rus

Как сделать из навигатора за 3333 рубля супер-прибор с тремя навигационными программами, игрушками, читалкой электронных книг, видео-аудио пллерами и прочим: http://syelo.livejournal.com/53635.htmlСам писал :lol:

А чем брызгать кошерно - силиконом или WD-40?

Спасибо всем за помощь, открыли капот. Залезать никуда не понадобилось: во-первых с утра машина холодная была (где-то прочитал что это важно), во-вторых попросил брата подсобить: он легонечко тянул капот вверх, я открывал из салона. Открылся, родной! Побрызгал на пластину полукруглую и на штырь силиконом, проверил - работает. Сегодня купил WD-40, ещё брызну :lol:

Спасибо за ссылки! Но советы взаимоисключающие: Не могу понять принцип - что делает тросик? Что отодвигает? Где это находится - можно ли отверткой снаружи попробовать?

Помогите плиз! Тросиком капот не открывается, может порвался. А может и нет (троик возвращается обратно когда тянешь), в-общем хочу открыть капот посмотреть что там, да и омывайки залить. Если порвался - поеду в понедельник чиниться (менять). Пытался через щелку поднять упорчик который пальцами открывать когда капот уже приотрыт - не получается. Видимо, нужно самый главный штырь освободить, который из салона как раз тросиком открывается. А как?

Машинке всего месяц, она ведь на гарантии. Напрягайте сервисменов, пусть устраняют косяки.

Посетил Максима. Машинке 78 тыс., 4-ый год. Были большие проблемы: расход 10-12 литров, "тупизм", скрипы и т.п. - заменил сцепление (я его "убил") - заменил подшипник какой-то - заменил термостат - подтянул ремень - заменил форсунку (лила 60% от других) - проверил колодки передние и задние, сзади подточили (не колодки - железку :lol: ) - заменил масло в КПП - ещё мелочи всякие. Ну и... Машинка - как новая! Педаль сцепления легкая - первый раз нажал, думал тросик забыли подключить :( Вибрация на холостых исчезла вообще. Зато появилась резвость небывалая ... Надеюсь, и расход снизит

Хорошо написала! Не унывай, жизнь нас учит.

JJ connect 320 в "Эльдорадо" по 3499 рублей. А если с сайта заказывать - 3333 руб: http://www.eldorado.ru/cat/detail/71031139/ Машинка отличная, iGo 2008 ставится без проблем.

Не позволяет лень, и нежелание кривыми ручками что-то там изменять, зазоры всякие... Кому-то так проще, а мне проще купить с зазором 1,1.

Osram Night Breaker поставил - ну вроде ок, ярко светят...

Ну да, только зазор чем выставлять? :shock: Тогда надо щупы покупать, или ещё что-то.

Вы немножко неправильно понимаете... Производителем рекомендуются только одни свечи, называются они "свечи для Матиза" и есть в наличии в сервисцентрах.А вот чтобы узнать что это на самом деле Champion такие-то, а ещё можно поставить Bosh, а ещё NGK - вот для этого читать форум надо. Список на второй странице: Свечи для Матизов Дополню: сейчас продаются BOSCH WR8DCX+ (то есть с плюсиком, в AGA всего 67 рублей) а NGK BPR5EY брать не надо, у них зазор 0,7 мм. Брать только NGK BPR5EY-11

Меняю свечи и провода каждые 10 тыс., да же не смотрю нормальные или нет - меняю любые... 550 рублей не обеднят.

Я эти штучки просто снял, думаю это крепление к Шниве.

Имхо что-то есть, это ранний прототип:

Ещё причина - РХХ плохо работает, воздуха поступает не столько сколько надо.

Не кажется ли вам, что изначально дизайн Матиза предназначался именно для нового Фиат-500? Ведь известна история что Дэу выкупила этот дизайн когда от него Фиат отказался. Мне кажется, мотивы первого Матиза в облике просматриваются.

БИГ подходит тот что для Шнивы. Последний раз его не было - купил "Невский фильтр", тоже для Шнивы.

Панда понравилась, но увы - не умещаюсь в ней :crazy: ногам всё мешается.

Ну есть уже подобный по габаритам и цене авто: Chevrolet Aveo (хетч). Не конкурент Матизу ни разу...

Скрутить пробег - не проблема...

У меня личинку двери свернули, менял комплект по гарантии. Так в сервисе посоветовали не менять личинку замка зажигания, оставить старую. Дело в том что там какие-то неразборные соединения, быстрый и положительный результат сервисмены не гарантировали. Вот с тех пор езжу с двумя ключами, одним двери открываю другим завожу.

У же писал - у меня симптомы исчезли после замены РХХ и самостоятельной очистки блока дроссельной заслонки от всякой грязищи.

75 тыс. км - ещё ничего не менял. Ну кроме генератора на 14 тыс., расходников, да ремней на 60 тыс... Что делаю не так? Поеду к Максиму - может машина уже разваливается а я и не знаю...