Вадим Владимирович

Мы, обычные граждане РФ, имеем право.....

Число, адрес, ФИО, подпись.

А Вы часто так делаете? Вы часто пользуетесь этим своим правом гражданина РФ?

Я имел в виду то, что призывать легче, чем организовывать и делать. Прежде чем призывать подумайте, а Вы сможете это все организовывать и делать? У Вас есть время, желание, средства, необходимые знания? Если да, тогда вперед! А если нет, то...

- понятния не имею, что буду делать, зажмурю глаза и будь что будет

Почему-то это сделано пунктом опроса. И есть люди, ответившие так. И ни у кого это не вызвало никакой отрицательной реакции.

Но почему же мы тогда осуждаем операторов Чернобыльской АЭС, которые 26 апреля 1986 года выбрали этот же пункт?

Воровству - категорическое НЕТ!!!

Предлагаю объявить таким заправкам войну.

Скидывайте сюда список заправок - воришек.

Будем катить на них телегу.

Посмотрел Ваш профиль. Там о Вас нет никакой информации: ни пола, ни возраста, ни профессии.

В то же время Вы выдвигаете подобные лозунги: "...объявить войну...", "будем катить на них телегу".

Вы профессиональный революционер?

Или Вы юрист фрилансер, готовый бороться и имеющий для этого время?

И что значит объявить войну? Это же не только катить на них телегу? Вы их сжигать предлагаете?

Воришка или нет - решает суд. Вы можете вести речь лишь о том, что Вы ПРЕДПОЛАГАЕТЕ, что Вам КАЖЕТСЯ то, что там бензин не доливают.

На самом деле все может быть в ошибках Ваших измерений.

Не кидайтесь словами. Даже в Интернете.

Вадим Владимирович.

Между прочим животные то же мучаются, при огромном скоплении.Я вполне адекватный человек.Сейчас дома кот,крыска попугай и рыбки.Соседям от этого ни горячо ни холодно.Была овчарка, умерла от старости.Чуть подрастут малые, заведу собаку.

Куда приехать и кого забрать, чтобы не мучались? Или подождать, когда собаку заведете?

Соседям от собак действительно - ни горячо, ни холодно. Им вонюче, лаюче, вОюче, стукаюче когтями по полу. А также страшнуче при встрече в подъезде с вашей собачкой, которую вы ведете погулять.

А Вы своими собаками СОСЕДЕЙ не мучаете? Вы не воспитываете у них желание помучить ВАШИХ животных?

для достижения "высокой температуры" надо на ручнике покататься не один километр

Правда? А мужики-то и не знают...

Влага из любых тормозов выходит под действием высокой температуры, которая достигается в результате торможения.

1- вначале исключить простые факторы :

двигатель - компрессия , метки ГРМ , подсос воздуха , пробуксовка сцепления ,утечки топлива , свечи ( вообще сфотографируйте ваши свечи , выложите фото ,на минимальном ИСО , макро , без вспышки, только не мобильником ).

Значит так. Девушки владельцы Матизов, если у вас появятся вопросы, то прежде чем их задавать, исключите простые факторы. Ну что, трудно Вам компрессию померять? Или трудно проверить совпадение меток ГРМ? Вы что, подсос воздуха не чувствуете?

И еще, милые девушки, фотографируйте же наконец свои свечи на МИНИМАЛЬНОМ ИСО!!!

3- самодиагностика ( на всякий случай) :

может у вас все-таки ,,висит" какая-то ошибка , проверьте.

Мужчины владельцы Матизов - будьте внимательны!!! Главное - самодиагностика! А то вдруг у вас ""висит" какая-то ошибка"? ПРОВЕРЬТЕ!!!

P.S. Мой Моть сейчас ( -10 -15 градусов , два прогрева по 5-6 минут в день и суточный маршрут по городу 15 км в день ) жрет 8,3 литра ровно .

Значит у вас должно быть не больше 10 литров .

"8,3 литра ровно" - это сильно сказано.

Связи между "Мой Моть сейчас жрет..." и "Значит у вас должно быть..." НЕ УВИДЕЛ!

Дааа..скорее всего это не конец дебатов

поскольку сначала считалось ..без фишки - под 92

а с фишкой - 95

В "за рулем" .. стр. 87 всё просто..на заводе рассчитали под 95 ..но при этом выводы фишки не замкнуты

А Вас не смутило то, что Вы названы "прочим умником"?

P.S. "Мы в ответе за тех, кого приручили."

Я в ответе за того, кого Вы приручили???

:evil: :cry:

Особенно лобовое.. и фары голубого ксенона, тонированные зеленой пленкой.... :)

Ну вот, я же говорил!!!

что, что есть у людей???? и что они с этим делают????? :cry:

У ЛЮДЕЙ есть способность мышления, рационального познания. Я именно это имел в виду.

Да я тут последние 5 ночей уже и не знаю куда смотреть! Все вокруг грязно черное: где небо, где обочина, где разделительная?

Это потому, что у Вашей машины стекла тонированные.

Опытный водитель, разбив однажды головой лобовое стекло ездит пристегиваясь.

Неопытный - не пристегивается, потому что считает это ненужным.

На каком примере неопытный водитель сможет почуствовать нужность ремня безопасности?

Это животные так себя ведут. На этом, в частности, основан принцип действия "электронного пастуха" для коров. Вырабатывается рефлекс: коснулся изгороди, ударило током.

ЛЮДИ они не должны учиться на своих ошибках. У ЛЮДЕЙ есть РАЗУМ.

Они при этом на права не сдавали и за соблюдение ПДД не подписывались....

Вы пописывались за то, что убивать людей нельзя? Вы диплом юриста имеете? Но тем не менее НЕСТИ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за совершенное убийство будете.

А какой должен быть толк? Опровержение Общей теории относительности?

Чтобы одекватно предусмотреть дорожную ситуацию надо соответствующим образом себя настроить - важный компонент настроя - понимание своей ответственности....

Все это, слово в слово, относится и к пешеходу, выходящему на проезжую часть дороги.

Бабушки и молодые мамаши очень часто этого не делают...

Да... Вам "масляное голодание" не грозит...

мозги не прошивал-пока,но катаю минимум 100 км/ч. по городу и понимаю ,что только за счёт бензина.Обьясните не понимаюшему как прошивка влияет на экономию и прибавку моши. :blink:

Не заморачивайтесь, Вам недолго осталось...

чтоб не примерзали задние тормоза надо барабаны растачивать, чтобы не было канавки внутри или хотябы почистить от скопившейся внутри грязи

Насколько растачивать? Как определить достаточность растачивания?

Примораживание - охлаждение ниже 0 градусов в присутствии большого количества влаги. Какое отношение к этому имеет наличие канавки внутри барабана?

ну чем хуже по последствиям торможение или езда с безопасной скоростью\интервалом - состоянием ведущего

Это не последствия. Это - "выбор реальный".

...встреча с животным на трассе, и обочина, а тем более кювет - не сулят ничего хорошего...

+1

Ну вот и про закон сохранения энергии вспомнили... лучше бы подумали про коэффициент использования полезной массы.

Это определяется "электрохимией". И не зависит от Вашего мнения об использовании полезной массы.

А этой самой полезной массы в аккумулятор на 55Ач напихано столько, что в идеале мы должны бы были получить 300-400Ач... но, к сожалению, не выйдет, и определяющим фактором тут является ток разряда. Так, например, при разряде батареи емкостью 55 А•ч током 2,75 А при температуре электролита +25 °С ее емкость составляет C=55÷60А•ч, а при разряде током 255А (4,6C) емкость уменьшается более чем в 2 раза и составляет всего 22А•ч.

Но это не значит, что если мы ток разряда сделаем 1,375 А, то емкость увеличится до 110 Ач. Закон сохранения энергии однако...

То, что Вы пытаетесь пояснить, определяется внутренним сопротивлением аккумулятора и не действует в "обратную" сторону. Закон Ома однако...

ЗЫ а аккумулятор этот я не столько заряжаю, сколько восстанавливаю, переменным током... ну и добавлением некоторых веществ. В финале после полной зарядки промою, залью новый электролит - будет почти как новый :blink:

А это Ваши фантазии однако...

Да по ходу это просто еще один умирающий диодный мост.

Полупроводники умирают сразу.

p-n переход диода не может то работать, то не работать.

У меня тоже один раз было. Движок кстати прогретый, да он тут и не при чем по идее. Вырубить зажгание и снова включить не помогает. Помог забавный прием - если при движении давить на тормоза, потихоньку добиваясь снижения оборотов вплоть до того момента как машинка заглохнет - то после последующего врубания зажигания обороты будут в норме. Не уверен что это сработает на 100%, проблема больше не повторялась и проверить не смог :blink:

Это называется КАМЛАНИЕ. Основывается на представлении об общении шамана с духами во время камлания (ритуал, приводящий в экстатическое состояние; сопровождается пением и ударами в бубен). Основная функция шаманства — «лечение» больных двигателей Матизов. Известно многим народам Африки, Сев. и Вост. Азии, индейцам и др.

На х.х образуется нагар на поршнях,клапанах, втулках(направляющих)клапанов и свечах,поэтому желательно иногда дать жару на большой скорости чтобы выжечь нагар.Да и клапаны на х.х не проворачиваются вокруг своей оси и на них образуются канавки(под коромыслами),что тоже оч. не желательно.

И Вы применительно к современному автомобилю в это безоговорочно верите?

Сколько же Вы тогда залили энергии в этот аккумулятор при зарядке? Или Вы игнорируете закон сохранения энергии?

А уменьшение энергии, которую я смогу получить в итоге, при увелчении тока потребления обусловлено наличием внутренего сопротивления. И этот "интересный момент" есть не только у свинцово-кислотных аккумуляторов.