Перейти к содержимому

Viktorbenc

Участники
  • Публикации

    179
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О Viktorbenc

Информация

  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M300) 1.0 AT
  • Регион
    RU - Санкт-Петербург (78, 98, 178)
  1. Глушители.

    Эээ для кого? Судя по вашему профилю для второго матиза. А тут мы обсуждаем третий, или M300, для него не подходят глушители от предыдущей версии, и нет неоригиналов, а оригинальный глушак стоит примерно 10000 за переднюю часть и 8000 за заднюю.
  2. Глушители.

    Ну, это если вы купите родной глушитель. Задняя часть примерно 6000-10000, средняя от 9000. Сейчас в принципе, есть сервисы-где вам могут под заказ сделать выхлопную систему с нуля. По цене, ну у нас в СПБ такое начинается примерно с 10000.
  3. Задние пружины и амортизаторы.

    Менял сегодня амортизаторы, столкнулся с неожиданной проблемой-болт, которым нижняя часть держится, намертво прикипел к железной втулке амортизатора. Сколько не старался вынуть не смог-пришлось резать его болгаркой. Ну и несколько удивило, что верхняя крышка родного амортизатора, которая под пыльником, вся ржавая, на обеих стойках, откуда там вода берется?
  4. Передние амортизаторы

    По каталогам это на задний мост.
  5. Задние пружины и амортизаторы.

    Отбойники дорогие, что на передок, что на зад, как вариант-оставить старый если он не убит, или подобрать универсальный.
  6. Как бы вы поступили?

    В феврале месяце, сидел дома со сломанной ногой, тут звонок на телефон, извините, я тут вашу машину немного поцарапала, спуститесь пожалуйста, посмотрите, и решим как быть. Говорю, не могу придти, гипс не пускает. Ну давайте я сейчас сфотографирую царапину, и зайду к вам. Приходит дама минут через 10, смотрю на телефоне фотки-немного притерла бампер, ну говорю, в принципе не криминально, заполировать можно, посмотрели, в инете-полировка бампера 2500, дама дала 3000, извинилась, на этом все. А сегодня утром вот такая история случилась, только сел в машину, завелся, и тут бам-проезжает мимо мерседес, живущий у нас во дворе, и бьет мне по зеркалу, ну я выхожу из машины, а этот гад даже не остановился. Посмотрел я, вроде не поцарапал ни чего мне, только зеркало в обратную сторону сложилось, поставил на место, поехал за ним, решил пообщаться, на предмет того, что так вот уезжать, и даже не извиниться это свинство, догнал на выезде со двора-он себе зеркало поправляет, увидел меня-дал по газам и уехал. Вечером зайду в гости, выскажу "теплых" слов.
  7. Замена топливного фильтра

    Фильтра там в принципе рассчитаны на весь срок службы насоса, и по умолчанию не меняются, по этому мануалов вменяемых нет, только рукоблудство в инете. Я на Шкоде, с пробегом в 260000 менял этот фильтр вместе с умершим к тому времени насосом. Извлек его, осмотрел, и ни чего криминального на нем не обнаружил.
  8. Замена топливного фильтра

    Съемник нужен, но не обязателен, при желании все можно аккуратно сделать при помощи зубила или широкой отвертки с молотком. Я только не пойму, зачем все так рвутся его менять? Охота курочить бензонасос?
  9. Передние амортизаторы

    Каяба только на задние встречал. На передние из не оригиналов NPA NP31503316 и NP31503317-правый и левый цена в среднем 2100 за штуку. Mando A53100 и по моему А53101 правый-левый цена 4600 в среднем за штуку. Mando EST10008W и EST10007W цена примерно 2200 за штуку-эти я себе по осени ставил, проблем вроде нет. Еще есть Arirang ARG261151R и ARG261151L ценой в среднем 3000 за штуку. Еще есть GM 95032448 и 95032447 ценой в среднем 5000р за штуку.
  10. Передние амортизаторы

    Чет мне кажется-что это все примерно как подорожник приложить на сломанную ногу. Дорого оригинал-берите не оригинал. Я например менял осенью на MANDO EST10007W и EST10008W цена каждой 2000р.
  11. Сейчас свою проверил-Вашему автомобилю требуется дополнительное сервисное обслуживание. 2011 год выпуска. То то я удивился, когда на ТО один приезжал, там такой слой смазки накидали, на замок капота...
  12. Замена свечей

    Тут тоже решил я что пора свечи менять, купил Champion. Позвонил в сервис на предмет замены, запросили 2500. Понял я, что за такую сумму сам автослесарем стану. В общем ничего сверх сложного там не оказалось, правда не удобно, с высоким ростом час согнувшись над движком стоять, но без проблем за час все сделал.
  13. Не работает приемник после снятия.

    Чтобы поставить блокировку, или снять, надо зажать и удерживать POWER и INFO. После этого вводиться четырех значный код кнопками с номерами 1-4. А вот какой у вас код... Я бы попробовал обратиться к дилеру, может они код выставили при продаже?
  14. Глушители.

    Я думал изначально так сделать. Но после последней ревизии понял, что менять среднюю часть целиком придется-слишком много на ней мест проржавевших. В принципе счас думаю, над тем, чтобы сварить целиком среднюю часть самому. Поискал по сайтам все необходимое для этого, по деньгам получатся примерно тысячи в четыре.
  15. Регулировка клапанов на Спарке М300

    Ну это как лотерея) Ни кто вам не даст гарантии, что этот движок не убит в хлам.
×