422digital

Кстати сейчас стук пропал сам по себе.

Как раз проверим Матизы на гололеде, как раз снег обещают :crazy:

У меня стоят ВАЗовские секретки (вроде бы нивовские, летом покупал, бумажку выбросил) по одной на колесо, правда ключ надо на 19, наш не подходит. Секретки ставятся вместо штатной гайки.

Начнутся холода, будет работать печка на полную мощность листики начнет поджаривать, убираются они из вентилятора максимум минут за 10. Шелестение может прекратиться, т. к. листики забиваются в решетку вентилятора и вместе с ней крутятся.

Можно сделать внутренние, можно наружние, наружние можно приклеять на край (возможен вариант с отслоением), внутренние будут частично видны в зеркало заднего вида. Фирмам, делающие печать на пленке невыгодно делать пару штук, а макет уже готов.

Сколько мл надо доливать и что делать с маслом, немного сливать ?

О том и речь, что обороты выше холостых. Вчера обратил внимание, поднимаюсь в горку, не сильно большой подъем, впереди авто, обгонять нельзя, сбросил газ, перешел на 2-ю, отстал от этой машины, поддаю газу, на спидометре 40, мотор ревет, переключаю на 3-ю, тот самый металлический стук и мотор идет внатяг.

Уфимцы, опрос - нужны ли Вам наклейки с надписью www.matizclub.ru ?

Я не насилую, это явление кратковременное, ибо как упали обороты, сразу перехожу на пониженную, но бывает когда на переключение времени нет. На 2-й передаче какая минимальная скорость должна быть по нормам, у меня если около 15 км/ч начинает стучать, а если перейти на 1-у, то ревет.

Нет, это не защита, когда появился скрип ее первым делом перекрутили. механик Стоит на это обращать внимание или нет, это нормальное явление ? Обороты до холостого хода скорее всего не доходят, если они до них дойдут, то двигатель заглохнет (было пару раз, на 2-й передаче при парковке).

Когда машина идет на 2-й или 3-й скорости и обороты двигателя становятся маленькими раздается металлическое постукивание в двигателе, при увеличении газа это все пропадает, что это, клапана или зажигание ?

Пока во время езды не особо напрягает, сколько в таком режиме можно ездить без замены рулевой колонки?

Стучит в месте, указанном стрелкой

Если не включается задняя передача, надо: выжать сцепление, включить заднюю передачу (слегка отвести назад) и не отпуская рычага чуть отпустить сцепление до легкого скрежета и снова выжать сцепление, шестеренка встанет на место и тогда можно включать передачу, включится легко, проверенно много раз (подсмотрел в УЗДЭУ).

Продается уплотнитель порогов на 9-ку и 10-ку, пр-во г. Балаково, может его попробовать, от грязи защищает. За совет спасибо Андрею :drinks:

Есть подозрение на вакуумный датчик, если у кого есть возможность заменить его (хотя бы на время), проверьте. Этот датчик находится под левым стеклоомывателем, с одной стороны идет трубочка, а с другой разъем с контактами.

Если не срабатывают фиксаторы на 3-х дверях от водительского ключа и от фиксатора на водительской двери это не сигналка, а блок управления замками.

На ТО3 поменял топливный фильтр, после этого машинка стала заводится с первого раза. На днях решил немного подкрутить зажигание, снял минусовую клейму с аккумулятора и увидел, что тонкий шланг от вентиляционоого патрубка не надет на место и просто болтается, поставил его на место. После данных манипуляций я снова имею проблемы с заводом с первого раза, объясните, неужели вся проблема в этом шланге, при запуске не хватает воздуха с воздушным фильтром ?

На сервисе сказали износ втулки, т.к. втулка не продается отдельно предложили поменять верхнюю рулевую до крестовины, стоит ли верить?

Присоединяюсь ! :good:

А что с ней может быть ?

После дальней поездки появился небольшой вертикальный рулевой люфт при хватке руля в положении часов 9 и 3. Это нормальное явление или стоит подлечить ?

На какой заправке заправляетесь, рекомендую Башкирнефтепродукт, сам там заливаюсь. Завод со второго раза - знакомая проблема, я к ней уже привык, но сделав ТО3, с заменой топливного фильтра проблема вроде бы ушла, пока гарантировать не могу, что это именно из-за фильтра, прошла всего неделя, но машина стала заводится лучше и с первого раза.

По поводу покупок есть несколько мест: 1. УЗ-Дэу на Сельской-Богородской 2. Автоград, в р-не автовокзала 3. ТТС, на Пархоменко. у меня МХ, звони если есть желание посмотреть.

В книге от машины в таблице есть 5W40, но на нем нет звездочки - "рекомендованное". Правда ли что вторая цифра 50 - это масло для изношенных двигателей ?