Лапуша

Вам бы проверить датчик температуры воздуха. Попробуйте так. Если вы завели холодный двигатель и начали ездить, то чек не должен загораться. Если вы остановились на несколько минут, а потом начали движение. То чек у вас засветиться. А вообще вы случайно по лужам не проезжали или не мыли под капотом водой?

Спасибо за ответ! А я думала, что блок розжига это обычный высоковольтный модуль, как катушка зажигания. И что напряжение там постоянное. А вот на задний ход я тоже хотела поставить, разве для них совсем другие лампы? Где можно про это почитать? А по поводу больших колб... Я же видела на каком-то джипе две маленькие овальные противотуманки, закреплённые на решётке радиатора. Как туда влезла стандартная лампа? Светили они очень ярко даже ярче головного ксенона.

Всё-равно не понятно, откуда сопротивление внутри колбы с газом? Напряжение для пробоя и ионизации газа присутствует, вот если только не хватит этого напряжения, но если поставить две маленькие лампы, то всё должно заработать, или не так? И тогда у какой ксеноновой лампы самая маленькая колба?

А подскажите, можно ли один блок розжига поставить на две ксеноновые лампы с цоколем Н1, для маленьких противотуманок? По мощности хватит его?

Кстати производительность форсунки Спарк-Матиз около 80-86мл/мин.

Всё зависит от пропорций льда и спирта. Тот же эффект, если омывайку полить на заледеневшее стекло.

Можно сказать наоборот, что вы умудрмлись за 2,5 года сохранить катализатор девственно чистым. А запах этот обычно появляется у совсем новых авто, которые ещё не обкатаны. И возникает он при перегазовках, когда частицы масла из цилиндров попадают в выпускной коллектор м на катализатор. В вашем случае надо смотреть состояние поршневой или наоборот радоваться, что вы ездили очень медленно и мало, т.е. обкатать двигатель не успели.

Вас обманули. Такме педали ставят на ситроены, рено, пежо и другие автомобили, кроме Матиза.

Тем кто не знает как работают кондиционеры. Почитайте про тепловые насосы. Касается лично В.В. А ещё проще говоря про разницу температур в салоне автомобиля, под капотом и радиатором кондиционера.

А зачем вам это нужно? Есть же спидометр, по нему и измеряйте свою скорость. Если у всех спидометры врут, то вы всё-равно быстрее или медленнее другой машины не поедете.

Вы умница. Разобрались с мостовой схемой самого прибора. Кто мог подумать, что туда запаяют стабилитрон. :cry:

А зачем в -20 включать кондиционер?

При нажатии на педаль сцепления у вас выжимной подшипник давит на лепестки корзины сцепления. Если подшипник заклинило или он стёрся в ноль, то двигатель заглохнет.

Вам же сразу я сказала. Надо прислушиваться иногда. У меня очень много друзей, которые автомобили могут разобрать до винтика и собрать обратно. Их советы очень полезны. Ремень менять не обязательно. Летом звона не будет.

А вы уверены, что при переливе не заводиться двигатель. У меня аж бензин в мороз из выхлопа летит и горит при этом выхлоп. Но заводиться с одного оборота даже в -30. Поэтому датчик температуры нужно не параллельно подключать к резистору, а наоборот последовательно.

Езжайте в первый сервис и пусть за те деньги что вы заплатили, по новой вам ровняют плоскость головы и ставят новую прокладку. У вас прорыв выхлопных газов в систему охлаждения и причём очень сильный. Пожалейте свой мотор.

Как сделаете отпишитесь, конечно это не скоро будет наверно. )

Вы наверно купили нашроссийский аккумулятор. И ещё. Не покупайте Бош сильвер,сроких службы около 2-х лет. Особенно после разрядки в мороз. Самые лучшие аккумуляторы корейских производителей. Уменя такой работал 7 лет и наверно ещё работает и сейчас стоит на 45А такой же. Названия не скажу, неохота лезть под капот.

а мне кажетмя, что вы пока ехали, тормозили часто и у вас передние колёса нагрелись вместе с гайкой.

Я пришла . Я в этом не понимаю, у меня нет навигатора. Пользуюсь обычной картой или по интернету узнаю маршрут. Какая разница на сколько спидометр ошибается. Я еду и всё.

Всегда берите деньги и делайте ремонт там где дешевле. А у официалов очень небрежное отношение к таким автомобилям.

Вот нашла хорошую статью о нагнетателях и турбинах http://avto-guru.ru/2007/07/04/turbina_ili...rchardzher.html

Вам же специалист и ответил. Разве этого мало?

если не хотите разбираться с электрикой, то посоветую вам светодиодные лампы ШО-ми, стопы-габариты. Сделаны они под обычный двухконтактный цоколь, а сами плоские светодиоды расположены на раскрывающихся планках. Цена одной лампы от 650 рублей. И не вздумайте ставить лампы где выпухлые светодиоды кучкой, как в китайском фонарике по цене от 80 до 120руб. Вам с ними въедут взад) Потому что они практически не светят под красным стеклом.