le6ka

Может "неправильная"!? У меня шериф, если смотреть в плоскости с днищем, то она ни как не ниже днища. Чаще днищем шоркаю, чем защитой, ей только при резком кивке при проезде ям. А когда бахнешь так "остро" об какой-нить кЫрпичь, аж тошно становится от мысли; "а если б защиты не было!?"

По взрослому, однако ;)

Все просто - чтоб "увеличит" расстояние от каменюк острых до поддона и кпп. Да и грязи в моторном не наблюдаю, только пыль. з.ы. ещеб ремень гены прикрыть от воды из луж, тогда вообще ништяк. :-)

+1 :shock: И правда! Главное, чтоб совпали! :D Да и не хочется что то... ;)

Всем привет!!!Земляки, кто имел опыт отношений с Росгосстрагом по ОСАГО? Кто "свалил" от них и к кому? Вчера хотел продлить(в первом автосалоне можно), девушка сказала, что РГС коэффициенты все "1", плюс страхование жизни и что то еще - мне вместо 1300, надо будет около 3000. Предложила другую компанию с потерей бонусов (хотелось бы сохранить) - около 1600. СПС!!! Ок, сам и отвечу; Росгосстрах - бонусы за безаварийность отменены, добавлен страхование жизни, итого около 2600. Уралсиб в автосалоне около 1600 - бонусы почему то не учитывают. Согаз - бонусы проверяют по базе страховшико

Ай спасибо!!! :ok: Не надо никуда уходить, пишите дальше,- очень интересно!!! :)

Блин, была где то темка, и номера там были ( с мобилки не найти :-( ) , кстати, подходят и с кукушки, мне в экзисте с год газад в 200 вышли за пару.

Мнение то!? Да нормальная поповозка за эти деньги, вполне возможно, что "нормальнее" Мотьки ;) Продолжай отчеты - внимательно вникаем!!! :ok:

Тута мы! :lol: Внимательно наблюдаем!!! ;)

А фишку переставлял?

Может подложка к стеклу толком не прилепилась!? стекло снутри вогнутое, может и отошло, у меня покраям было прихвачено, а середка нет, пришлось "поприжимать" ;-) . прибора у меня нет, но рукой ощутимо, явно больше 36 )), в мороз посмотрим.

Да при желании то!? Винилы налепить, затонировать на свой вкус, низкопрофильку, ну и т.д. :)

Имеется ввиду кантовка стекла, ну как на штатном. Но отсутствие именно этого, меня и не напрягает... Кому не лень, можно че то "придумать", например изоляцию с электропровода "присобачить", для виду... но зачем, в глаза это не бросается )))

Рамки и на мабитеке нет, но стекло не задевает ни за что, греется тоже середина, по крайней мере прогревается середина быстрее. не знаю что будет зимой, но капли дождя сушить пробовал- через пять минут стекло сухое по всей площади, так что скорее всего вам не повезло именно с эргоном, наверное это "не мабитек"все таки... (((

На 10000 и делал! Для траблов может и не повод, а проверять нужно периодически.

я по поводу лапок от предохранителя- это те, в которые ножки предохранителей входят? если да, то их найти совсем не легко(я не нашел, да и не я один), но сверлить не нужно, подходят "калиновские" нового образца, там только малость подогнуть. тема где то была. А вот про потерю контакта; даже и не знаю, чем помочь... но блок менять!? а смысл какой!? это пластмассовый "бокс" в котором зафиксированы контакты предохранителей и реле, что даст его замена? будут стоять новые контакты!? так сказать об хтом электрикам, пусть просто контакты сменят, да хоть на наши вазовские(думаю подберут, если угов

Да уж.. http://www.cars.ru/cars/Hummer/H1/50685555/ :o тут и "Газпром" не поможет :( - вот потому то я и на Матизке!!! :P

И че за авто у вас!? Вот и у меня БК чуть меньше стал показывать МР, до этого удерживал около 4,8 при 80-90 км/ч, сейчас около 4,4 , но это надо еще проверить , мало ли погода какая другая была... А может и моторчик притираться начал - 10000 только перевалило... :oops:

Hummer H1 Alpha :shock: Прикол в том, что пока жил в деревне, попался журнальчик с рассказом именно об этом аппарате - впечатлила проходимость! :) А так как у нас там это актуально и зимой и в грязь, то как бы - "тайно мечтал" :oops: Ради интереса еще раз попробовал, с другими ответами(выбирал правдиво) - опять Хаммер!!! :crazy: Отвечал не по существу, а так как хотелось бы - получилось Бентли ))) Есть, наверное, что то в этих тестах :)

крайняя поездка в 130 почти км, трасса/город где то 5/1 общий расход 6,2 по бк, мгновнный при равномерном движении от 85 до 95 км/ч не заваливал за 4,5, в основном около 4,3 держалось, (бк, судя по израсходованному /заправленному привирает в меньшую сторону % на 2-3 , не больше. то есть в 4,5 укладывается до "сотки" - дальше не топил, и дорога не айс и "крисов" понапихали, блин... :-(

Ну так, и я вроде как - согласился !!! :D В 5 л. это "фентези", фантастика - , ну либо там дизель... Вообще, посмотрю на название темы, и не понимаю, что мы тут делаем!? - ответ давно дали уже... и не раз... :rtfm:

Да совсем забей , на все!!! Уверен, что ремень нормальный поставили? Или ролик? Мне на оку на сто так воткнули(перетяг), что через 2 тыс км зубъя об "борт" ролика на 5-7 мм сожрались...

Не, по мне, так многовато - моему если боле 100 не топить, то до 5 литров укладывается по трассе. В городском... да жрет он, аки трактор :ws: хотя город, есть город... ;) Ну а если средний трасса/город в соотношении хотя б 2/1, то норм.

На 100!? :oops:

"вырубить" габариты "по ключу" не проблема, что будете делать, когда надо заглушить и габариты оставить!? ;) ТО пройдете!? Иными словами, запитать реле габаритов от реле головного света, то.е. 86 контакт габаритов запитать от 86 головного света - там плюс от З.З. работает. Если нужны будут габариты при выключенном З.З. - (а это по ПДД и по конструкции Т.С.) надо будет еще кнопку ставить, что б отдельно включать , а это снова то же самое )))))