Перейти к содержимому

puzenok

Участники
  • Публикации

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О puzenok

Контакты

  • ICQ
    0

Информация

  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M200) 0.8 MT
  • Регион
    RU - Ханты-Мансийский автономный округ (86)
  1. http://rks.su/15avy Автоматический обменник с высоким уровнем надежности BL 2700+ , на рынке более 7 лет. Низкий процент. Двусторонний обмен между электронными валютами: WebMoney (WMZ, WMR, WME, WMU, WMY, WMB). Ввод и вывод: Сбербанк Онлайн, Телебанк ВТБ24, Альфа-клик Альфа-Банк, Авангард, Банк Русский Стандарт, а также Visa и MasterCard любого банка! Зарегистрировавшись вы получаете лучши...
  2. puzenok

    чек энджин замигал

    Никак не пойму толи это уже ДВС толи еще КПП, темно на улице, но вроде ДВС, вобщим датчик впереди стоит сразу напротив радиатора, датчик и от него провод идет наверх прямо рядышком с тосоловой трубкой радиатора нижней, вот что это за датчик? похоже у меня с него тосол капает, и даже по оплетке провода чтоли поднимается и накапывает сверху так что на ребрах в КПП даже лужа образовыватся......может герметик для систем охлаждения залить?
  3. похоже не трансмиссионка это у меня течет, а антифриз..... причем трогаю термостат, снизу он мокрый, но следов чтоб с него капало на КПП не вижу.... и еще на кoробке какой-то датчик(или не на коробке а на движке скорее всего и провод от этого датчика идет наверх рядышком с нижней тосоловой трубой) есть вот с него тоже что-то капает, датчик впереди стоит прямо напротив радиатора, что это за датчик такой? может герметик системы охлаждения жидкий какой залить кто как думает?
  4. кому на мыло выслать фотки чтоб повесить смогли? не умею я фотки прицеплять.
  5. puzenok

    чек энджин замигал

    вот спасибо успокоил..... думаю она у меня случайно вылезла, ибо так то все путем было просто я не собо авто прогревал и на холодную развернулся просто после двухчасового простоя на -30, а до этого машина ездила и все путем было.... практически убеждет что по теплу когда аккум поставлю все путем будет... у меня на второй машине лансерХ периодически чек загорается и тухнет, я даже внимания на это не обращаю.....
  6. весь стык коробки с КПП в масле, причем масло сверху коробки аж лужей лежит
  7. вобщим недавно сальник внутренней гранаты с водительской стороны продавило, масло там было,но и заодно было масло на стыке где коробка с движком соединяется.... сальник поменял, смотрю теперь не течет, но на соеденении этом опять кругом масляные подтеки, а если сверху смотреть на КПП там где шток включения передач, еще какаято круглая штуковина как цилиндрик вообще лужа масла.... в чем дело то? может сапун какой в КПП забит? вообще там сверху какието 2 болта еще есть, не сапуновые ли болты это?
  8. никто не вкурсе снятие аккума и выжидания скажем в несколько часов скинет ошибку с ЭБУ? завелся а потом чек загорелся через полминуты.... холодно конечно было.... движек подтраивать начал... заглушил, до тепла заводить не буду, но волнения есть по поводу ошибки.... думаю аккум снять до потепления, ошибка исчезнет?
  9. puzenok

    165/70/13

    читал много... но все про матизы в основном...... а арки то наверняка отличаются маленько у спарков и матизов? войдут ли колеса сабжевой размерности? и каков ЕТ(вылет) диска литого критический? в каких диапазонах ЕТ должен быть чтоб все встало?
  10. puzenok

    регулировка сцепления.....

    ну а по регулировке скажет ктонить чонить?
  11. Вобщим есть 2 вопроса.... во первых на холодную при утреннем пуске или особенно если машина пару дней не ездила то при первом трогании как ювелирно педаль сцепления не отпускай авто с толчком(ударом) трогается..... потом вроде все нормализуется...... но как бы люфт все равно есть...... чт такое не могу понять... авто 7 тысяч пробега..... на жигулях обычно говорят ось сателитов накрывается и сами сателиты износились но при таком детском пробеге и на иномарке даже не знаю что и думать было у кого такое? вопрос номер два..... хочу сцепление подрегулировать чтоб ближе к полу хватало.... а то сейчас в середине хода педали почти что начинает схватывать......под воздуханом под капотом нашел тросик.... вроде гайка там на 10 или на 12..... никаких там премудростей нет просто либо завинчивать либо отвинчивать ее при регулировке?
  12. машинка у меня не гарантийная..... масло сам менять буду... пошел за фильтром а во всех 4х магазинах так мне и не смогли продать фильтр.....каталогов нету..... свой родной фильтр тоже весь облезлый и не читаемый.... прошу ответить какие известные марки фильтров и их каталожные номера подходят для спарка 0.8. спасибо. и может кто какую марку посоветует конкретную.
  13. puzenok

    Путешествуем на Matizе

    по трассе хожу 140-150....... с рацией можно значительно превышать ограничения :oops:.... PS: да ладно чо вы друзья на меня так зуб заточили...... нормально все... яж не враг :)...... спарко-матизов я не хаю.... нормальная машинка...... яж ее тоже купил. :)
  14. puzenok

    Путешествуем на Matizе

    а чо тут недоумевать то....... с возложенными на спарка обязательствами думаю справляцо будет..... требования то невелики чтоб по городу ехало 60км в час и хватит..... миимум комфорта машинка обеспечивает..... у ланса 3 тысячи оборотов где-то на скорости 130......
  15. puzenok

    Путешествуем на Matizе

    купил спарка..... жене подарок будет когда она с отпуска на след недели приедет.......3й день на нем езжу.....уже 250км успел накатать......так вот как на нем в отпуск ехать я не представляю....... у меня у самого лансерХ и на нем я постоянно в дальняк гоняю по 5тыс км в одну руку, жене еще только предстоит учиться ездить....... но как на спарке яб в отпуск к примеру поехал не представляю.... уж больно неустойчивая и тихоходная машина.... скорость 90кмвчас пятая передача и движек уже 3тыс крутицо....... многовато......да и еще начитавшись про дохнущие генераторы теперь из города вообще спарка выпускать не буду ..... будет чисто городская машинка.... даже за грибами за 50км от города теперь боюсь на спарке ехать.
×