422digital

Купил дефлекторы в магазине при сервис-центре Uz-Daewoo-Ufa, 800 рублей, с надписью Matiz.

Прочитал еще раз подробно инструкцию, нигде не нашел совет про выкручивание руля до упора не более 5 сек., объясните подробнее, что за хитрость такая, часто приходится выкручивать до упора более 5 сек.(парковка, объезд) ?

Уж не на Пулковском ли шоссе? :). Пока от нас бензин довезут до Питера, он наверно выдыхается :). Кстати вспомнил, перед выстрелом я заправил полный бак на заправке Башнефть.

Не факт, что ТО может спасти, ТО2 у меня было пройдено, а такое случилось. Вообщем похоже свечи надо менять через каждые 10.000 км.

В сервисе показали свечи, они были черными (оно и понятно, хлопнуло не по детски), вместо них поставили какие-то левые, неделю на них ездил, потом снова заменил на Bosch, сейчас проблем нет. Сказали в сервисе, что немного подтянули ремень ГРМ и его пора менять (топик повыше). Возможно, что был плохой бензин на одной из заправок, т.к. перегоняли машину из Питера в Уфу, но почему-то проблемы начались, когда бак почти был пустым (датчик еще не горел).

Пробег 15.000, свечи стояли родные, Bosch. Машинка стала терять мощность, начались сильные вибрации двигателя. После очередного заглоха и незавода машины раздался сильный хлопок, результат на фото.

Взять кассету, вынуть оттуда ленту, вставить в кассетоприемник и магнитола переключится в режим магнитофона, соответственно, радио отключится. Если делать по уму, то надо разорвать цепь, идущую к регулятору и поставить переключатель: "радио-линейный вход".

Если не регулируется громкость, то скорее всего подпаяли не к тому контакту регулятора громкости.

Гнали из Питера в Уфу, проблем не было. ГИБДД останавливали в основном из любопытства, интересовались, как авто.