le6ka

именно от ку-ку надо или все же - подешевле? тема, как и вопрос, про "кукушкины" диски...

я тут первый пост почитал еще раз; то есть до того как ты влез, работало лучше? или все таки "кажеться"? хотя значения уже не имеет... глянь клапана на 3-ем, проворачивай двигатель ключем и понаблюдай как они ходят по сравнению с парой на другом цилиндре когда коромысло клапана поднимется на максимум, проверни еще и попробуй щуп сунуть, а лучше по мануалу проверь зазор

а звук запорожца как тебе, особенно, когда под нагрузкой, типа в разгон... ну блин, троит движок, не знаю, как еще объяснить...

за такую переделку... (

по первому вопросу; Механик плохого не посоветует - профи. по второму; вот у механика б спросить... теоретически может и возможно, а вот на практике... сам посуди; из 3 горшков работают 2. то есть за 2 оборота коленвала отрабатывают 3 поршня, то есть через 240° - это 2/3 оборота коленвала, а тут получается - 2/3 один, потом еще 2/3, а потом через 2/3 оборота - пусто, и снова через 2/3 ну и т.д. Т-16 или Т-25 тракторки знаешь? слышал как работают? твой похоже работал?

куда спешишь!? клапана на третьем проверил, не зажаты? компрессию вроде на прогретом движке замеряют(хотя,может и ошибаюсь), так что первые 2 может и в норме. может и закоксовались, может и рассыпались, но если это не зажатие клапанов, то,думаю, одними кольцами дело не закончится... (((

да, но это в лучшем случае...

Не потяну :cry:

Что, сразу как купили!? Вернее, такую и взяли!? Поздравляю...

А попросите ка кого-нить домкратом поднять машинку, дабы вывесить колесо, и снова прокрутить руками, крутится но туго? А теперь нажать тормоз и снова крутнуть - а теперь крутиться? ну и крутнуть с натянутым ручником до кучи. Процесс не очень трудоемкий, но кто знает... :oops:

жалко, что нет, придется менять привычку )))

Ну это они загнули, в "Энтере" дешевле.http://alca-mobil.ru/catalog/17/1365/334000/ и http://www.enter.ru/product/doityourself/professionalniy-nabor-klyuchey-heyner-334-00-96-predmetov-2080101008226 Разница на лицо... Интересно, дело все таки в производителе?! А где гарантия, что представитель не "тайвань" продает?...

А как на Оке, смотрового окна в зоне маховика, на моте нет?

А при включении габаритов или дальнего, отключается?

Подшипники могут развалиться! Но самое страшное, это именно тормоза!!! Rhinoceros вам ВСЕ правильно сказал. Просто подшипнику тоже возможно хана, но проверить это с зажатыми колодками толком не получится, только если он совсем рассыпался. С тормозами шутить не стоит!!! Можно, конечно и с одной стороны сменить(кстати, чем больше вы так ездить будете, тем больше шансов попасть на замену барабана/обоих), но вскорости скорее всего и второй придется менять, так что лучше оба сразу...

я не понял, это прикол такой да!? вам же выше написали - при установленной метке поршень 1-го циллиндра находится вверху, отвертка не проваливается, это верхняя мертвая точка ( ВМТ), при чем не важно, какая из двух меток шкива распредвала выставлена по метке кожуха!!! просто по одной метке клапаны 1-го циллиндра будут закрыты (щуп можно засунуть) , это такт сжатия, а в другом случае клапаны будут зажаты, оба! в 3 и 2 циллиндрах поршни будут опущены примерно на 2/3 своего хода, тоже при любой выстановленной метке. у вас же всего 3 циллиндра? - с телефона профиль не вижу. вообще, судя по во

нормально получилось! но не проще! а вот мне фоткать нечего (((, если только два самореза на внутренней части "заднего борта", вернее их шляпки, к активатору с фотоаппаратом не подлезть, он в полости борта(пропихнул через отверстие со стороны заглушки подсветки, с другой стороны не пролез) , нижнюю часть замка сменил на ту, которая под трос идет, к ней и зацепил проволочную петлю активатора. кнопка в салоне, кнопка на брелке. блин, а удобно!!! ))) Ну подороже получилось ; 110 вроде сам замок и 120 активатор, за то ни каких лишних работ, сменил одно, поставил другое, правда пропихивание актива

ну дык, всяко бывает, ТТТ!!! Есть и калины ездят. ))) Честно сказать, я не помню на дороге ни калин, ни мотек с задратым капотом, зубилы да, частенько, так им и лет то... Сравнения это хорошо, но до ругани то зачем опускаться!? Я на калине даже пассажиром не ездил, потому и сказать нечего... , но позвольте, калина, что - хуже оки в 2 раза!? к ней у меня столько претензий не было!!! если это так, то калину ф топку и вернуть нам оку и классику!!! а на ЛКФ пусть на ремонт не ездят и думают, что все СТО мотьками заставлено! А тут, мстя ЛКФ, мы будем и дальше "думать" обратное ))))))

да по большему счету на сто правильно сказали - снимут они барабан (хорошо хоть его в список не включили, хотя...), а после вы пол дня запчасти будете искать. попробуйте договориться в магазине, гу как бы, что б вернуть после неиспользованное. колодки и ТЦ это первое,что приходит на ум, а подшипник с подклинившими колодками на 100% не проверить, вот потому вам и предьявили список, что б машина место не занимала, пока запчасти будете искать.

Все таки желаемо с "комбинированными" ;), а такой у нас к 4000 ближе :(

Требуется мнение, а главное отзывы; http://www.ulmart.ru/goods/195583 "+" вроде как германия, "-" нет свечного, и вообще, маловато всего... :oops: http://www.enter.ru/product/doityourself/nabor-instrumenta-cougar-ksu-101-101-predmet-2080101012315 "+" воротки мне понравились, "-" на мой взгляд, лишнее есть, да и размер набора (габариты чемодана) великоват как то... http://www.enter.ru/product/-/universalniy-nabor-instrumenta-s-12-gr-golovkami-1-2-dr-i-1-4-dr-ombra-omt82s12-82-predmeta-2080101021850 "+" понравился,и высота набора 8см - чуть приподнять пол багажника и... , "-" какое

А кто то и не такое "слыхивал"; http://matizclub.net/index.php?showforum=200

Извини, в мобильной версии профиля не видно... ( Не подумал, что про спарк разговор... (

Как это кнопки некуда?! А от передних где стоят? У меня под ручником. Задние можно поглубже запрятать, ими реже пользуемся. Сам тоже назпд не ставил, чет обленился совсем... (

А ЭСП, от Ку-ку, например, и контроллер на 4 стекла ;)