cavemana

Да, Валео/Мандо. Стоит около 7 т.р. В Мск уж точно не надо ждать доставки. обзвонить ток несколько магазинов:) Просто вы отдали за мост 2т.р. + работы по ремонту, и генератор то старый остался, естественный износ никто не отменял. Через год-два снова начнете переживать про мост или еще хуже не уследите и все по новой... Ну это мое скромное ИМХО, дело сделано, чего уж теперь.

эээ, и сколько вам стоила замена диодного моста? а главное на сколько его хватит и через сколько вы снова про него будете думать? поставили бы нормальный генератор раз уж решили туда лезть и забыли бы проблему.

350 за новый литр - считай докризисная цена, в 2011 300т самый дешевый литр стоил. Надеюсь это реальная стоимость, а не развод. Каяба вещь! амы пружины Не думаю что мир матизов удачный выбор для антикора, ИМХО

Недавно ездил в Ригу, 4-7 июня. Въезжал через эстонию «Шумилкино – Лухамаа» в ту сторону вообще не стоял на границе, обратно примерно за час уложился при том, что у эстонцев по записи, обязательно. Заминка вышла на нейтральной полосе:) Дорога класная, в заплатках местами, но ровная, трафик практически отсутствует(по крайней мере у меня так вышло). Едешь свои разрешенные 90, и в нескольких населенных 50, сама экономичность:) Латыши(точнее машины с латышскими номерами) там конечно нарушают довольно грубо, в России в таких масштабах давно уже не видел. Обогнать через сплошную или под знак - лег

Спасибо, за инфу. А то я юзал последние пару раз Ravenol HCL 5w-30. На мой обывательский взгляд не плохое, но цена нынче просто ппц... как и на другие именитые бренды.

Ни кто не пробывал использовать G-Energy F Synth 5W-30?

Вот сами то наверно ездиете не на стоке))) А я и не спорю о чем спорить то? :laugh: Много клубней ставили и shish тоже

ну почему же, про LESJOFORS пишут, что получше родных. Но на них судя по всему без проставок не обойтись.

Открыл дачный сезон и вместе с тем по полной протестил и прочувствовал подвеску, в Псковской области много мест для ухайдокивания подвески. Каяба по кругу, задние пружины LESJOFORS, передние родные с проставками по чертежам механика. По ощущениям машинка собранна, в меру жестковата, мне напомнило логановскую подвеску. По прежнему хочу поменять передние пружины на что-то нормальное, чтоб сильно не проседала и обойтись без проставок.

Как тут на форуме писали где-то, да и я сам пользовался, открутили гайку, поставили колесо обратно и крутите колесо и тянете на себя. :ok: Из-зи буртика на барабане колодки держат... Отверткой не айс.

Locky, спасибо, учту на будующее! Достал сейчас свою релюху полюбоваться так сказать Вставил обратно - все заработало, видимо контакт какой-то не плотно сидел после ковыряний с предохранителями.

Недавно пропал режим дворников когда просто не включая дернешь и они резок махнут. И если в 1,2,3 положении выключишь на полпути, они там и остаются. Подскажите куда копать, где собака зарыта? Салонный блок предохранителей проверял на днях, все целы. Наверно все дело в реле дворников... надо будет посмотреть его. На схеме exista не нашел, но в поиске нашелся 96312300... ппц около 500р. Буду родной перепаивать кажись))) на мысли навел пост с драйва

чем то вольво напоминает:) надеюсь не ценником:)

Ну вот похоже и мой геннадий свое отходил... 3,5 года "умирал" после прошлого "звоночка"... недотянул до следующей подтяжки болтов массы похоже... upd: купил Mando BN60273 (на самом гене наклейка mando, но на кожухе впечатано valeo) т.к. мало того что из-за диодного моста аккум высасывается быстро, так еще был посторонний шум и через минуту езды неприятный запах обмотки. Пришлось корячится во дворе отключать гену и скидывать ремень, наверно час ушло. Подзарядил аккум и поехал в ближайшие гаражи на эстакаду (100р) Вытащил гену не то чтобы долго мучился, но и легкой работкой тоже не назо

ATE на задние поставил, тоже понравилось.

точно точно. Слава путает. Серый или коричневые - обычные без HD

может просто колодки мягкие? после установки allied nippon взамен заводских, они сразу хорошо тормозили, а после притирки так вообще супер.

А между тем за окном выпал снег :blink:

опять понеслось? :yahoo: наверно сама заливала?

Цены выросли знатно в рублях, а вот з.п. и осознание пока не очень. Помню года 2-3 назад фабию за 500 новую можно было купить, а сейчас чуть ли не за те же деньги 3х летку продают :cry: Радует лишь, что не все авто-производители следуют в ногу с курсом у.е.

аск авто седова 12, но это тоже официали если что:)

Хм, как так, раньше не видел столь познавательную тему! Сдается мне офы не разу за 80т.км там и не смотрели. Надо будет на следующем ТО отрегулировать, а то расход вырос.

в амах болтаться могут только амы, если их плохо прикрутили, но больше бы проявлялось на кочках:)

трудно судить по описанию звука:) У меня со "странными" звуками пропорционально скорости было 2 случая в разное время. Первый - это родная резина Conti начала "цокать", на форуме было описание проблемы, лечится заменой, либо музыка погромче:) Второй - был больше шаркающий звук, но не сильный, проблема была в подшипнике ступицы, заменили, звуки исчезли, хотя проездил я так очень долго и мастер не сразу определил, что что-то не так. Обычно ж меняют уж как совсем жуткий скрипт/люфт. А вот третий вспомнил, в летнюю нордман постоянно камушки застревают и цокают пака не выковыряешь:)

да, пожалуй ваша коляска компактна, а смазки вы не помните наверно потому, что не смазывали оси колес:)