Перейти к содержимому

Lexsusin@

Участники
  • Публикации

    332
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О Lexsusin@

  • День рождения 16.03.1987

Контакты

  • ICQ
    283388236

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва>ЮЗАО
  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M200) 1.0 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2006
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)
  1. Lexsusin@

    Печка дует холодным воздухом.

    Господа, Механик Максим даже тут подсказал причину поломки. Причина, почему на Шевроле Спарк M300 климат контроль дует теплом только в положении HI, кроется в датчике температуры воздуха установленного в панели климата. Ниже на фото. Итак, сам датчик находится сразу за решеткой, в свете фонаря его видно. А грязь туда затягивает печка, от печки идёт шланг для забора воздуха через это отверстие в панели. Грязь забивает этот датчик и всё, климат перестаёт понимать температуру и тупо постоянно дует холодным за исключением положения HI. Так датчик я чистил просто баллончиком со сжатым воздухом, предварительно стянув шланг под торпедой. Для ремонта нам понадобится: 1.Крестовая отвертка для откручивания одного самореза под панели под рулём. 2.Баллончик сжатого воздуха - для продувки системы забора воздуха и самого датчика температуры. Продуваем через панель это отверстие подсвечиваем фонариком смотрим на чистоту датчика, после надеваем шлаг обратно, и включаем печку. У меня на прогретой машине сразу с положение 22 градуса пошло тепло и плавно возрастало по мере увеличения до HI.
  2. Lexsusin@

    Газовые упоры капота для Равон R2

    Да там как то не так сложно закрепить. Скорей немного не точно что-то изготовили.
  3. Lexsusin@

    Расположение реле ЦЗ

    В М300 как оказывается Реле только одно ! Оно стоит в блоке предохранителей в салоне и отвечает за всё вообще. Столкнулся с этим когда искал реле поворотников.
  4. Lexsusin@

    Газовые упоры капота для Равон R2

    Поделюсь. Данный девай был заказан и установлен. Установка немного осложнилась не влезанием в нижний упор. Работает прекрасно. Минус капот немного теперь выпирает со стороны упора.
  5. Lexsusin@

    Тюнинг дроссельного узла

    На Спарке М300 двигатель 1.2 82лс. 2011гв. Пробег 35000. Была проведена Механиком расточка дросселя. Эффект есть, но он больше проявляется после 3000 оборотов, до 3000 эффект минимален. Зато потом двигатель куда динамичнее раскручивается и благодаря этому разгон значительно улучшается. Так что любите раскручивать мотор, то это самое оно для этого.
  6. Lexsusin@

    Тюнинг тормозов Спарка М300

    Поделюсь. Пока были установлены только передние комплекты. Суппорта и диски. Сильно не тормозил и погода не та ))) Основные изменения. Тормозная педаль стала куда информативней. Усилие на педали стало меньше. Машина стала куда точней тормозить. Вижу только одни плюсы. Цена 12000 Суппорта и 3000 тормозные диски VALEO. На машине пробег 34500 но диски уже были косоваты я чувствовал не большое биение. Минусы на штатные литые диски R14 не налезли,пришлось обтачивать суппорт и скобу.
  7. Вот сегодня установили мне это чудо инженеринга. Впечатления интересные. Первое - машина после поворота прямо стремится руль вернуть в положение прямо очень навязчиво, с непривычки кажется излишне такое поведение. Повороты куда лучше и главное крены реально меньше стали. Ну пока скажу так, приятно, но пока очень не привычно. Скажу сразу мои стойки были хороши, пробег машины 34 500 км. Поэтому реально по сравнению со штатными рабочими стойками изменения очень сильные в сторону вроде как Плюса )). Примерно так-же было на М200, но там я все резинки, которые 150 000 км пробежали, заменил на новый полиуретан, машина стала для меня просто другой абсолютно в рулении и прохождении поворотов.
  8. Lexsusin@

    Реле кондиционера

    Не в М300 Кнопка кондиционера не механическая а электронная. У неё нет положений. А у меня глюк вылез, что как только я включаю обдув у меня и кондиционер работает,но при этом на панели значка нет. Вот интересно кондиционер отключился после того как я нажал кнопку Забора воздуха на рециркуляцию.
  9. Lexsusin@

    Бампер задний SPARK M200

    Продано.
  10. Продаю Левое Зеркало Б/У на Шевроле Спарк М300. Зеркало с электро регулировкой и подогревом зеркального элемента. Оно полностью рабочее и не окрашенное. Сразу скажу продаю потому-что на жаре и скорости больше 60 оно трясётся как желе. Цена 1000 руб. Москва ЮЗАО. Подкрылок Левый передний задняя часть подкрылка та где крепится брызговик. Может кому надо. Отдаю просто так. 915-Четыре двушки-797
  11. Продаю не оригинальный бампер на Шевроле спарк М200 BodyParts CVSPA05-640 1700 руб. Продаю в месте с кронштейнами. Бампер на до рестайленговый спарк. Совершенно новый. Москва ЮЗАО. 915-Четыре Двушки-797
  12. На 157 000 Заменено Масло двигателя с промывкой. Задние Амортизаторы Каяба на Каябу, а то один уже помер без вытекания. Пробег их составил почти 60000 км. Расточен дроссельный узел. Заменён обратный клапан вентиляции картера. Итого 11100 руб. В планах. Заменить задние Сайлент блоки балки. Заменить фильтр бензиновый.
  13. Lexsusin@

    [Москва] распродаю спарк 2014 года после аварии

    Зеркало левое есть ? Жаль что нет.
  14. Lexsusin@

    LEDизация Chevrolet Spark

    Ну вот вид моей переделки. Вид лампы спереди.
  15. До замены у меня уже 3 года были вот какие симптомы. При разгоне на любой передачи на 1800-2100 оборотах машина как будто ловила турбо яму,и потом резко до 3000 тысяч нормально а на 3000 опять зависание и потом после 3500 кое как раскручивается двигатель. Я уж думал капиталку делать. Но тут у меня стал загораться "Проверьте двигатель" на спусках когда без газа едешь а потом как машина постоит он гаснул. И при этом изменений в поведении машины не было ни каких. По диагностике Максим сказал ошибка датчика. Ну я Перед заменой ещё весь впускной промыл,а именно вытащил датчик,снял шланг с противоположной стороны впускного. И всё пролил из баллончика,в итоге там такая грязь выливалась жуть. После этого я таки околхозил машину путём установки бензинового фильтра от жигулей в разрыв шланга рециркуляции картерных газов, пусть всё масло в фильтр сливается.
×