bubi
-
Публикации
653 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя bubi
-
alex_zloy Так они со сканнером своим намутили ,иначе откуда ошибка или ты самодиагностикой увидел?? Глохнет как? -заводится и глохнет -заводится с педалью ,падает в ХХ и потихоньку глохнет -заводится, нормально тарабанит на повышенных оборотах и глохнет спонтанно -не схватывает после нескольких попыток ???? Топливный фильтр в баке , топливный фильтр под правым колесом задним , давление топлива, форсунки забиты, датчик температуры охлаждающей жидкости(проверь утром сопротивление датчика по таблице из 3-го Рима - она точная , глянь датчик по напряжению на разьеме 5 вольт ) Е
-
alex_zloy Вроде маловато 12-13 ,но ты в рубашке родился . Сделай раскоксовку дома сам , влей на 24 часа ( нет нужды вливать по литру в горшек ,влей по 20-30 миллилитров , если карбклинером , то пшикать в горшек 5-7 секунд) тут главное время воздействия . Тебе-же лучше будет, потом проехаться без сильной нагрузки на двигатель на высоких оборотах и масло в утиль. Заодно помой ДЗ , РХХ ,клапан вентиляции картера и трубочки вентиляции картера. Невероятно ! Оно еще ехало ! Скорее на обрыв проводки похоже . А ЧЕК горит по прежнему ? Звони разьем , шевели проводкой = 5 Вольт постоянн
-
С- пол года , как появились на рынках чехлы универсальные ворсистые , длиной 1 см а-ля плюшевый мишка (фактура среднешерстой кошки), очень приятные на ощупь. Не скатываются , с кошкой и собачкой дружат . Идеально вписываются в интерьер ,сливаются с цветом торпеды и дверных карт. Накрывают боковые пластиковые накладки сидений. Стоимость комплекта перед- зад = 33$ или 1000 ваших рублей. Отлично стираются. Не маркие.
-
alex_zloy Тогда закоксованность канавок и залегание колец вероятнее всего отпадают. Рискованы частые поездки с небольшими пробегами.... У вас нормальные ежедневные пробеги. Сомневаюсь в том , что Тойота рекомендует Кастрол. Ну сколько они дают гарантию на свои авто - 3 года? ИМХО тойота даже на минералке 3 года отьездит. Дальше - ваши проблемы. Кастрол - одно из самых подделываемых в мире масел. Кастрол недавно выиграл судовой процесс и имеет право маркировать масло термином полностью синтетическое , если в его составе ( базовое минеральное) присутствует определенный пр
-
alex_zloy Если с таким двигателем поехать в сервис , то сценарий будет именно такой : измерят компрессию , скажут нужно снимать головку , а там уже и двигатель переберут ,как пить дать... После ихней ,,переборки" двигатель уже никогда не будет таким ,как прежде. Давайте думать . Если вы чаще ездите по городу короткими перебежками , не крутите двигатель , масло просто меняете на сервисе ( вы просите залить хорошую полусинтетику ,и они вам заливают . Они всегда знают ,что заливают :yahoo: ). То кольца могли просто закоксоваться и залечь. Помнится , уважаемый Максим писал , что в после
-
alex_zloy Ладно ,не кипятись. А это запах точно жженного масла ? Дым синеватый на солнце? Потеков нет точно нигде ( луж в месте ночной стоянки ) ? Колпачки дают дым только под нагрузкой и при прогазовке.( при таком пробеге колпачки маловероятны) Кольца дымят всегда .( покажи нам пожалуйста нечищенные свечи , только хорошее фото и чтобы всю резьбу было видно- 80% диагноза) Если-бы форсунка зависла открытой и лила всегда , то уровень-бы рос (масла) и расход тоже. Если сможеш одолжить компрессиометр , и найти крепкого друга , который сможет его удержать , то стоит попытаться измерить ( сн
-
alex_zloy Доездился. Выход один. Больше не заводи и не газуй ! Волоки моториста к машине , пускай смотрит . Сколько пробегал- то ? Катализатору полюбому уже кирдык. Если тебе очень повезло , то всего-лишь кольца залегли. Как ты мог вообще ездить с горящей масленкой ?( ты понимаешь ,что такое горящая масленка). Извини ,но ты варвар. Тебе даже Матиз - роскошь ! Не обижайся , с машиной так не поступают.
-
Васька Привет Саша. Возможно совпадение, но звучит , как брак.(,,раскачка" в любом случае возникает , когда ЭБУ игнорирует показания ДПДЗ и ориентируется по показаниям ДАД циклично изменяя количество воздуха с помощью РХХ при отпущенной педали) Включить зажигание , тестер( цифровой в режиме измерения напряжения) на клеммы А и С нажимать -отпускать дросссель ( не снимая разьем), смотреть минимальное напряжение при закрытой ДЗ несколько раз подряд , если плавает ( пример: то 0,5 то 0.55 то 0.45 ) то ДПДЗ болен. Проверь также: -первым делом подсос воздуха ( карбклинером) и клапан вент
-
Матиас +/- меняет количество воздуха проходящее через ДЗ , компенсируемое ЭБУ с помощью РХХ в определенных пределах. Нет , он про первичный угол открытия писал так(дословно) :
-
shtift Осциллографом проверяется за 500 рублей клиента мастер. Тестером(аналоговым ) проверяет пряморукий владелец дома безоплатно.
-
Васька В брак я не верю ,там контроллер стоит , он дает свой ,,ноль" при включении питания каждый раз , т.е. как мозги обучились при первом включении , такое напряжение они получают при закрытом дросселе каждый раз ( у меня 0,55 вольт) , без разницы - горячий или холодный двигатель. Тут , Саша , только не обижайся: криворуким оказлся ты . При установке забыл в попыхах скинуть клемму , либо не тот предохранитель ECM извлек. Ставишь родной датчик -едет идеально ( помнит коррелляцию сопротивлений ДПД с углом открытия ) а новому ты его не обучил - вот и рывки , возможен CHECK.... Я же
-
cduz Молодец. Культурно сделал. Удобно тебе туда дотягиваться на ходу ? Вижу , ты наш человек : не чужд экспериментов :cry:
-
Уважаемый товарищ shtift Ну ,наверное вы чуть погорячились ,т.к. : Коррекции есть следствием обучения ЭБУ а не наоборот. Ничего. Простите , а каким сканнером вы смотрите Fenix 5MR ? Мы тут всего-лишь чертовски продвинутые пользователи , но слово Мастера всегда интересно услышать , слово должно быть желательно аргументированным и ,,беспонтовым" ,если вы понимаете. Хороший аватар :)
-
Сопротивления или напряжения ( в случае с бесконтактным ДПДЗ) Вы ,как всегда , правы :) А всему остальному ,,мозги" обучаются за первые 50км в процессе езды по показаниям ДПДЗ , ДАД и ДК.
-
YraY Лучше- бы они не работали с Украиной. Пример: Россия , Экзист - прозрачный передний поворотничек Депо - 9$ Украина Экзист -19$ !!!!! Шли они лесом , взявшись за руки.
-
gogatenko +111 В последнее время замечаю за собой , что только ищу повод задрать любого нахала ( в пределах разумной оценки дорожной обстановки). Главное для нас - элемент неожиданности :)
-
Матиас Понимаю , но , возможно Максим в курсе , что они там корректировали и что оно дает конечному пользователю прошивки. Если чесно , то движек 0,8 и так очень резв и в меру прожорлив ( учитывая вес болида в 820 килограмм -М16). После 10ткм и небольших переделок я начинаю получать истинное удовольствие от вождения хомячка. Интерересно : можно-ли вытянуть из малютки еще немного лошадок ? Оно и так едет , если умело давить педальку , даже сток: ( мальчик молодец : родные провода , катализатор ,дудка ....я решил его не просвещать до заезда :ph34r: )
-
Вадим Владимирович. Меньший диаметр колеса(недокачанная шина) крутится быстрее - скорость по спидометру выше эталонной. Перекачанная шина больше в диаметре , крутится медленнее скорость по спидометру меньше эталонной ( случай уважаемого Shish ) Логично?
-
Shish Не стоит так перекачивать шины :heart:
-
Согласен с Greyring 1-35 2-60 3-90 Безопасно и чертовски резво. Вообще у хомячка несколько козырей: -эту машинку никто всерьез не воспринимает (козырь номер один - они ошибаются ! ) -широкий диапазон оборотов двигателя(очень удачный двигатель ИМХО -0,:heart: -короткие передачи 11 секунд до заветной сотни реально. Вопрос о том , наказывать-ли хамов на дороге в городе всегда взвешивается на ходу ( дорожная обстановка , камеры на дороге ,посты ДПС ,безопасность любимого зверька....) Заведомо выиграшные варианты при удачном стечении обстоятельств со светофора( до 80км/час) : Все
-
механик Здравствуйте , Максим! Очень приятно , что вы стали чиповать fenix MR5(0.8 Евро 2). Доселе от вас такая информация не исходила. Я всегда читаю внимательно. Можно подробнее по поводу феникса : -как вы боретесь с этим (как снимаете это), чтобы добраться до флэш: -что дает чип ( расход , прирост крутящего момента, отключение кондиционера , если можно многословно ) -холодный пуск зимой (уменьшили -ли время впрыска для прогрева катализатора зимой ? ) Заранее благодарен . С уважением .
-
Вадим Владимирович Ладно :) Ведь не шоколадки ради ... :)
-
Матиас Очень горячо. ВВ с вас шоколадка. Итак снимаем гофру подачи воздуха с ДЗ и фильтра. Глубоким гинекологическим движением вводим кисть к самому клапану EGR. Снимаем с него верхнюю резиновую трубочку идущую к тройнику на модулятор. Надеваем на штуцер клапана подходящий шланг. Создаем разрежение в шланге . Затыкаем языком кончик шланга. Резко убираем язык . Получаем тот металлический стук-цокот У двигателя 0.8. На ХХ и тапке в пол EGR не работает , поэтому жужжания нет.
-
olegmoped Вы не думали о том : -все Матизы стрекочут -на ХХ стрекота нет -при тапке в пол стрекота нет Что стрекочет ? Сказать ? Подсказка=не клапан продувки адсорбера (он стрекочет , но не так звонко).
-
Тоже попробовал симитировать лампы Philips Silver Vision 9 евро /штука( желтые лампы с серебристым покрытием) Дорого( у вас стоит 800 рублей) , нужно заказывать , ждать ... Это не наш путь :) Покрасил лаком для ногтей серебристого цвета( без блестков ) в несколько слоев желтые лампочки. При установке в прозрачный поворотник - однотонная серебрянка везде . Включаем поворотник - светит желтым. Ловите : Удачи. Продолжение . Лампа высохла , вставил в поворотник ( без патрона ) , удерживая пальцами. Фото ( стрелками все указано). Ожидаю второй поворотник , потом сделаю сним