Jump to content

Gentl

Участники
  • Content Count

    277
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

About Gentl

Контакты

  • ICQ
    0

Информация

  • Город
    Москва
  1. http://rks.su/15avy Автоматический обменник с высоким уровнем надежности BL 2700+ , на рынке более 7 лет. Низкий процент. Двусторонний обмен между электронными валютами: WebMoney (WMZ, WMR, WME, WMU, WMY, WMB). Ввод и вывод: Сбербанк Онлайн, Телебанк ВТБ24, Альфа-клик Альфа-Банк, Авангард, Банк Русский Стандарт, а также Visa и MasterCard любого банка! Зарегистрировавшись вы получаете лучши...
  2. Хар-ки масла одной марки одной партии в разных упаковках одинаковы. Относительно цвета: Масло может иметь различные цветовые оттенки, а также быть как тёмным, так и светлым, что зависит от цвета вовлекаемых присадок. По правилам, действующим в производстве масел установленным различными контролирующими организациями и спецификациями, производитель имеет право на замену однотипных присадок в композиции в пределах разрешённой концентрации. При этом гарантируется полное соответствие продукта всем спецификациям, указанным на этикетке и в сопроводительной документации. До кучи по цвету: Настоящим сообщаем Вам, что в процессе эксплуатации моторного масла возможно изменение его цвета на более темный. Это связано с попаданием в моторное масло частиц сажи, не полностью сгоревшего топлива, смывом ранее образованных отложений с внутренних поверхностей двигателя и другими причинами. Такое потемнение не свидетельствует о некондиционности моторного масла. Для определения эксплуатационных свойств моторного масла необходимо исследовать его основные физико-химические характеристики. Моторное масло в процессе работы в двигателе подвергается серьезным нагрузкам, в том числе термическим, особенно ярко это проявляется в тех двигателях, где масло выступает в роли хладогента - охлаждает и смазывает такие высоконагретые детали двигателя, как поршень или турбина. В процессе нагрева одни компоненты масла окисляются быстрее других, придавая всему маслу темный цвет. Давайте подробнее рассмотрим процесс, а еще лучше вспомним наш старый добрый фильм "Анатомия моторного масла" - помните как описывается работа антиокислительной присадки? Окислившаяся молекула масла способна ускорить скорость окисления других молекул, даже более стойки к нагреву, образовать вместе с ними более крупную частицу и во время остановки двигателя и снижения температуры масла образовать трудноудалимый шлам. Чтобы этого не происходило окислившиеся молекулы масла "обволакиваются" антиокислительной присадкой и становятся нейтральны. Они не могут образовать опасных сгустков с другими такими же молекулами, находятся в масле во взвешенном состоянии, придавая всему маслу темный цвет, и выводятся из двигателя при последующей замене. Кроме того, темный цвет маслу могут придавать частицы сажи, попадающие из камеры сгорания, и мелкие частицы шлама, диспергированные из шлама в поддоне картера двигателя моюще-диспергирующим пакетом. Если какие-то присадки масла не имеют достаточной активности, то цвет масла может оставаться светлым даже несколько дольше, чем на высококачественных маслах (за исключением дизелей, где основная причина практически мгновенного потемнения масла - сажа, и скорость потемнения мало зависит от сорта и качества масла). Еще одна из вероятных, но очень неприятных причин быстрого потемнения масла - это состояние двигателя. К сожалению, в современных, а особенно мощных двигателях обнаружить скорую кончину мотора не всегда удается только по изменению динамических характеристик или другим внешним признакам. В карбюраторных жигулях мы замечали это, например, по холостому ходу - он начинал плавать, мы снимали крышку воздушного фильтра, пытаясь добраться до карбюратора, и видели там лужу масла, которое и попадало в карб, вызывая изменения в холостом ходу. Если ремонт двигателя делать не хотелось - снимали трубу вентилляции картера и под днище ее. Знакомая картина? Кстати, газы эти - достаточно сильный концероген. Сейчас, в основном, используется впрыск, который не так критичен к наличию масла во всасываемом воздухе, плюс компенсация многих факторов электроникой. Возрастает только расход топлива, да и то не всегда заметно. А как в корпусе фильтра оказалось масло? Газы из камеры сгорания под большим давлением "выстреливают" в масло через изношенную поршневую и кольца. Состав этого "выстрела" способствует резкому росту скорости окисления, а главное загрязняет масло продуктами сгорания. А масло на фильтр попадает попутно с массой, состоящей из газов камеры сгорания, картерных газов и самого масляного тумана. К сожалению, это довольно распространенная причина быстрого потемнения масла - парк легковых автомобилей в СНГ в основе своей "не новый".
  3. Gentl

    Замена масла

    у нас в топливе есть все
  4. Gentl

    Замена масла

    Уверяю - меняется. Проверено. Для лубителей тонкостей: проверка производилась на спектрографе. Поэтому и на закрытую канистру - 5 лет, на отгрытую - год. Масло начинает окисляться сразу же при выходе из смесительной установки. Другой вопрос скорость окисления. PS: И от подделки также. Покупайте в авторизованных точках, что еще могу посоветовать...
  5. Gentl

    Замена масла

    Друзья, глаза разбежались))) да я ж с вами не спорю!))) Я вам рисую офиц. позицию поставщика. Да, кол-во газа будет тоже самое, я ж про объем говорил... Да, многие масло собирают из остатков... Но кто несет вам гарантирует, что масло за теже 3 года сохранило свои свойства? Покупая свежее вы имеете большую гарантию. Не помню, чего там в бензине было лишнего. Брали анализы, есть заключение, если очень интересно, то могу поднять... Да, совершенно верно, я и говорю, что гарантировать герметичность вы и сами не сможете, т.к. вроде закрутили хорошо и ничего не льется, но кто знает, что там дальше будет с резьбой то и с упаковкой... Да, забыл написать. Даже в исправном двигателе происходит попадание продуктов горения и т.д. в объем запоршневого пространства. Компрессионные кольца несовершенны. Другой вопрос какое кол-во попадает в масло и на сколько оно стойко к серной кислоте.
  6. Gentl

    Замена масла

    to Den72: Вы совершенно правы. Ваша теория не подлежит сомнению и если Вы просмотрите форум, то увидите, что это все обсуждалось. Но я говорил о практике. Как производитель может что то гарантировать, если он не может контролировать свой продукт после продажи? И как Вы сами можете быть уверены, что закрутили пробку достаточно хорошо и что герметичность не нарушится со временем? Вы перечислили уже много факторов почему надо менять почаще. Но я вас уверяю, что их значительно больше. И Вы забили существенный момент: наше топливо. Был сам свидетелем как после двух дней эксплуатации после замены масла заправившись плохим бензином масло превратилось в консистентную смазку. Так что теория это хорошо, а реальность вносит свои коррективы. to Lmp: путаете. При нагревании физическое тело расширяется. Попробуйте надуть шарик зимой на улице и внесите его домой. Увидите, что он станет больше.
  7. Gentl

    Замена масла

    to Lmn: прально, не звоните. Я Вам и тут все напишу). Срок хранения вскрытой - год. Да гуляет туда-сюда воздух и влага.... температура то окр-ей среды меняется, след-но, и объем воздуха внутри... to Collins: просто - двигатель маленький, надрузки и все остальное... перестраховывается. В данном случае лучше перебдеть))) В Ликви Моли вообще орлы смелые работают). Зато многие ведутся... Интересно, а как Вы им потом докажите, что у вас там именно их масло было во вскрытой упаковке, когда ему конец придет или не дай Бог двигатель встанет?)))
  8. Поездка на короткие расстояния всегда считалась тяжелыми условиями. Основной износ, естественно, приходит на пуск двигателя. ПРописные истины. А относительно тяжелых условий эксплуатации мне понравился ответ в представительстве bmw: как только машина пересекает границу РФ, она автоматически попадает в условия тяжелой эксплуатации))) Так что вот, дамы и господа.
  9. Gentl

    Замена масла

    to Collins: нет))) Просто канистра закрыта кроме пробки герметичной пленкой как на актимеле примерно) И количество воздуха (кислорода) недостаточно для окисления масла со значительными потерями свойств. Когда же упаковка нарушается, то пленки нет, а через пробку может поступать помимо свежего воздуха еще и дополнительная влага, что и ведет к ускоренному окислению. Да и после того как Вы вскрыли канистру с формальной точки зрения внутри уже находится не марочный продукт. Т.е. ни один производитель не примет его как свой. Существуют определенные процедуры по взятию проб, например. to Lmn: точно, не молоко. значительно хуже)) Если не встречали, то это не значит, что такого нет. Вот именно в герметично закрытой. Как Вы это обеспечите одной пробкой пластиковой? Говорите два года.... Вы же знаете, что в самом двигателе масло надо менять каждый год минимум, если даже машина не проехала ни одного метра. А Вы два года...
  10. Gentl

    Замена масла

    Оставить на долив. Но не до следующей замены. Упаковка вскрыта, а во вскрытой упаковке срок хранения уже не 5 лет. упс. забыл написать. 5 лет это если у Вас Castrol. Про остальное не могу сказать.
  11. Ну, вообще то, это хня не только для красоты. В процессе эксплуатации и хранения резина высыхает (читай пластификатор, который входит в состав резины убивается) и образуются не только микротрещины. Так что это напрямую влияет на срок службы.
  12. Че за маразм! А предположить, что двигатель "умер" бы из-за того, что грязь не вымывалась, а там и оставалась бы не можете? Лучше подумайте, от куда ее там столько взялось. Топливо бы лили нормальное. А то нашли крайнего))) Крайний в данном случае тот, кто руль крутит и на педали жмет. На счет синтетики только до 100 тк.: ее не рекомендуют не потому, что она сильно моет, а потому, что зазоры в двигателе увеличиваются и давление при использовании маловязких маслел не держится. А это может произойти и на материалах не полностью синтетических. Вожно использовать более вязкие продукты. А такие также могут быть и полностью синтетические, например, 10W-60.
  13. Да не!)))) Я имел ввиду только общие тенденции)) Пользуйте известные магазины (они все охвачены сотрудничеством не только с поставщиками, но и с представительствами) и все будет ок.
  14. На счет присадок: дело не в том что они не улучшают заявленные на их упаковке характеристики масла. Улучшают (наверное). Дело в том, что будет с другими характеристиками масла. Вот это вам никто не скажет. Относительно бочек в СТО: не встречал подделку никогда в бочковой таре. И что за мысли, что кто то будет в бочке менять масло, что б впарить вам бадягу? Сервисы заинтересованы в удержании клиента значительно больше чем магазины. А вот в магазине купить упаковку подделки вероятность больше. Т.к. вы не можете знать, с каким поставщиком он работает. В то время как с СТО "левота" точно работать не будет, т.к. в СТО нужно не только масло поставлять, а еще и сервисное оборудование. На счет отвечают - не отвечают: а если вы зальете масло из пластиковой канистры, то думаете магазин будет отвечать? Как только вы вскрыли канистру, можете считать, что внутри уже небрэндованный продукт, известного только вам происхождения.
  15. Еще раз: понятие "хороший" не имеет никакой смысловой нагрузки. + не советуйте людям проводить расследование по надежности поставщика. Если знаете скажите конкретные места. И главное! Кроме вязкости необходимо учитывать многие другие параметры. На личности не переходить!
×
Магазин багажников