Gentl

в Болшево много всяких артистов живет. .. Они не озвездевшие, а звезданутые

Механик! Масло тут вообще ни при чем. Учите матчасть. И перегрев мотора ни при чем. В противном случае был бы загажен весь двигатель. А маслу наоборот надо спасибо сказать, что оно выдержало все то, дерьмо (извините), которое поступало из камеры сгорания в него и что оно не дало возникнуть проблемам в других частях двигателя, сохранив свои свойства. Залипание колец могла произойти от нештатного температурного режима сгорания топлива (читай некачественного) или от каких либо присадок в нем, что тоже влияет на темпер-ый режим горения.

2Liss: что то Вы путаетесь в показаниях) То хуже чем у мобила, то лукойл вспоминаете... Начинаете мне про присадки рассказывать какие то... сакми не можете сформулировать какие. И если Вы не видели, то это вовсе не означает, что такого нет. Тем более я не вижу в каком Вы городе.

Господа, вы какую то ересь (извините) тут в эфире несете. Это же публичное место и новички могут плохому от вас научиться. Рекомендую всем читать посты написанные Collins-ом. Все остальное воспринимать как вредную информацию для вашего авто. Хотя и остальным спасибо, было забавно прочитать что у кастрола плохие моющие свойства, что промывка вылечила стук гидрокомпенсаторов (жаль что фары в ксенон не превратились только), и ужасно хочется получить ящик пива за смесь масел, только вот думаю за приобретение самих образцов я больше денег потрачу, чем стоит ящик пива. Если кому то интересено, мо

Естественно. Но почему же зря? Это было добавлено как пример непривычного, не более того.

прально!!! одежда вообще лишняя в машине!!! мешает только!!! особенно с симпатичной спутницей/спутником)

Кстати, в некоторых европейских странах многие перед светофором ставят на ручник и автомат в положение паркинга. И не поверите!!! - на некоторых светофорах встречаются даже предупреждения о том, что необходимо заглушить двигатель!!!)

2 SkyDance: молодой человек, километраж я уже давно не считаю) стаж 16 лет. Не можете - не представляйте. лет 15 назад никто не мог представить себе в москве таких пробок и такого кол-ва иномарок. Вы слишком молоды, но это быстро проходит, к сожалению. Ну, а что ж вы так!!! Тут уже не раз писали про водителей Волг то? Да никто не говорит, что от всего можно уберечься) Разговор был о сведении к минимуму возможного. А вождение одной рукой это прямое игнорирование этого. Кстати, а что ж вы не увернулись от волги то? В зеркало не смотрели? могли б за счет скорости уехать даже при 20 км в час

2 SkyDance: это Ваше право, хоть без рук управляйтесь. Тут я никого не собираюсь учить, особенно тех, кого исрпавит только собственный (желательно не печальный) опыт. Относительно паровозика: по крайней мере Вы могли учитывать такой момент и свести к минимуму возможные повреждения. Вас разве кто то заставлял вставать так близко к передистоящей машине? Да и ногу на торможе держать Вам бы не помогло (давление на педаль ослабло бы при ударе в корму), а вот ручник бы реально помог (это уж если придерживаться идеала) А я вот, один раз успел откатиться от удара в зад именно благодаря тому что впере

А еще самое занятное, когда после аварии говорят, что в ней не было моей вины. Это тот правила нарушил. Если Вы попали в аварию, то уже виноваты. Вы что не могли подумать и предположить, что кто то может правила нарушить? Вы не могли предположить, что не успеете среагировать? Вы не могли даже предположить, что в зад вашей стоячей машины может кто то въехать так что вылетите на перекресток где несутся другие машины? Вы так уверены в окружающих и в исправности их машин? Я уж не говорю о пешеходах и актуальных сейчас мопедах, которые выныривают из невообразимых мест. Я не говорю, что надо поста

Такое ощущение, что тем уже и не стало, которые бы не обсудили. Вот и начали велосипед изобретать. Кто что с руками делает!!!))) Кто девушке отдает (хотя можно что нить поинтересней руки найти)) Только непонятно при чем тут ГУР то? Из двух то рук руль выбивает запросто как с ним так и без него, а скорость вращения колеса уже раз тысячу доказано двумя руками быстрее. И при чем тут удобство? Мне вот, например, удобно на заднем сиденье ездить и не рулить и на педали не давить. Но, люди, если вы сели за руль то, не забываете, что потенциальную опасность вы несете не только себе, но и окружающим.

2 rainmen: если Вы думаете, что 1 литром удалите остатки, то заблуждаетесь. Относительно Уфы: что Вы все примеры пишите про филтры и лампы? Мы про масло говорим же!)) А если Вы не знаете свой город, то могу поделиться координатами где точно приобретете оригинальный материал. Что касается шуток, то есть еще такая вещь как их понимание. Не все в обладают таким качеством. Но это и их проблемы, собственно.

Вы думаете, что одним литром промоется весь двигатель? Если уж Вы хотите прям таки промыть "типа" двигатель залейте того же масла до необходимого уровня и погоняйте двигатель, а потом слейте его (естественно, с новым фильтром) Только смысл от промывки какой (при нормальной работе двигателя и хорошем применяемом масле)? Кстати, а в Уфе есть более проверенные места нежели контейнер на рынке))) Вообще то цивилизация наступает и магазины по-моему появились давно)

Не рекомендовал бы читать эту статью. Во-первых, все описано поверхностно и очень много спорных моментов. Во-вторых, уж очень бросилась в глаза путаница с гидрокреком и полусинтетикой. Возникает вопрос, а в свете этих определений разве гидрокрек не может быть полусинтетикой? Да и любой современный минеральный продукт, который содержит достаточное кол-во присадок (а они синтетические)))

Подогреватель для ОЖ - это вообще песня!))) Люди, вы хоть в школе учились?)))) помните закон сохранения энергии или не очень?))) Это сколько ж и каких надо АКБ, что б нагреть такой объем!!!)))) Интересно, почему вот мировые производители не ставят такие подогрейки ни на масло, ни на ОЖ... тупые наверно))) а! нет! мерс же ж ставит кипятильник на омывающую жидкость!!! только вот все равно мерзнет вода в шлангах и форсунках... почему то)))))) Так что можно и в матизовский генератор подгрузить этим девайсом!)))

Посмотрите курс гидравлики и физики. Выдавливание сальников происходит от избыточного давления внутри мотора. Если давление создается маслом в районе уплотнителей коленвала, то оно туда прокачивается, а значит имеет достаточную вязкость для работы. И никак не могла бы повлиять на штатную эксплуатацию. Посмотрите так же что сальник является элементом прирабатывающимся по месту установки, т.е. если его снять или побеспокоить как то, то надо ставить другой. И в районе уплотнения образуется некий валик продуктов эксплуатации двигателя, который также служит уплотнителем. Так вот если его нарушить,

2Denis & Alina: спасибо конечно, за такой полный ответ) но если Вы посмотрите на масла, которые применяете и взглянете на их хар-ки, то поймете, что дополнительный их нагрев, конечно приведет к снижению их вязкости, но изначальная их вязкость при даже минус 25 будет достаточной, что бы обеспечить нормальное прокачивание в двигателе и проворачивание коленвала. Естественно, если Вы не применяете зимой масла классами по SAE 15W-... Относительно масла в коробке ваша правда. Но это таже история - используйте нормальное масло. А вот выжимному подшипнику ничего не будет. Он работает в штатном

а зачем масло вообще греть? оно ж и так жидкое... не заводится ж не из-за него.

масло надо нормальное заливать.

Особенно прикольно когда дверь захлопываешь, а она аж звенит как стекло!!! думаешь что сейчас каааааак осыпится!))))

при низкой температуре теряется пластичность уплотнителей. как погода изменится все будет как раньше. А стекло можно рукой прижать и послушать оно или не оно. А лучше музыку погромче и дребезг исчезнет)

2Skipy: ну, если машина на гарантии и обслуживается хорошо, то 10 тыс машина отъездит легко. А что не написали что за сервис и какие материалы заливают?

Собственно говоря, именно матиз тут не при чем. До минус 30 на, скажем так, качество пуска двигателя влияют качества применяемых сервисных материалов, например, масло, АКБ, ОЖ и качество топлива. Если с ними все ок и температура ниже -30, то к этому списку добавляется качество материалов из которых сделана сама машина, например качество компонентов электронных систем. Дело в том, что в этом диапазоне температут p-n переходы (в транзисторах, например))) не в состоянии корректно работать. Чистота кремния и качество его кристаллической решетки должно быть очень высокое, а это оооочень дорого. Т

у меня с утра тоже булькает. Если не поешь и выпьешь только чаю)))

Булькает аж в салоне слышно при включенной магнитоле и постоянно во время всей поездки?!)