовую хочу посмотреть, что-то тарахтит, какой-то звук неприятный :shock: Вот я и имею в виду, что машина вечная, если вовремя все посмотреть и отремонтировать :good: А тот, кто только 3 года катался, он в машинах не разбирается, не специалист :pardon:

[saryshagan1969 0]

У меня 2001 года, бегает, нет, просто летает :victory: Какой пробег только точно сказать не могу, не работает спидометр. Поеду в город, уже договорился здесь, будут делать, еще ходовую хочу посмотреть, что-то тарахтит, какой-то звук неприятный :shock: Вот я и имею в виду, что машина вечная, если вовремя все посмотреть и отремонтировать :good: А тот, кто только 3 года катался, он в машинах не разбирается, не специалист :pardon:

попадался матиз девять дней как купили уже 7000км.

[Мустафа 0]

Это был летчик, сто процентов :pilot:

[leytik 0]

2007, 0,8, под 92 тыщи по городу.

Пару лет подряд давлю жуков на левом пороге, мажу антигравитексом. Щас замечены 2 новых точки. Сквозных нет. По правой стороне - как новый, антигравитексил 1 раз. А мовилил оба изнутри одинаково каждый год начиная со второго после покупки. Наблюдаю каемку крышки капота и по сварке передние арки из салона под ковриками.

2-й гена-мандо, 2-й акб. Задние тормоза заработали когда убрал резинки с паука.

Подскажите а что значит заработали задние тормоза когда убрали резинки с паука? и что такое паук?

[Матиз 266 0]

Подскажите а что значит заработали задние тормоза когда убрали резинки с паука? и что такое паук?

Это значит, что человек доработал по своему усмотрению регулятор давления тормозов (паук).

Изменение конструкции тормозов противозаконно, и тут каждый поступает на свой страх и риск.

[kristall01 0]

У нас матизик 2010 года у нас годик но мы давольны пока.

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем kristall01

[Flexgeo 0]

Планирую в следующем месяце покупку Матиза года 2007 г. как вторую машину в семье (для себя - ездить на работу ~ 20 км в день). По вашему опыту сколько будет стоить довести уставший матиз до состояния близкого к новому (по надежности). И сколько матиз проживет с подгнившими порогами и низами дверей без кузовного ремонта?

[matiziescho 0]

Пороги недорогие, замените, с баллончика покрасьте. Низ дверей преобразователем, потом тектилом а там посмотрите подкрашивать или нет.

[SLAVA44 0]

Планирую в следующем месяце покупку Матиза года 2007 г. как вторую машину в семье (для себя - ездить на работу ~ 20 км в день). По вашему опыту сколько будет стоить довести уставший матиз до состояния близкого к новому (по надежности). И сколько матиз проживет с подгнившими порогами и низами дверей без кузовного ремонта?

Всё зависит от состояния ушатанности купленного матиза,двери,пороги можно заменить,двигатель отремонтировать,ходовку перебрать,всё упирается в целесообразность такого приобретения.Видел матиз 2002 года ,золотистый металлик,двери поменяли в прошлом году с покраской,пороги чистые без ржавчины,пробег 115 тыс км на сегодняшний день,в ходовой менялись рычаги предние итормозные диски с супортами,ну трос сцепления пару раз и всё,бегает до сих пор на дачу с дачи круглогодично.