Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Матиас

Участники
  • Публикации

    2 366
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Матиас

  1. Матиас, вы любитель вырвать кусок из сообщения и его процитировать, а ведь в сообщении Слава написал и про установку проставок и под задние пружины. Вы как всегда в своём амплуа.

    Где что не так? Что бы задняя часть авто была ровно с передней конечно же нужны проставки но никак не то что написано:

    а чтобы задняя часть авто была ровно с передней амортизаторы должны быть чуть длиннее ,то есть от спарка...
  2. спасибо, давно хотел увидеть внутренности глушителя. Отверстия значит я правильно разметил, глушитель висит не горизонтально, поэтому нижние точки в каждой камере не посередине. За 5 лет даже намёка на ржавчину возле них нет. Глушитель весь целый, сгнили только трубы.

    Расскажу ещё об одной "доработке". Напротив входной трубы, в противоположной стенке просверлил отверстие 6 мм. вставил в него электрод, прожёг заглушенный торец трубы, которая выходит в правую камеру, по рис. №2. Получился маленький прямоток, но звук увеличился очень немного. Отверстие запечатал заклёпкой. Уверен что мой глушитель не перемёрз бы.

  3. ...передние через проставку ставили ,а чтобы задняя часть авто была ровно с передней амортизаторы должны быть чуть длиннее ,то есть от спарка...

    дорогой, вы совсем, оказывается, не представляете конструкцию подвески. Хоть подлиннее вставите задние амортизаторы, хоть покороче, это НИКАК не влияет на чтобы задняя часть авто была ровно с передней . Полияет на ограничение хода в вернем и нижнем положении.

  4. Интересно, откуда пошла традиция чаевых для помощников на заправке? Очень сомневаюсь что это искреннее желание "человеков с большой буквы" помочь семьям обездоленных заправщиков. Я вижу другие две причины. Первая - совковому холопу нравится почувствовать себя благородным барином; вторая - действительно культурный человек испытывает некоторую неловкость когда за него делают то за что (как ему кажется) он не заплатил. 10 рублей помогают им избавиться от подсознательного чувства вины перед "услужливым" официантом, добрым таксистом или несчастным заправщиком. В теме есть оба типа личности.

  5. ...По отзывам слили черную жидкость не понятной консистенции,...

    То есть утверждаете что это и было масло 75w85, имеющее допуск GM? Нет, на заводе залили что-то дешёвое. Ваш факт нисколько не убеждает что нужно заливать обязательно АТФ а не 75w85.

     

    У меня от АТФ впечатления отрицательные. Сначала было всё нормально, потом при включении 5-й передачи (только после движения на нейтрали) при скорости 90 и выше было "хрюкание" в коробке. После заливки 75-85 этого нет. При морозе так же включения лёгкие.

    Совсем не думаю что АТФ испортит коробку. Более того, можно заливать и моторное масло (раньше в переднеприводные вазы с завода заливали), коробка будет работать. Только зачем, если на предписанном масле работает замечательно.

  6. Надо просто быть ЧЕЛОВЕКОМ!!!!

     

    Давший подачку (а не милостыню) не СТАНОВИТСЯ от этого человеком.

    Иначе легко было бы всем стать человеками с большой буквы.

  7. Нет Слава, он купил матиз с уже плохо работающей коробкой. Что было там залито определить не мог, что-то жидкое. (писал когда-то). Кто знает, может и АТФ. Сейчас жидкий АТФ ему "помогает" бороться со скрежетом. Неудивительно, трение в синхронизаторах с жидким маслом выше.

    ..,знаю как минимум двух матизоводов менявших штатное масло..

    Делайте различие между "штатное масло", заданное конструкторами (75w85), и тем что залито с завода. Уверены что это обязательно оно? После обкатки можно и поменять.

    Я тоже заливал АТФ, писал это в теме "Меняйте масло - прошли проблемы". Ездил с ним от 20 до 55 тыс по спидометру. Были с ним две небольшие проблемы. С 55 до 120 тыс залит Зик 75-85, замечаний к коробке нет вообще.

  8. У меня стоит 'шарик механика',вторуюзиму без проблем,е стал эксперементировать а просто на ТО установил у Макса на моть шарик,пока без проблем ,работает отлично,машина ездит в любой мороз.

    Разве такое замечательное и беспроблемное решение (как у вас) недостойно зваться истиной в последней инстанции? Вот поэтому я и посоветовал всем идти проверенным путём. Просто.Надёжно. Не нужно экспериментов, сделайте все как посоветовал Механик!

  9. Шарик на своем месте ,Матиас опять справоцировал а я повелся,токо руки зря испачкал,сыпят на дорогу всякую хрень,отмыл дома мылом и горячей водой.

     

    да нет вовсе я не прАвОцировал. Какой замечательный способ. Безоговорочно веря в ваш опыт, настоятельно советую всему матизклубу вставить шарик в трубку вентиляции, ведущую в гофру.

  10. ...

    Пишете много, но всё вода. Давайте короче, покажите где вы встретили пропиленгликоль?

     

    Подскажу на счёт вашего ареометра. Он точно повереный? Сколько показывает в новом, из магазина, антифризе, не удивлюсь если намерит -60. Если в разбавленном -30.

    И ещё. Зачем материться на форуме, хоть и прикрывая многоточием. Ведите себя как человек!

  11. Сказал "А", говори - "Б" - факты где? Или когда тему в курилку перенесут там и поговорим!?

    А где ваш факт что G11 или G12 на основе пропиленгликоля, нету? Столько текста отбили а такой мелочи не упомянули. Да, есть пропиленовый G13, но никто тут его не применяет, для матизов он не предназначен. Поэтому в рассматриваемом тут вопросе замечание Генби совершенно правильное.

×
×
  • Создать...