rus

Поищите, это есть в FAQе и даже с фотками.

У меня тоже сомнения на этот счет есть, потому что старая JVC не вырубалась, а Sony поставил - вырубается. Но я не только из-за магнитолы, уже писал в разных темах - были проблемы с зажиганием. Поменял свечи и ВВ провода - вроде всё прошло, но вот недавно опять один раз случилось: кручу стартер - крутит бодренько, но не заводится. Вообще нет "схватываний". Несколько раз сиё проделал - завелась. Бак был почти пустой - может в нём причина. Или топливный фильтр пора менять... Или аккум плохо крутил - да вроде нормаьлно крутил... Непонятки.

Так что - все берут Varta Blue Dynamic? http://www.varta-automotive.ru/index2.php?...pplication.html Его размеры: 187*127*227. Таких же размеров нашел ещё: PANASONIC 38B19L 35 Ач MEDALIST asia 35 Aч А которые подлиннее (237 мм) - уже не лезут? Почему задумался о новом аккуме (старому уже >2 лет): когда машинку завожу, магнитола вырубается. Говорят - признак что АКБ пора менять.

Замерил сопротивление ВВ проводов: 1.5, 6, 1.5, 46 (!!!) кОм. Купил Finwhale для классики (330 рублей), промерил - у всех в диапазоне 2.2-2.6 кОм. На коробке написано, что рекомендованное 5 кОм/метр. По длине подошли, но к дальней свече - впритык. Желательно бы на пару сантиметров подлиннее. Машинка теперь заводится с полтычка, ездит бодро.

Сомневаюсь, что Вы представляете себе разницу между ГМ-продуктами и стероидами. А ведь она принципиальная.

Так какие провода лучше купить на замену?

А Вы уверены, что в России запрещено продавать ГМ товары? Насколько я знаю, есть только требование указывать на упаковке, если ГМ компонента больше чем какой-то процент. Можно подумать, Ашан какими-то особенными товарами торгует.

Всегда после посещения Ашана просматриваю чек. Никогда не замечал ничего такого. А я въедливый. Работаю в компании у которой сеть розничных магазинов - уверяю нет никакого сговора, всё торгуется как и положено. Подозреваю технические проблемы, "в базе изменилось а у нас нет" - это может быть. Сознательное разводилово вряд ли. Не верю.

Вообще новичкам за рулем, с маленьким стажем (включая себя) нешипованую поостерегся бы советовать. Конечно "каждый думает сам" но у новичков опыта пока нет, им как понять? Вот если на шипах будет вдруг некомфортно, за всю зиму ни разу не пригодятся - тогда уже и подумают, и выберут.

Насколько я знаю, никакого "эффекта присоски" у зимней резины нет. Увы. Да, резина устойчива к морозам, протектор для снега и т.д., но на льду ничего не спасает - только шипы. А их нет.

А вот это абсолютно точно. Но ещё бОльший маячок крутится в голове водятла на летней лысой резине. Что, увы, иногда ему не помогает. Но - маячок есть.

Интересно тоже, чем "липучка" ака зимняя нешипованная резина за лед цепляется. Имхо - нечем ей, несмотря на якобы "липкость".

Спрошу тут ещё раз. Поставил свечи Brisk LR17YC, а у них зазор 0.7 мм. Покупать надо оказывается Brisk LR17YC-1, у них 1.1 мм. Ну у меня выбора не было, в ближайшем магазине это были единственные более-менее подходящие. Так вот: покупать новые свечи, или купить щупы да увеличить зазор? Щупы небось не везде найдешь, а на глаз увеличивать как-то боязно.

С катализатором. А почему тогда эти свечи в списке рекомендуемых? И чем грозит зазор 0.7? Нужно срочно выставлять 1.1?

Ну вот, только что вообще не завелся. А всего-то -4 градуса. Вообще не схватывает, сколько бы ни крутил. Через полчасика попробую ещё раз, и к Максиму если он сегодня принимает... Снял крышку трамблера. бегунок зачистил нулевкой до блеска. Кстати он совсем другой с виду чем здесь: http://matizclub.net/index.php?showtopic=7...D1%80&st=20 Не помогло. Стартер крутит на слух гораздо веселее, но не схватывает. Щас буду искать свечной ключ да свечи смотреть... ----------------------------- Ребята, это были свечи! :laugh: Всё просто оказалось. В ближайшем автомаге случайно завалялись B

Ну переобуться надо, конечно же. Иначе - сильно рискуете.

Купите GPS-навигатор. 5000 рубликов - и проблем нет: http://www.expedite.ru/vcd-2339-1-3085/GoodsInfo.html

Выше почитайте, Максим советует Mando с ними проблем нет, а другой может опять умереть.

Где купить Gislaved NF3 или NF5 подешевле, кто знает?

У меня заводится со второго раза с рождения - но это ерунда, недавно новая бяка началась. Симптомы проявляются когда очень влажно (дождь): после долгой стоянки завожусь нормально, но потом если через 10 минут где-то остановиться, завестись очень сложно: пока ключ держишь - работает ровно, как отпускаешь - тут же глохнет. То же самое с подгазовкой: завожусь, пока подгазовываю - работает, как только педаль отпускаю - глохнет. Еле-еле удается завестись с n-ного раза, двигатель работает нестабильно, при езде на малых оборотах глохнет. Потом вроде кое-как всё нормализуется. А сегодня и не в

Почти правильно. Но из-за царапин на пластике луч лазера может преломляться не так как надо, и проблемы возможны... Другое дело что пластик отполировать можно как-то. Лучше диски вообще не царапать, стараться по крайней мере.

Надо понимать, что диск (упрощенно) состоит из трех слоев: защитное покрытие (+ нанесенная краской информация), слой с данными, и прозрачный пластик. Дык если пластик поцарапается - эти царапины можно видимо смазкой залить, а вот если поцарапается "сверху" - ничего не сделаешь.

Вполне можно подойти и поговорить на такую тему: "а если бы я вам принес фальшивку, и сказал бы где взял, и согласился бы на суде свидетелем быть и прочее - вам это было бы интересно"? Может у них план, или еще что...

Планирую сфотать... Как время будет.

Ну wildbox, имхо, просто стебется над поклонниками всякой "бескислородной" меди :lol: Ерунда это всё. Людей просто ставят на деньги. И потом, человек купил за безумные деньги голову, усилок, динамики - а соединять копеешными проводами? Нет, тут тоже всё должны быть круто :lol: И дорого :lol: