Chrommm

на фокусе 6-го года так и было - двигаясь накатом на нейтрали холостые обороты были в районе 1100-1200 об/мин, как только останавливаешься - обороты падают.

Серпухов Московская область, мне пришло два датчика, это скорее из-за того что я посылал два письма hedgehog`у. Поставил, а старый вожу с собой, если нужен кому поблизости пишите. По будням работаю в Климовске. цена 300р, это почти половина того, что я отсылал належенным платежом.

Вчера получил - сегодня поставил, при сбросе газа на ходу машина как то плавнее замедляется, без "удара". Стало лучше - это точно!

Сегодня тоже получил извещение)))) Завтра пойду получу, поставлю и буду радоваться. Огромное спасибо! Про телефон идея хорошая!

Вот это волокита... Еще раз спасибо! извещение еще жду))

рваться не рваться)) До не давнего времени я не знал, и не пользовалься торрентами, от знакомых узнал, что да как, попробывал - подсел)) там очень много всего всего, словами не передать. А самое главное все за спасибо)) которое я даже не могу им сказать, потому что я аноним.

не сочтите за рекламу, прямых ссылок не даю)) В общем проблема в том, что там регистрация закрыта. Анонимно качать можно, до поры до времени. По возможности раздаю, то что скачал. Что бы зарегистрироваться надо быть более активным, но у меня внешний ip-адресс динамический, меняется постоянно. Хотя я не в курсе всех этих тонкостей - подозреваю, что не могут они отследить меня по ip. Может у кого есть лишний инвайт? :laugh: Или как еще можно зарегистрироваться?

Ч.Т.Д.

где же автор с синими супортами)))?

Того глядишь и тормозуха скоро закипит))

Ух ты! Я не один в масле)) У меня тоже самое, тревогу бить не стал. Все нормально!

Мощность (мера скорости совершения работы, а также мера скорости расхода или поступления энергии) N = A / t = ΔE / t Пусть t=3 секунды, тогда N=1 266 667/3 = 422 222 Вт. Это 422 киловатта. Делим на 4 колеса, получается 105 киловатт на каждое колесо. Это очень много мне кажется. Или я что то напутал?

И это спрашивает человек у которго в подписи стоит "Матиз 1.2л Ver. 4" :blink:. Это результат агрессивности думаю я. Диски проточены - стали тоньше - греются быстрее и сильнее.

такая проблема - при разгоне и езде на малых скоростях колбасится руль, особенно заметно при загруженной машине. На скорости 100 км\ч практически никаких вибраций нет... Сниал колеса - одно заднее и одно переднее мягко говоря не круглые, местами пока не менял, балансировка в норме. Еще есть небольшой люфт в левой рулевой тяге, при качении руля под машиной слышен характерный тук-тук со стороны водителя - это серьезно? Машина с ГУРом. На трассе уводит немного в лево, не напрягает, машина 2006 года

Я матиза брал б/у. сигналка вроде штатная. Если машину заводить с открытой дверью - то замки не закрываются. И вообще еще не по заводу у меня, а по включению зажигания срабатывает через 5 секундн. Пока не "попадал"))

Снял ее месяца два назад и забыл про нее))) Ездил на машине на юг - 5 заправок по 300 рублей в один конец! Расход в районе 5 литров. Туда-обратно = 3000км. Без дудки хуже не будет - это точно. а если не по теме, то отсечка на каких оборотах срабатывает?))

88K - зеленый-серо-голубой! 88K GREENISH BLUE DAEWOO

это матиз! на двери посмотри

Что то мне подсказывает, что от одной этой процедуры эффекта мало будет. Вот будет комплекс - тогда можно уже что то говорить. Я сделал почти все, за исключением защиты, капота, пола и багажника. Оговорка про пол - из-за ограниченности денег проклеил под задним сидением с не большим заходом под штутную шумку. Уже заметно лучше! Так же хочу сделать и спереди. А особенно нравится звук закрывания дверей, если раньше заднюю дверь хлопнуть посильнее, то было БАААМССС, а сейчас как не хлопай - пук и все)))

Месяца 4 назад тоже искал матиз, хоть я с московской области, все равно искал больше месяца. И как то раз объявление здесь на форуме проскочило 2006 год за 150! Позвонил, узнал, посмотрел - КУПИЛ! А к авто.ру осторожно надо относится, много вранья. Главное не спешить, ну а если подвернется вариант - не здаваться! Потому, что хорошую машину по хорошей цене долго не продают...

двери, кресла, по мне можно даже не обращать внимания на это (при 3-х цилинрдах) от этого не уйти. У меня вибрация на холостых только при включении вентилятора радиатора ОЖ. И то, это даже не столько вибрация, сколько что то иное:)

Провел самодигностику сегодня, вот что показало - 0110 Manifold air temperature sensor (MAT) Ошибка датчика температуры всасываемого воздуха/ это маааленький датчик, который стоит в корпусе воздушного фильтра? 0120 Throttle position sensor (TPS) Ошибка датчика положения дроссельной заслонки/ Это понятно что, но почему ошибка? Тестером мерил - скачки стрелки заметны в начале хода - менять? 0500 Venicle speed sensor (VSS) Неисправен датчик скорости автомобиля/ Это совсем понятно - у меня спидометр не работает. Теперь для чистоты эксперимента скинуть клему с АКБ, что бы обнулить

TechnoAsp Спасибо!

Интересная самодиагностика! Надо будет провериться. тоже загорается ЧЕК через пару минут езды. Если сильно на разгонять на каждой передаче, то может не загораться долгое время... Но у меня еще и спидометр не работает, тогда датчик скорости должен тоже ошибку показать. А где находится датчик детонации? И как считывать мигания? Между цифрами наприме. 0 и 1 будет какая нибудь пауза?

""Проверил заодно разъёмы в регуляторе холостого хода и датчике положения дроссельной заслонки+ напряжение между контактами A и В датчика положения дроссельной заслонки: 4,9В (должно быть 4,8-5,2В)"" Проверять на заглушеном двигателе и включенном зажигании? завтра в обед тоже гляну. У меня тоже начинает тупить на разгон после заправки, как мне кажется. На свечах проехал уже 10 тыс км, свечи тоже завтра новые куплю. И это место тоже гляну.