cavemana

"Деталь" на которой держится крыло сверху не помню как называют жестянщики, но его менять не советую, во первых оно приварено, а любая пересварка кузовщины как правило не очень хорошее дело ибо чаще всего хреново обрабатываются швы и начинаеют корозить быстрее, а во-вторых, она скорее всего легко выправится на место. Там метал мягкий, чуть ли не руками можно выправить. Под крылом наверняка еще бачек омывайки лопнул(на всякий, его можно купить без моторчиков), но это мелочи. Телевизор если поддается ремонту(вытягиванию,выправлению) так же рекомендую не менять. Мне меняли у официалов(а они

Про серьездность аварии - я бы так не сказал. у вас даже наверно усилитель бампера не погнуло:) тем более машина на ходу осталась. Из неприятного скорее всего только "телевизор", который на сварке и без последствий не поменяешь. хотя конечно элементов много пострадало и сумма ремонта не маленькая. может с экономической точки зрения и выгоднее продать по з.ч.

Хорошая работа :ok: особенно пятирублевые шайбы :laugh: Я же для себя решил, что не буду дырявить малыша, а лучше следующую машину буду брать обязательно с заводскими рейлингами. А пока перекантуюсь обычным багажником-скобой от атланта, благо не часто надо.

Тоже грешил бы в первую очередь на гену...

С номерами может есть и хорошая сторона:) Венроятность получить штраф с автоматических камер уменьшается)))

Ну не знаю, мне полного бака на 400км точно хватит, а для успокоения можно канистрочку 5л:) А вот по поводу доп бака за бугром, где лимит на ввоз канистры 10л и бенз стоит совсем других денег может и интересный вариант.

Поздравляю с открытием новых дорог:) Кстате где и по чем вы ухватили бест 16 года? вроде как уже 2 года не завозят в РФ по экономическим соображениям.

Про сбор в финке - плохая мысль. А вот самим съездить стоит. В прохождении никаких проблем кроме очереди, если "попали" в удачное время. Ну и нужно грин-карту 2,500р за 15 дней примерно, про визу само-сабой. Да и не забудьте посмотреть запрещенный к ввозу список если не сталкивались:) а то радар-детектор не дай бог у вас окажется)))

Так с этим собственно никто и не спорит вроде. Речь о том, что когда в условиях большого города тупо нет доступного гаража/ямы/эстакады и желания ехать в СТО "начальника, ща усё починим" можно сделать нехитрую операцию и самому.

В продолжении темы откачка насосом для "аквариума"

собственно, тоже закрался вопрос в правильности показаний щупа.

33,9 еще поискать надо. Газпром от 34,05(автоматическая) до 35+ А вообще завод же рядом вроде как.

Собственно на своей шкуре машинке опробывал данный метод и решил поделится впечатлениями так сказать. История такова На днях газелька примяла дверь задком и смылась(определил по следам колес) :evil: Upd: на рио клубе наткнулся на советы АвтоЭстетики никто не обращался туда в принципе? Upd2: советов не дождался, записался на понедельник на осмотр, посмотрим что получится из этого. Upd3: оценили на 3,5 часа работы и в 6500р :( Поехал дальше искать варианты. Upd4: пора наверно создать тему специальную "поездил я значит по сервисам":) на выхи решил съездить в следующее "заведение"

Надо было вам настаивать на том, что вы уже закончили маневр(стояли) к тому моменту когда этот товаДрищ прилетел вам в дверь. А попробуй докажи что не так:) Понятно что сгоряча умные мысли не сразу приходят, но так и учимся наступаем на грабли... Ну и в принципе если нисановод сговорчив и у вас есть его контакты, можете оформить европротокол без гайцов. Мне так недавно кто-то дверь примял и уехал...

:ok:

Город большой, да и сезон отпусков/дачь :) Какой дорогой в итоге ехали? Без приключений?

Эм... читаем по буквам и цифрам мой "первый" пост:) Мне нечего вам добавить. Спорить не буду, тут и так хватает любителей.

ну так вы можете для эксперимента так сделать, а потом со спокойной душой ездить с шелестом, если не раздражает конечно. А так лучше на заднюю ось перекинуть шелест или запаску без боязни на управляемость и уменьшение шелеста, т.к. меньше нагрузка=меньше деформация "закоченевшей" шины. Хотя у меня сейчас одна шина на сезон новее на передней оси и проблем нет. Поставил осознано для того чтобы привести ее в вид всего комплекта, т.е 2 сезона на передней оси будет.

перенесено в отдельную тему

Продал весь комплект в сборе, протектор еще был достаточный. Ну и добавив купил новый другого производителя. Попробуйте на запаску поменять шелестящее, чтобы однозначно определить.

не смешите, это вообще не показатель:) уверен, что в мск их полно, по крайней мере в Питер на заказ из мск привозят в основном:)

резина случайно не конти заводская? помнится у меня одна шина на какой-то год зашелестела.

ну это вы уж слишком загнули:) обязательно узнаю:)

Недавно в юлмарте одном магазине была акция за 900р можно было купить 4л синтетики 5W40 от газпромнефти. Сейчас за 1120 вроде там. Все ломал голову, взять не взять... вот и не взял. А на днях узнал что тесть в свой патрик залил такое. Проехал уже 3т.км. По работе движка нареканий нет, судя по цвету масла на щупе, тоже нормально. Возможно тоже на него перейду, т.к. в этом случае вариант потделки минимален, пока что, по крайней мере.

Видео смотрел без звука, но даже так видно, что машину немного колбасит(влево-вправо) за долго до аварии. Напомнило как у матиза зад закидывало на стоковых амах когда по грейдеру едешь, притом куда на меньшей скорости. Собственно если водятел при таком поведении авто не снижает скорость, что можно сказать про его умственные способности и состояние авто.