Vladimir_M

Классный рассказ! В TopGear однозначно. Там бы ребята хорошо поглумились :yahoo:! Пробуксовка автомату страшна только тогда, когда буксуя с недостаточным сопротивлением, он будет пытаться перекидываться на высшую передачу и получит удар... Вот это уже страшно для автомата. Динамика разгона и переключения не от электроннофй педали зависит, а от настроек мозгов. Педаль тормоза у Спарка примерно также работает (сравнивая с Матизом). У Матиза явный порог, у Спарка это все плавно. Тормознуть можно тоже так, что в салоне все летит нафиг. Резко в повортот входить, чтобы не мищало-визжало и не вали

:yahoo: Все нормально. Тряпка не примерзает, даже если дождик, а потом замерзло... Но тогда, как вверху сказали, беда. Тряпка мокрая будет. В своем доме закинете домой и нет проблем. А у нас на стоянке почти каждый день зимой изморозь на стеклах снаружи... ;) Всю машинку :)

Ну, по фотке :)... показалось, что там два отражателя в блоке :) http://photofile.ru/users/brokly/3199532/7.../#mainImageLink , а там поворотник в середине ;)... Sorry...

Ну, неплохо в общем-то сделал. Засветка паразитная, конечно, тоже немаленькая, но "граница" очень даже очень. На Матизе-2 такой не выйдет. Светоблок большую паразитную засветку дает. Там на галогене-то граница нечеткая весьма. Фары у него (Гетц) с раздельными дальним/ближним. Ему несколько проще. У нас совмещенные с двухспиральной лампой. Собственно, как и следовало предположить, с омывателем гемор куда как больше, чем собственно со светом. На "наших", с резинками на фарах, установка самих ламп еще проще... А вот места еще бачек засунуть... Кстати, там у омывателя логика какая? Я там в схе

:) Ой, просветите темного :cu:... Это как? У нас же одна лампочка...

Ну, резину... в податок, обычно, хорошее не дают. Ездить можно на всем, только осторожно. Как научитесь, так и ездить будете :(. С деньгами туго - переобуйтесь на те же диски. Правильно сказал мужжж :). На "литье" можно и сэкономить. Пофиг. И штамповка сойдет. Без проблем! Навлееейки... :laugh:... Приезжайте-приезжайте! Ждем. Или у Романа, или у меня еще одна осталась. Кстати, с "Чайками" (оба-два и симтпатишный серебристый Мотька :yahoo: ) встречались у Захара. Там и встать есть где, и обитаю я там иногда вечерами. Роман тоже там недалеко, рядом. Ну, или на "Хлебке" ;) я целый день обитаю...

Ой, да не обижайтесь ради бога :laugh:! Вы как-то выборочно читаете внутри поста :oops:. Это вовсе не на Ваш, лично, счет :)... У Вас, кстати, как сделано? Где омывашку разместили? Мы ведь о технике говорим, а не только слюной :blink: брыжжемся :blink:. Вопрос просто исследую... Насколько понял по ссылке, у Вас стоит с вынесенным балластом? А лампы, вроде, смотрятся как "для противотуманок". Или все же там H4 цоколь без переходника? Такие, насколько помню, на несколько :oops: более дорогих комплектах идут. Где омывателя кнопку ставили? Наиболее "жизненно" выглядит вот этот вот комплект...

+1. Это зимой... А еще лучше больничные одноразовые бахилы на зеркала. А на стекло что-то типа простыни (тряпку любую). Можно края под передние двери прижимать. Утром, в морозы, скинул и срекло абсолютно чистое! Но смотрицца :laugh: :yahoo: ...

:) Прааальна. Не молотком, а кувалдометром :laugh:! Ну, еще лучше, если через чурбачек :blink:. А далее, если что, подвеску смотреть на подъемнике и далее, если ничего не болтается, на сход-развал. Можно подергать-пошатать и ... на сход-развал. Если диски слегка погнуло, то скорее всего с подвеской нифига и не произошло. Спокойно до следующего ТО. А если и диски целые, то и париться нефиг :yahoo:!

+1. :) :yahoo: Ух, как мне порой хочется ИФК-2000 в отражателе! Поубивал бы этих колхознегов нах... :laugh: Ну, и с "кривыми" галогенами заодно. Проблема-то одного порядка, поскольку колхозный ксенон обычно у таких и оказывается... А моргать... Вот, к примеру, едет урод и светит в глаз. В том же ряду едут и нормальные. Так что, моргать-то получается всем всречным?! Остальные ведь не виноваты! По технике. Ну, на край, в нормальный светоблок можно пробовать ксенон совать, но нормальные и так нормально светят. А у Матизкиных глазок и так нормальной границы нет. А ксеноном еще больше размажет...

:) +1 :) Фаааакт

:) :ok: :good:! Нефиг - нефиг! Сдавай и катацца :). Зимой, кстати, учиться лучше всего. Выживешь , дальше будешь ездить вообще без проблем. Понятно, поосторожничать придется :oops:.

А, кстати, закупать могут вообще в виде запчастей... Ну, т.е. не лампы целиком, а только готовые, заполненные колбы. Это еще дешевле будет :)!

Забей и не парься! Отбалансировать можно на любом нормальном давлении. Воздух не вода, не "стакает" :). Больше влияет грязь, камушки в протекторе и т.п. Вообще, для разной резины оптимум разный. Я, обычно, где-то до 2,5 качаю. Летняя Кумхо штатная... Жестче, но на дороге лучше стоит.

Ну, с денюжками, конечно, сравнение не совсем корректное... Даже мягко сказано... Там же крупный опт во-первых, во вторых, не через нашу таможню и без промежуточных торгашей... Так, что вполне может быть. А комплект биксенона на таких лампах примерно 12 рублей стоит и выше. А у Матиза другая проблема. Там граница и на галогенках то не сильно четкая :cry:, а еще и "колбочку" вместо спирали... И на галогенках там свет очень даже не очень. Для сравнения, у Спарка нааамного лучше свет (на, галогенках), не говоря уж о других марках с более совершенными светоблоками (о галогенках речь).

В том то и беда, что лох покупает "крутую" (по его уровню) машину, но "пустую". А потом, чтобы "круче было" втыкает в хорошую машину кЕтайскую дешевку. Ну, и естественно, слепит всех подряд. Увы... А вот еще, Корейцы берут лампы Филипсовские (ксенон), ставят их колбы в свои цоколи, говорят, что колбочки точно попадают в фокус фар, сделанных под галогенки H4.

Вот, в том-то и вопрос. Как? См.выше... Динамическая адаптация или "статическая"? И как ей можно воспользоваться?

Да тут даже и корить-то не в чем :lol:! Еще одно "привидение" "попало". Если своей башки нет, чужую не приставить... Увы. Дай бог, чтобы после происшествия что нибудь "вправилось"! Ну, не понимают пеньки :rolleyes:, что их может быть вообще не видно! И кто в таком случае сможет остановиться?!

:oops: Please, посмотрите мои посты. Я тут очень много писал о Спарке :lol:. Сравнивал с Матизом, поскольку с семье есть и Матиз - автомат, и Спарк - автомат. Во многих темах. Не знаю, что еще можно сказать... Думаю, если Вам нужно именно маленькая машина, то Спарк вполне Вас удовлетворит. В принципе, можно конечно, и неспеша ползать, но больше машинка годится на роль "зажигалки" :rolleyes: и адренмлину может дать предостаточно при желании. Если есть какие конкретные вопросы, спрашивайте. Отвечу...

:acute: А насколько опасно ездить по льду на летней?! :laugh: :yahoo:

Переобуться можно где угодно. Где лучше. Удобнее всего там, где колесики сами снимут, помоют (автомат), переобуют со всеми процедурами (балансировка и т.п.), обратно поставят, летние положат в целофановые пакетики, принесут и в багажник положат. Вот. Для ориентировки, у нас, в районе ипподнома, на проспекте Кирова, отличная маленькая шиномонтажка. 1000 руб вся описанная выше процедура... Это, если нужно, от Ипподрома, чуть ниже по Кирова (метров 50-100 от кольца), справа. Как киоск, чуть в глубине. Я там переобуваюсь. Доволен. Ну, собственно, рядом с домом. По дискам... Эти размеры выда

А может и нигде :oops:. Дифсит чёй-та последнее время на них. Обычно в Игресе, но... Если нет, то нет. Попробуйте в "Север-Авто"... Сейчас на сайте их посмотрел: Диски KFZ 2910 (судя по картинке, черные) Штампованные 4.5J13, 4x114.3, ET45, DIA69.1 1289.00 руб. Диски DEF 2850.02 Штампованные 4.5J13, 4x114.3, ET45, DIA69 966.00 руб. Диски ФМЗ 42E45S Matiz Штампованные 5J13, 4x114.3, ET45, DIA69.1 1052.00 руб. Диски ФМЗ 52E45H Штампованные 5.5J13, 4x114.3, ET45, DIA67 1043.00 руб. Выбираете регион "Самара", потом заходите в "инет магазин", та

Пра "свечки", так сказать... В старые-старые времена, когда камунизьм был в самом разгаре, а счастье народное в полном апофигее... Проверяли мы в "конторе" свечки на стенде. Да не просто на воздухе, а под давлением. Ну, т.е. камера такая, с окошком... В ней создается давление приличное и на втавленую туда свечку подается импульс. Ну, приближенные к мотору условия. Ну, так вот. Наблюдаем симпатичную искру на воздухе. Симпатичную! Суем оную свечу в ящик волшебный, смотрим... :) И гиде та симпатичная искра :oops:. А нэту... Чааахленька такая, или вообще куда-то вскользь по изолятору пошла...

:oops: Хи-Хи... Вам еще и GPS-ку болтуна до полного счастья :) Вот тогда вообще будет ;)

Не поставите, проблемы начнутся ;)... Проблему нужно решить в течение недели (рабочих дней). Узнавайте, что и как в ГАИ и делайте. По-любому, у них нужно брать бланк оплаты постановки на учет и там еще какой-то. Заполнить документы они там могут помочь. Когда все оплачено, там как-то очередь и получаете номера. Ну, короче, там все скажут. Узнаете на стойке... Короче, не тяните (тупите :oops: )!