max-x-x

Так всё, закончились ... забудем о них. Как и о Нексии. А по теме ... из новых Дацун. Не нравится название - тогда Калину-2.

Основным стопором будет цена 3.5 т.р. Не всякий владелец задушит зелёного зверя. Понятно, что если бы объём выше, то цена ниже ... но такое селяви. Возьмут кукушкин спойлер, как самый дешманский вариант. Преимуществ нет - стёкло грязное, зачем платить больше.

Норма у Гранты начинается с 8кл движка 87 л.с. с облегчённым ШПГ. Стандарт 82 л.с. старый двигатель.

Так о том и разговор, что выставлена была при повышенных ценах ... а потом раз и сбросили. Цена 2011 написана в теме - это лоукост. И цена за пустышку б/у - чугунный мост. Вот и получается, что непонятно от чего отталкиваться, назначая цену за машину. От покупной или текущей.

Но также смешно выглядят объявления по новым задранным ценам за б/у. Пример тут не далеко http://matizclub.net/index.php?showtopic=52090 . Выставлено за пару дней до снижения официальной цены. А ведь отталкивался от текущей на тот момент. Что тоже вызывает смех.

Зачем писать, если понятие не имеете? Иномарки классом повыше, как вы пишите, нужно содержать, т.е. обслуживать. А если для этого нужно перейти на доширак и тураковские до зарплаты ... увольте. В онДу есть приятные плюшки в комплектациях ... и цена близкой Гранты нивелируется, вплоть до обратного. Это как выбор между Солярисом и Рио. Яйца одни, только вид сбоку отличается.

Стоит управляющая микросхема и один диод. Есть схема с диодом, когда реализуется разрыв управляещего АСС, а магнитола работает дальше. Тут почти также, только с отсрочкой. Или до первого выключения.

Нинадо наговартвать ... в межгород ездить нормально на нём, если следить за машиной. И как-то ничего не подпрыгивало. На больших волнах приходилось сбрасывать до 90 км/ч чтобы комфортнее ехать. Да это он не любит.

Посмотрите регулятор холостого хода, снимите и почистите. Если нужно замените от Нексии. Он отвечает за обороты холостого хода. Код ошибки нужно было запомнить.

Если скромно умолчать о боевом прошлом данной машины и таких интересных ремонтах ... можно продать и чуть дороже. Ну нет у нас ответственности законодательной ни за скрученный пробег, ни за сокрытие информации. Правда подшаманить чуток следует, марафет навести. И теже доставщики возьмут её с удовольствием. Есть Трейд-инн, если хотите брать новую или нет машину. Утилизация. За 50 т.р. уйдёт точно.

5500 рублей ... значит будут впаривать ... очередная пирамида.

Икра гречневая :). Бабушке 320 кг. Как это съесть то?

Соглашусь. Особенно в этот кризис ... Понакупали доллар и евро у спекулянтов по 100 и 150р. :shock: - государство виновато и подадим в суд на него. Пенсионерка купила 320 кг гречки :blink: - снова государство виновато и дайте ей где хранить бесплатно.

Почему? Сцепление буксует? Если нет - даже и не думай - езди дальше. Но постоянно так не делай :D

Первое, что пришло и проскакивало у нас Рия-Тушино :lol:

Сцепление подпалил.

Охраняемые стоянки не заключают договора хранения транспортных средств. У них только предоставления машино-места в договоре предусмотрено. Про охрану и гарантии сохранности - не слово обычно. Да и была-ли получена квитанция на стоянке - тоже вопрос. Поэтому страховая и заявила вначале отказ. А так машину пасли весь день, скорее всего. Нужно было или поставить блокировку на руль сразу же или заменить сигнализацию, отключив личинки замка от двери. Блокировку проще - скорее всего бросили бы. Мне так кажется. Или оставить на сервисе в ночную смену на очередное ТО :roll: И не носить запасные ключи

Официалы. Правда цена не так кучеряво скручена.

И какую ошибку даёт чек?

Что-то у меня с математикой не получается ... 89,27/8,23 = 10,85 л/100км :shock: . Или просто не выезжен от последней заправки бензин?

Так машины надо оценивать в схожиш или близких комплектация - тогда и будет понятно - стоит она этих денег или нет. И стоит ли эти опции доплаты. Если навороты ненужны - берите для сравнения Lite вообще. Ещё дешевле будет и разница больше. Только это несравнимое уже получается. И для Пиканты это не максимальная ещё комплектация, когда у Матиза потолок. И это я ещё про Сплэш молчу http://www.suzuki-motor.ru/auto/new/splash/prices/ , который подороже, но интереснее. Или даже Спарк М300 http://www.chevrolet.ru/avtomobili/cars/spark/vehicle-configurator.html#summary

Если сравнить цену Матиза Бэста в максималке 2015г.в. и Пиканты Комфорт на механике ... то разница 30 т.р. если скидок не будет на Матиз. При этом в Матизе нет ДХО, ABS, BAS, регулируемая по высоте рулевая, спинка 60/40, руль кожа с обогревом, подогрев сидений и зеркал, подушки безопасности, ящик под сидением пассажира. При этом Матиз щеголяет литьём рельсами. Если это не стоит 30 пусть 60 т.р. разницу на скидку дадим ... можно не продолжать.

Да у вас матиз жизни/эксплуатации не видел. В тепличных условиях существует.

Не единственная. Теперь иожно и Пиканту смотреть, т.к. у КИА гуманная ценовая политика сейчас. Спрос падает стабильно у Матиза и Нексии - тут я Вас разочарую. В цене также сильно падает на вторичке - факт. Спрос либо на литровик с кондеем, либо для доставки 0.8. И тут сильно пытаются уторговать.

Новую редакцию читайте. Я прошёл также через это. Обращаться в свою. Ремонтом взять нельзя - разорвали договора с сервисами страховщики. Только деньги. Сейчас и расценки на детали ввели для оценки.