422digital

Предлагаю устроить встречу уфимских матизоводов 22 апреля.

Добро пожаловать всем новоприбывшим!!! Предлагаю запланировать встречу на ближайшую субботу или воскресенье, где можно будет получить символику, еще есть :D

За символикой можно подъехать в любое время, напишите мне в личку, дам координаты для связи. Матизный народ у нас в Уфе переобулся или до сих пор на шипах катается?

Сегодня, 7 апреля на пристани в районе Монумента с 18.00 до 19.00 жду всех желающих получить наклейки и календарики, сори что сообщил только сегодня, дела :)

Есть у меня мастер, но берет недешево, поэтому заезжаю к нему при очень большой проблеме. Могу порекомендовать сервис на Бакалинской, по правой стороне, если свернуть с Менделеева.

А в городе есть только одна машина с наклейкой - моя :ok:, в выходные было тепло, съездил на мойку и приклеил, фото чуть повыше. А за наклейками пока никто не обращается, придется ходить и самому клеить :)

Приветствую еще одного Уфимского матизовода!!! Я себе чехлы шил на Зорге, в здании Башрембыттехники есть ателье, где сошьют из любого выбранного материала и сами же их установят. Уже полтора года как сделал, претензий нет. Наклейку и календарик с символикой МатизКлуба желаете получить ? :crazy:

Нашей было 1,1 год, маршрут Уфа-Питер-Уфа, через Москву, 2500x2=5000км. Ехали летом, с 2-мя ночевками в каждую сторону, вначале делали остановку каждый час, но потом поняли, что так можно ехать неделю, сократили до 3-5 часов. Расход по трассе 5 литров на сотню, что очень даже радовало. Если бы не разбитые дороги, можно было приехать быстрее, но эта вечная беда.

А вот и сами наклейки на своем законном месте.

Вниманию уфимских Матизоводов!!! Пришла партия наклеек и календариков, если кому нужно, обращайтесь ко мне, спешите, их не так много.

Стоит сигнализация Partisan RX-4, пару недель назад начала вести себя странно: после выключения зажигания перестала ставится с брелка, но по истечении минут 30 работает как ни в чем не бывало. Вчера через пару часов завелась с короткого сигнала (его не было при постановке с сиреной) и двух стандартных длинных (сегодня история повторилась.). Батарейки менял месяца 3 назад, замерил тестером, 6.03 В. в дежурном режиме и 4.43 В. в режиме посылки комманды. Неужели замена блока ?

С самого начала эксплуатации машины не мог предположить, что это контакт от датчика, он так закреплен, что похож на обыкновенный шток. Спасибо за помощь, сегодня подключу !!!

(2) на фото это он ?

Да, круглый, мама, должен одеваться на какой-то штырек, но вот где он, все посмотрел, не нашел. На корректор идет 4-х проводный разъем, 2 на габариты, 2 на корректор или 3 на корректор один на габариты, на фаре штырька такого нет. Посмотрел еще раз, нашел штырек на насосе гидроусилителя (2), а (1) это и есть тот провод.

Возле бачка стеклоомывателя закреплен жгут, из него 3 провода идут на разъем света, 4 провода на габариты, они все на разъеме, с ними все в порядке, а вот куда идет еще один одиночный провод не пойму, вроде все посмотрел. Делал следующее: снимал фару возле омывателя, отодвигал панель с поворотниками (разъемы не снимал), когда начал собирать обнаружил этот провод, помню, что его я не трогал.

На жгуте, идущем к левой фаре есть 3 провода, два идут на фару (ближний/дальний, габариты), и один провод одиночный (круглый контакт, около 3 мм.) то ли отцепился откуда-то, то ли незадействован, кто в курсе ?

У меня тоже треснула трубка, просто так она не вынимается, прикручена изолентой в нескольких местах, пришлось вынимать весь хвост с проводкой. На место разрыва вставил кусочек от капельницы, он как раз по размеру заходит внутрь и сверху зафиксировал трубочкой с термоусадкой.

В выходные мой свист снова дал о себе знать, начался и больше не прекращался, съездил в сервис, диагноз - развал ступичного правого подшипника, после замены свиста нет.

Возможно что-то намерзло, т.к. уже день ничего не скрипит, а до этого помыл машину (на следующий день заскрипело). Тормоза проверял на 4 ТО (30000), после этого прошел 4 тыс. км.

Возникла проблема-во время движения раздается переменный скрип (скорее скрежет), напоминающий сухое трение деталей, от сцепления, поворота руля он не зависит, появляется примерно после скорости 20 км/ч. Что это может быть, подскажите ?

Что-то подобное было у меня, поставил фильтр по питанию, рокот пропал.

После уменьшения расхода до 6-7 литров.

Могу посоветовать полечится по моему рецепту: 1. АККУРАТНО откручиваем рампу с форсунками. 2. Включаем зажигание. 3. Смотрим на форсунки, если течет бензин (как раз мой случай) - меняем.

Раннее - это какое положение трамблера, сейчас правая риска выше чем левая.

А может это быть из-за неотрегулированного угла зажигания, сейчас трамблер установлен в крайнем положении ?