Vladimir_M

+1. Да, и еще... :cry: Учитесь ездить рыбяты... И на автомате в том числе. Sorry еще раз. Не обижайтесь. :) Упс, это к посту Палыча...

;)

:( :crazy:

Угу... Перераспределение потоков... называицца :( Типа, говорят "делицца нада"...

Ну, полторы недели, конечно, еще не "срок" :(, но все же... С нетерпением ждем отзывов о роботе егоном. Ну, не восторженных, а взвешенно-аналитических. Поведенческий, так сказать, анализ в разных ситуациях. Интересует особенно, как в сугробах себя ведет. Как на разгоне, как на торможении, как в разгоне после торможения.... ДЕргается, и как дергается.... Ну, в общем, побольше :crazy:.

В принципе, может привести к тому, что талончики смогут давать конторы, в которых Вы ТехОбслуживание делаете :crazy: Это тогда проще будет... Хотя, "в цену" ТО, "ТО" еще размажут :(

На Миранды вчера еще заплатки на протоколы были. А вооще, ВСЕ на Джаббер Геть! :( Аську в топпку :crazy:. Давно пора! Нефиг Пиндосов кормить!

:( А я, хоть и "испорченный" ~25 годами на механике, но присоединюсь ;). "Слишком быстро" не бывает, да, но даже хорошо потренировавшись, не получится на механике "перекинуться" с такой скоростью, как это делает Мотькина гидромеханика... Очень резвая коробка. Заметьте, я не говорю вообще, а именно за конкретный вариант. Ну, а слушать :crazy: "вустрицев не кушавших"... ;)

:yahoo: :cry: :oops:

:) Типа, экспериментировавшие не выжили :yahoo: :yahoo:

А, кстати, да. Матиз-1 мне даже как-то (внешне - дизайн) больше чем Матиз-2 нравится. Не знаю, почему...

* ФЛУД * :yahoo: Ну, конечно, есть такие "автоматы" зарядные (для зарядки аккумуляторов), внешние, которые дают именно ток и автоматически отрубаются по достижении определенного напряжения... Но... "Внутренние" зарядники в автомобилях дают напряжение. Простые, "нормальные" внешние зарядники дают напряжение. Ну, и для продления службы аккумуляторов рекомендуется пользоваться внешними зарядниками дающими именно напряжение.

А воняет "периодически" это как? Включил - воняет некоторое время - проветрилось - перестало... В таком случае может быть грязь в радиаторе печки. У Мотьки нет фильтра на входе воздухозаборника. Грязь может вонять. Особенно, когда слегка отмокнет (влажность и т.п.), включаете печку - начинает нагреваться и вонять. Потом просыхает, воздух в салоне проветривается и вроде все ОК. Если так, то с этим гемором бороться только разборкой печки, снятием радиатора и тщательной его промывкой. Или заменой - кардинально. Ну, и прочисткой/промывкой всего воздухозаборного тракта. Может быть еще и подтекани

Не, здорово вообще! С удовольствием "смотрю" путешествия. Хачу тожа :oops: :yahoo:...

:) У Панасоника есть недорогие широкоугольные мыльницы. Попробуйте, понравицца :yahoo: Поможет изменить "взгляд на мир" :yahoo:. Есть с маленькой матрицей ("1/24") и объективом ~24-105 в эквиваленте. Плоская. Есть ПанаЛейка с объективом - аналогом 24-70 и большой весьма матрицей. Вот это уже сурьезная машина. При Вашем обилии поездок стоит задуматься, как сохранять свои впечатления и делиться с друзьями. Широкий угол это что-то! Только попробовать, а дальше засасывает! :yahoo:

Yokohama IG-20. Тест окончен считаю... ;) Достаточно глубокий снежный накат поверх скользкой поверхности на дороге. Устойчивый разгон, отличное торможение. Нормально держит курс. Естественно, на "неразумной" зкорости придерживать приходится :( . Различное по свойствам покрытие под правыми и левыми колесами. Бросков в сторону нет! Устойчиво держит направление. Снег целина (до 10см ездил). Уверенно, без намека на пробуксовку. Крутой подъем со снегом-кашей поверх ледка. Очень уверенно. Обхожу практически всех "разумных" водителей. Трогание (автомат) без проблем. По всему этому и езда на скор

У Сакона сайт: http://auto-sakon.ru/ Оттуда: Общество с Ограниченной Ответственностью "Сакон". Адрес: Россия, 443086, Самарская область, г. Самара, ул. Ерошевского, 3 Телефоны: +7 (846) 3345674, 2790269, 3346863 Контактное лицо: Юрий E-Mail: sakon(at)bk.ru Напомните, там для Мотьклуба скидки :lol: ! Да, и ТО везде за свой счет! В том числе и в Журавеле... Запрос авторизации на Аську бросил... Моя Аська: 415479540 Jabber: MolodtsovV(at)jabber.ru и еще: MolodtsovV(at)gmail.com Предпочитаю Джабер :(

У нас снаружи стекла обмерзают! Где между домов машины стоят, там меньше обмерзают. А у нас стоянка в лесочке небольшом, да и влажность воздуха 85 процентов примерно. К утру, когда температура на улице начинает резко падать, обмерзают стекла шубой. День стоит на улице у офиса - пофиг...

Ну, коробка рядом с мотором тоже подогревается. Датчик на моторе стоит. Настройка на -10. Греет 20 мин... Масло все равно немного гоняется в коробке. Ну, и как сел - на передачу. Чуть все равно постоит. Потом потихоньку трогаюсь, пока на дорогу вылезу, пока поеду.... Нерезко. В общем, тоже греется потихоньку. Если уж по всему проходить, то амортизаторы тоже прогрева требуют! Так что не гоняю сначала. Аккуратненько по кочкам...

Морозы сильные наступили. Решил попользовать "прогрев по температуре". СтарЛайн А9. Вот оно щщщаааааастье! Пришел утром, стекла на заледеневшие всмерть, как обычно. Да еще так получилось, что очередной "подогрев" совпал с моим на стоянку приходом. Просто сел и поехал! Супер... Хоть на стоянке ночью -27 было :lol:. Соседи заиндевевшие стоят, персонал стоянки с "прикуривателем" между машинами бегает. У жены в гараже-железке аккум не вынес. Не завелся Мотька. Аккум домой на отогрев/дозаряд унес. Спарк с автоподогревом сегодня нас всех развозил. Вот. Днем сейчас потеплело. Один раз только завелас

А как часто Вы ездите в отпуск и на сколько времени? И как часто Вы пользуетесь этой машиной в остальное время. Я о соотношении времени использования. Просто остальное время придется мириться с избыточными габаритами... А у двух машин в поездке очень много плюсов с точки зрения надежности и безопасности...

Дизайн весь "на вкус и цвет". По "внутренностям" см. мои посты. Много писал. У меня просто в семье и Моть-2 и Моть-3 в одинаковой почти конфигурации. Сравнивал. А вот что сделают в Моть-4 пока загадка. Разговоры одни. На картинке из автомыл ру как-то более практичной машинка смотрится, нежели низкомордый концепт...

Да в принципе необходимость двух, большой и маленькой спорная. В той же ситуации, по результатам эксплуатации, большая была поменяна на вторую маленькую за ненадобностью большой. Просто две маленьких перекрывают одну большую, давая много дополнительных плюсов. Ну, понятно, это не для случая, когда постоянно эксплуатируется только одна из двух машин. Если эксплуатируются постоянно две машины, то даже выехать на природу на двух мелких удобнее, чем на одной большой...

Насколько понял, первое ТО У Вас по "сроку" получилось? Пообщайтесь с Саконовцами еще... Вообще, "слет" с гарантии в Журавеле по их словам, конечно, развод. Обговорите в Саконе порядок, возьмите и почитайте гарантийный договор. Хорошо было бы посмотреть такой же в Журавеле и сравнить... Вообще, конечно, разумнее проходить ТО весной / осенью... Логичнее. Пообщайтесь... На край уж, чтобы не иметь "дырки" в гарантии, может стоит пройти первое ТО в Журавеле, ничего им не говоря, а потом "переметнуться" ;) :lol: ?

Ну, кредит тоже вполне нормально, если правильно рассчитана кредитная нагрузка и свои возможности... А так, по объявлениям можно будет к тому ближе... А так, лучше, конечно новый. И на гарантию в Сакон вставать сразу.