Gentl

Обычный. Силикатсодержащий. А что побудило обратиться за антифризом?

У меня как раз тоже металлик :wink: Т.е. Вы считаете, что это очередное разводилово? Не хочу никого в чем то обвинять. Я с ними не говорил. Но знаю точно, что каждый мойщик видит в себе большого специалиста по лако-красочным покрытиям, хотя сам работает не в малярном цеху, а на мойке)

:shock: :shock: зубы целы??? А куда ж они денутся то?!!! Для справки: Волки, при атаке на крупного рогатого скота, в полете могут перебить задную ногу (кость имеется ввиду). Я вот тоже удивляюсь от куда инфа, что лак только на металлике...

Как хотите). Я высказал только свое мнение. Скажу только, что сервису выгоднее произвести полноценный ремонт, чем гарантийный. Относительно износа именно из-за масла и не будет. Тот же сервисмен и не будет задумываться из-за чего это. Да и не сможет он додуматься. Это из серии как влияет сбой системы зажигания на износ кулачков толкателя. Не будут они ни в чем разбираться. А сама статистика есть у производителя. Не просто так они поставили в применении класс 75W-85, уверяю.

Судя даже по отзывам на форуме оф дилеры не очень то и заботятся о качестве предоставляемых услуг. И, думаю, будет правельнее не делать выводы на основании выбора непонятно какого сервисмена, а смотреть в рекомендации производителя.

полируйте. хуже не будет... может и лучше тоже))) А мой не кусал, он просто промахнулся и врезался открытым ртом в дверь... а вот как покусать могут я тоже не представляю...

А вот у меня собака зубами пробила на двери железо.... так что дырку от клыков ничем было не затереть...

Если Вы посмотрите на самих сойщиков, то думаю, сами все поймете. Дело в том, что при повреждении лака (а лак - это лак, а не полироль) наносится по определенной технологии и обладает определенными защитными свойствами и заменить какими-либо полиролями его не получится. Можно, конечно, заполировать, т.е. затереть этот лак аж до краски, но Вы снимете слой самого лака, а это ведь Вам не надо, т.к. краска останется беззащитной))) И смотрите сами на название. Полироль - полирует, а не образует стабильный крепкий защитный слой.

Периодически полировать полезно для покрытия. Но эффект все-таки, к сожалению, временный и не полностью скрывает то, что хотелось бы. До состояния нового покрытия доводится только путем нанесения нового покрытия (естественно на сервисе).

Вот в ФАКе Шурик написал, что в коробку допускается 75W-90. Хотел уточнить, кем допускается то?

Видел я попов, которые приезжали обслуживать Крузера в Бизнес Кар))) Самое интересное, что они требовали скидку и говорили, что б приемщики побоялись Бога - деньги то людские!))))

Легко. Какая разница либо грязь тормозит колеса, либо ручник. Режим такой же примерно. Вот при так называемом полицейском развороте разница в действиях будет (действиях водителя), но для коробки нет. На автомате даже легче его выполнять.

не думаю, что МКП от них выдержит дольше)))

не совсем, если посмотреть на Шумахера старшего. Хотя в этом есть доля правды. Так что, если освоить автомат, то выделываться на дороге можно с неменьшей прытью:-)

Современные АКПП имеют такуюже надежность как и МКП. Скорее всего Вам не повезло с машинами. А относительно того, что Вы "вытворяете" могу сказать, что автомат по-любому переключает скорости быстрее чем Вы своей ручкой. Чувство задержки достаточно субъективно и возникает от того, что отсчет времени переключения производится поразному. На механике засекают, как правило, время на перемещение рычага из одного положения в другое, забывая при этом, что до того надо еще и газ сбросить и педальку нажать. А на автомате полный цикл заметно. Для информации: в машинах F1 скорости переключаются в полу-а

а давайте поговорим чем вариатор лучше автомата?)))))

Все правильно. Они рекомендуют продукт для розничной торговли) (другого не могут). SMX-S - это продукт для сервисных станций. И почему я бы рекомендовал именно его я говорил.

Посмейтесь))) Если объясните смысл, то может и я посмеюсь) Да, не забудте еще уточнить брэнды присадки и бензина (как я помню, они разные)))

Пару дней назад обкатал. Первое впечатление, что где то я это уже видел. Потогм вспомнил - пластик как на хюндае акценте в несколько ухудшенном вариенте. Маловата она конечно. Даже внешне ощущение, что зад обрезали. Ездовые качества не впечатлили (в сравнении с десяткой). Сами заводчане говорят, что она не конкурент десятому семейству, опоздала она с выходом, да, и как всегда от первоначальной версии осталось не много.

Ничего анекдотичного. Бензин бензином, а присадка присадкой. Да, и нужна она не всем. На всех заправках ВР есть как TBE, так и TDA. Партнер не только упомянутая компания. Проще всего найти список оф. торговых точек, которые работаю с оф. дистрибъюторами, например, во всяких журналах списки печатаются.

Не знаю, как у матиза, но у современных машин работа вентилятора не связана с работой двигателя, т.е. он может и сам работать после того как Вы ушли от машины поставив ее на сигнализацию. А вообще то, температура не превышает нормальную рабочую и при включении вентилятора (в штатном режиме), так что можно глушить смело - сама остынет.

Я не вредный, а любопытный) Интересно ж как зуб будет ядовитый высовываться)

не верю. попробуем?)

Бывает. Вот и результат в сумме занятости, спешки и желания заработать денег сервисом. Выбирайте что будете делать. Не считаю ситуацию критичной, хотя она очень неприятна. Будте жестче и конкретней со своими требованиями к сервису и не стесняйтесь идти к директору. Только без истерии женской, иначе не будут восприниматьвсерьез.

а при чем тут ужастики? правда жизни. Интересно что именно Вам неудобно? Мешает что то?