le6ka

Гравер,корончатую шайбу, герметик или клей какой то есть вроде специальный :oops:

Обороты двигателя низкие!? Или чего!?

Хотел "обновить" темку, но до меня "обновили" :) И понеслось; Х.З. , не моя помпа и фотал не я :) Присадки-присадками, а покрасить можно в любой цвет, изначально то он вроде прозрачный. :) А кто сказал, что доливали, да еще и каждый раз!? И кто сказал, что ВСЕ другие машинки чувствуют себя хорошо, после ТАКИХ замен!? :( Не в любом! В большинстве, но не в любом! В магазинах, конечно профи работают, учились на то что б антифризы продавать!? Далеко не так, но знают, заразы, что за месяц-два(больше конечно) ни чего не случится, а потом все равно не докапаешься. :( - Ну

То есть смысл такой; возможно ли не платить, если вину вменяют!? Хм...

Ого!!! :shock: А Мотькину размерность там тоже можно найти!?

так в моте и так тока габариты и остаются, после вытаскивания ключа (мне о габаритах БК пищит) ну когда седока нет - не прочувствуешь, за то клавиша светом предупредит :ok: диски и низ... ну это на любителя и свой страх и риск - не по ПДД :( Туманки то ладно, а на ДХО диодные зачем!? Пусть по зажиганию работают (можно от контролек масла или гены управление их сделать), либо еще как то... (темки есть здесь, и не одна) Но хозяин-барин!!!

Жми на рычажок, сама вытечет, тока без фанатизма - перерывы делай, хрен знает, как бы моторчик не попалить... Наверное лучше через задний - форсунку мимо машины(дворник поднять). Если боитесь за насос(х.з. может для него антифриз противопоказан), тогда шланжик от капельницы и клизму - в бачок и "отсасываем-отсасываем" :)

1) в смысле, вся!? 2) вот - вот, пришел в машину, дверь открыл - О, кнопки светятся, надЫть сидушки отключить!!! :D 3) туда же поставишь? а на что их столько? :shock: Да, я вчера дворники свои померил; водительский 52см (хотя 53 вроде по слухам), пассажирский - 40см, зад 36см. Удлиннять водительский до 56!? - как бы цеплять не стал за "соседа" в нижней точке, Да и хватает штатного... решил сменить "соседа" на 43см - по 1,5 см с каждой стороны накинется, - точно не будут соприкасаться, даже с учетом того, если водительский будет полные 53 см, а не 52, как есть... На заднее пока

Ни че се, это как же и кто их делает?! На каме зиму откатал, все шипы целы! :crazy:

Так то что сияет, это как раз и не совсем плохо! :lol: Подогрев ведь только на начальном этапе нужно так? А тут оп - сияет(мало ли из машины выходили, или сияет на пассажирском, на котором ни кто не сидит), взял и выключил - нормально! Видел подобные и круглые и овальные, и черные и светящиеся... Хм... Чудеса!!! :ok: Респект "недремлющим" модераторам!!! :oops:

По кнопкам, особенно по красному свечению - не нравится, но не более того.

может и так, я на автомате не ездил, не знаю...

ну когда на автомате с нейтрали включают (ну чтоб поехать )))) ), то рычаг через R проходит, вот и моргает. 10 ампер кнопки, а они для постоянного тока?

GL-5 разве не для заднего привода!?

По мне, так наоборот - на пионер зеленую бы, но на вкус и цвет... На кнопки подогрева релюхи поставил ? - дохлые эти кнопочки, кажись. Ну и, имхо, но не по феншую как то, слишком кнопки угловатые, хотя может просто к своим привык - там же "стеклоподъемники" стоят, девяточные, а они овальные. А вАще - зачет!!! Надо тоже озадачиться, поискать сидушки нормальные... СПС!!! Я теперь тока врубился, почему на некоторых авто, прежде чем они тронутся, лампы заднего хода перемаргивают )))))

Что то мне кажется, что господин Saracene хотел выяснить; а тротуар ли это вообще!?

Тормоза раздельные делать по бортам и как на маленьких дорожных экскаваторах ;-)

зеркала уже прикупил? Можно совет? Не ставь обогрев их, в параллель с обогревом заднего стекла, сделай отдельный. Я сначала поставил, а неделю назад переделывал, у меня стекло быстрее отходит, чем зеркало, раза в два.

Так то оно так, вот только человек, чья затея была, походу дела пожалел, что затеял это. Эту затею давным давно на классике реализовывали, там регулятор зачастую нерабочий был.

Поздравляю с сидухами! А за музыку спросил так просто, - магнитолка подобная (нет, такая же :-) )стоит и у меня, правда без сабов/усилков... , а мне и так хватает ;-)

Не, ну а че, нормальные тормоза получатся, если их испытывать при прямолинейном движении и по хорошему покрытию... Не дай Бог на мокром асфальте да при маневре тормозить придется, да еще вынужденно... :o Нет уж, после Оки и Моть тормозит нормально! :) Можно колодочки "по нормальнее" поставить, да профилактику делать.

Удобные!? ;) Музычка как, нормально качает!? :ok: Что по дворникам решил? Я лично думаю пассажирский "удлиннить" на дюйм-два, должен пройти, там в нижнем положении сантиматра 4 между ними остается. Водительский менять(увеличивать), смысла не вижу, и так нормально чистит, а вот правый угол стекла напрягает... (просто задался целью зимние дворники попробовать), а на лето штатные устраивают, вот тока резинки надо будет поменять...

Тогда и не надо, - по видимому, регулятор усилий как тройник (ну или почти) сделали и все. Нафиг такое счастье, если зад (он легче, да и при торможении "разгружается") блокироваться будет... Paladin8, удачи на дороге!

Еще раз; где по поводу опыта глянуть!? Простите, но не нашел... :-(

Ну а про доработку регулятора где посмотреть можно?